Första bilden på mitt bygge

[Anders]

Lite fler bilder från dagens mek

Hade ett rent helvete med detta! Grejjerna beställdes till en Husa 600 -00'a och sades passa. Visst, måtten är ju klockrena. Men de har glömt att det sitter en skruv längst bak på sadeln som håller fast den
Efter lite borrande och limmande så hoppas jag på att det blir bra iaf.

Lite drygt 1,5 timme och två raseriutbrott tog det innan jag var nöjd. Och en jävla massa häft-pryttlar...

 

[Anders]

Nu har jag haft lite tid över så idag monterade jag ihop allt för att se hur det kommer se ut när det är klart. Det saknas lite småprylar såsom nya bultar, slangar, kabeldragning, växelförare, kedja/drev mm.
På lördag hoppas jag att kunna starta upp den och ta mig en repa med motardhjulen på iaf, abstinensen är överhängande just nu!

Lite bilder:

 

[flöjt]

Fan va grym! Man blir ju inte lite sugen...

 

[philsson]

Kan man säga annat än underbart! .

 

[Anders]

Jag blev faktiskt överraskad själv över resultatet. När jag hämtade hem två svindyra kartonger med plast och sedan öppnade det så blev jag lite besviken. Tanken var matt och det såg ut att vara dålig finish på grejjerna men när allt satt på så förstod jag varför tanken var matt och det var inte dålig finish på prylarna. Enda sura var att "kylar-bladen" inte fanns i svart så jag köpte en uppsättning gula som lackas istället.
Det jag funderade över från början var att lacka fjäderbenen i samma färg som styre och fjäder (blandade och lackade det idag) men jag är osäker. Det känns som att det är lite "öhlins-wannabe" över det hela även om det är förbannat snyggt. Sen är min färg mycket snyggare också
Om någon kan tipsa om bra kedjor/drev, kopplings/bromshandtag, växelförare mm som går att beställa via nätet. Behöver jag tillägga att det ska vara guld...?

 

[flipm0de]

Lissjö krom mao... Speedway-ramar månntro?

nice hemmabio

 

[Rasorblade]

Grymt mannen!!! Du rockar fett!!!!

 

[rejser]

Riktigt snygg faktiskt!
Jag har oxå svårt för husor i originalfärg men din såg bra ut.

Ang kedjor så är väl Regina fint guldfärgade och Renthal har/hade en i snygg Öhlinsmörkguldtyp färg.

 

[Anders]

Riktigt snygg faktiskt!
Jag har oxå svårt för husor i originalfärg men din såg bra ut.

Ang kedjor så är väl Regina fint guldfärgade och Renthal har/hade en i snygg Öhlinsmörkguldtyp färg.

Tror jag kollade på en regina men har för mig att den var lite för mycket åt koppar-hållet. Sen gjorde det itne saken bättre att den kostare närmre 1100:-


flipm0de, va

 

[Morphed]

De där vart ju klockrent!!! De här går ju inte måste nog göra nå åt min Husa oxå,de bilr o riva hojen i veckan!!! Här ska de smidas race husa under vintern

 

[flöjt]

Tror jag kollade på en regina men har för mig att den var lite för mycket åt koppar-hållet. Sen gjorde det itne saken bättre att den kostare närmre 1100:-


flipm0de, va

Jag körde med en Regina 520 GP på min Duke. Gav typ 700-800 spänn har jag för mig, iofs sa han att jag fick bra pris så.. Men iaf, guldfärgad är den!
Nu är den iofs insmord med vit smörja på bilden.. menmen.

http://img454.imageshack.us/my.php?image=d1668be.jpg

Edit: En annan bild.. http://img371.imageshack.us/my.php?image=d1648uo.jpg

 

[Barrett]

Supersprox har drev som går i guld. Jag tror det är DID's icke-rings kedja jag kör med (minns lite dåligt, men kan kolla) & den är både billigare & i guldig (behövs dock bytas oftare).
Sen om nyanserna stämmer för dig är jag osäker på. Kolla bild

 

[wheelie82]

Hallåj!

Blir ju läckert det där! Men inte trodde jag att du var en sån putsbög!? Min e ju stulen och jag väntar fortfarande på ersättning, gissa om man har abstinens??

 

[Anders]

De där vart ju klockrent!!! De här går ju inte måste nog göra nå åt min Husa oxå,de bilr o riva hojen i veckan!!! Här ska de smidas race husa under vintern

Det tycker jag! Det blev jäkligt bra med grejjerna du gjorde, men jag fick blanda ihop en lite mörkare guld till styre och fjäder för det var för blekt annars. Och inte ser det väl ut som en julgran

skoteridioten, jag tror inte det är den jag är ute efter. Din bild ser man inget på men jag tror det är den som går för mycket åt koppar-hållet. Jag vill ha lite mer lysande guld.

Barrett, jag har hittat supersprox till ktm nu (samma antar jag) som jag ska ha. 300-400:- för ett bakdrev, är det billigt eller dyrt? Det kommer bli ett sånt iaf, om det inte tar för lång tid att ta hem det jag ska ha.
Icke-ringskedja, är inte det helt kasst? Hur ofta är ofta så att säga? 10 timmar, 20 timmar eller längre? Dessa hojar käkar väl kedjor så kostar det runt 500:- för en dålig som håller mindre än hälften så lägger jag hellre det dubbla.
Men det kan vara värt att testa, jag har ju en kedja nu också i bra skick men fel färg... Ser inte så mycket på bilden, men går de i samma nyans som fälgarna? Då är det perfekt nyans.

Fan va illa Johan, jag som hade hoppats på att du skulle komma upp i vinter och köra. Men du ska ha ny igen va? Annars får du köpa Emils och köra med tills du hittar nåt bättre objekt

 

[Barrett]

Barrett, jag har hittat supersprox till ktm nu (samma antar jag) som jag ska ha. 300-400:- för ett bakdrev, är det billigt eller dyrt? Det kommer bli ett sånt iaf, om det inte tar för lång tid att ta hem det jag ska ha.
Icke-ringskedja, är inte det helt kasst? Hur ofta är ofta så att säga? 10 timmar, 20 timmar eller längre? Dessa hojar käkar väl kedjor så kostar det runt 500:- för en dålig som håller mindre än hälften så lägger jag hellre det dubbla.
Men det kan vara värt att testa, jag har ju en kedja nu också i bra skick men fel färg... Ser inte så mycket på bilden, men går de i samma nyans som fälgarna? Då är det perfekt nyans.

Det finns alltid billigare saker att hitta. Men Supersprox är bra grejer. Min handlare får hem dom på 1-2 dagar så det borde gå lika snabbt för dig.
För mig ser jag enbart fördelar med ickerings-kedjan iom att den är smalare & går inte i däcket lika mkt. Sen själ den ju inte lika mkt effekt Kostar ju nästan hälften av en o-rings kedja dessutom så vad gör det om man får byta dubbelt så ofta?

Drevet är aningen ljusare i färgen än fälgarna, men inget man tänker på. Kedjan är ytterligare lite ljusare men kör med den i 50 m & du ser ingen skillnad längre.

 

[wheelie82]

Det tycker jag! Det blev jäkligt bra med grejjerna du gjorde, men jag fick blanda ihop en lite mörkare guld till styre och fjäder för det var för blekt annars. Och inte ser det väl ut som en julgran

skoteridioten, jag tror inte det är den jag är ute efter. Din bild ser man inget på men jag tror det är den som går för mycket åt koppar-hållet. Jag vill ha lite mer lysande guld.

Barrett, jag har hittat supersprox till ktm nu (samma antar jag) som jag ska ha. 300-400:- för ett bakdrev, är det billigt eller dyrt? Det kommer bli ett sånt iaf, om det inte tar för lång tid att ta hem det jag ska ha.
Icke-ringskedja, är inte det helt kasst? Hur ofta är ofta så att säga? 10 timmar, 20 timmar eller längre? Dessa hojar käkar väl kedjor så kostar det runt 500:- för en dålig som håller mindre än hälften så lägger jag hellre det dubbla.
Men det kan vara värt att testa, jag har ju en kedja nu också i bra skick men fel färg... Ser inte så mycket på bilden, men går de i samma nyans som fälgarna? Då är det perfekt nyans.

Fan va illa Johan, jag som hade hoppats på att du skulle komma upp i vinter och köra. Men du ska ha ny igen va? Annars får du köpa Emils och köra med tills du hittar nåt bättre objekt

Jo tråkigt som fan, försäkringbolaget är så jävla sega också! Men nån form av hoj blir det garanterat. Jovisst Xr skulle ju funka, men när man väl haft en husaberg känns den nog ganska trött och tung är jag rädd för..

 

[Anders]

Det finns alltid billigare saker att hitta. Men Supersprox är bra grejer. Min handlare får hem dom på 1-2 dagar så det borde gå lika snabbt för dig.
För mig ser jag enbart fördelar med ickerings-kedjan iom att den är smalare & går inte i däcket lika mkt. Sen själ den ju inte lika mkt effekt Kostar ju nästan hälften av en o-rings kedja dessutom så vad gör det om man får byta dubbelt så ofta?

Drevet är aningen ljusare i färgen än fälgarna, men inget man tänker på. Kedjan är ytterligare lite ljusare men kör med den i 50 m & du ser ingen skillnad längre.

Hmmm, då borde jag nog testa en ickeringare först då och se hur det håller. Kostar det runt 4-500:- så är det värt att pröva iaf! Men har du nåt artikelnummer på kedjan eller komplett namn så min lokala handlare kan ta hem den?

Johan, precis så tänkte jag med. Alldeles för tung och för mycket touring över 650'n. Men det duger ju i vinter iaf

 

[Barrett]

Hmmm, då borde jag nog testa en ickeringare först då och se hur det håller. Kostar det runt 4-500:- så är det värt att pröva iaf! Men har du nåt artikelnummer på kedjan eller komplett namn så min lokala handlare kan ta hem den?

Johan, precis så tänkte jag med. Alldeles för tung och för mycket touring över 650'n. Men det duger ju i vinter iaf

Har inte möjlighet att kolla vilken modell jag använder & imorgon drar jag iväg i 1½ vecka. Men det är någon ur DID's guld-sortiment http://www.didchain.com/offroad.htm

 

[Anders]

Har inte möjlighet att kolla vilken modell jag använder & imorgon drar jag iväg i 1½ vecka. Men det är någon ur DID's guld-sortiment http://www.didchain.com/offroad.htm

ok, handlaren har säkert nån katalog eller nåt man kan beställa ifrån iofs. Jag åker ner imorrn och beställer en sån iaf, det kanske finns nån vettig oringad också iofs under tusingen.

 

[Jockwell]

All plast är köpt och sadeln köpte jag ett överdrag till och klädde om på egen hand. Jag hittade inga snygga sadlar att köpa färdiga så det fick bli ett överdrag istället.
Det som är gjort på hojen hittills är: polerad sving, polerat avgassystem, kromad ram, ny plast, nya lager utanför motorn, lackat styre (köper nytt senare), lackad fjäder, allmänt uppfräschad motor och även det andra som inte är gjort något åt. Guldeloxerade motorfästen, svingdetaljer och kedjeskydd. Kedja och drev i guld ska beställas på måndag då min handlare var i milano hela veckan. Sen ska jag bara plocka ihop hojen igen. På bild är det endast provmonterat förutom motorn som är på plats.
Funderar på att lacka endurofälgarna svarta också, nu är de i standardutförande och eftersom motardhjulen gjorde sig bra i svart så tror jag det skulle bli riktigt snyggt.

Autosol tar dig en bit på vägen men knappt halvvägs. Jag putsade med autosol på lump-trissa och försökte få bort alla repor. Det visade sig att jag hade putsat tillräckligt med autosolen och det var den som gjorde reporna Då gick jag över till finrubbing från 3M och det blev sådär. Det får duga för denna gång, nästa gång det ska poleras så ska jag inhandla en ciscal-trissa och sen ett speciellt smältvax. Det var kromfirman som tipsade mig om det, de körde alla sina grejjer på det viset med kanonresultat. Det roliga var att de körde bara av materialet med 240 torrt innan trissan. En annan körde vått från 400 till 1200 innan autosol...

Hoppas det inte gjorde något, men jag tog mig friheten att kopiera inlägg samt bilder från annan tråd som passar riktigt bra i denna. Även så slipper vi vara offtopic på "Bilder på våra supermotarder!" tråden.

Du har lyckats riktigt bra med hojen!

Undrar samma sak som "Bucho" om 240, 400 och 1200... Vad betyder de?

Edit: märkte att jag dubbelpostade bilder men tyckte att hojen är så fin att det gör inget!