Förstärka svingen

[euromange]

Nu har det börjat spåra ur...

Funderar på om svingen på RD´n kanske är lite klen och kanske behöver förstärkning inför kommande trimning..

Så nu vaknade den gamla passionen för kolfiber till liv.. undrar hur mycket man får upp hållfastheten genom att klä svingen med 4-5 lager kolfiber

Så blir det nog..

Och svingen går ju nästan in i ugnen så att man kan härda det hela ordentligt...

 

[Fox 2]

Jag skulle tror att de skulle bli bättre hållfastighet och styvhet om man svetsar på ett stöd från kedjespränaren fram ca 5 cm över till stötdämparfästet. Sen ett liten snedrag i mitten om inte kedjan är ivägen.

Då får man längre hävarm op krafterna.

Se bildm

 

[euromange]

Jag skulle tror att de skulle bli bättre hållfastighet och styvhet om man svetsar på ett stöd från kedjespränaren fram ca 5 cm över till stötdämparfästet. Sen ett liten snedrag i mitten om inte kedjan är ivägen.

Då får man längre hävarm op krafterna.

Se bildm

Varför göra det lätt för sig??

 

[Fox 2]

Varför göra det lätt för sig??

För det blir lättare (viktmässigt) hållbarare. Men jag förstår om du vill hålla på med kolfiber även fast det inte är det bästa altenativet. Jag har också sådana projekt i garaget, tex eloxera, plasta mm.

Men om du håller på med kolfiber så har jag inga tips men lyckat till.

Glöm inte att rapportera hur det gick med mycket bilder och text.

 

[euromange]

Hållbarare kan ju inte vara ett hållbart ( ) argument? Om man skulle bygga upp en sving från grunden i kolfiber (aj aj det var ju också en idé ) så lär den ju få betydligt bättre värden än motsvarande i bondjärn..

 

[R2]

lurigt det där med kol
finns ju knappt cad program som kan beräkna belastingarna för alla riktiningar som man får i kolfiber.
Att bara gjuta in en rak balk i kol ger inte särskilt mycket, du bör ha en form på svingen (objektet) som är styv i sig tack vare "många" vinklar, och som sagt, krafterna ökar med hävarmen och därför bör svingen bli kraftigare eller högre ju närmare infästningen.
Göra en helt i kol är rätt svårt, främst då vid sving och hjulaxlarna.
men va fan, kör på...

 

[VRM Roffe]

Kolfiber

John Bradleys bok A racing motorcycle tar upp sådana här funderingar kring kolfiber mm
Superbok i ämnet.
Du kan gå in på min hemsida så du får se hur böckerna ser ut.
MC porr på högsta nivå.
MVH
Roffe
www.vrm.se

 

[euromange]

Hur ser orginalet ut?

Så här..

Det är klart att 4-5 lager kolfiber ökar vridstyvheten? Där jag köpte matta sist hade dom en platta med typ 8 lager och den var ju som vilken järnplåt i 5mm tjocklek som helst...


Sen blir det ju snyggt... minst lika viktigt

 

[McFille]

Appropå starka svingar...

När man skall fästa en sk. hajfena på svingen så är det ofta det måste borras. Därför undrar jag hur bra det egentligen är för svingens styrka när man borrar två hål i den? Är det något man kommer märka av? Blir svingen mer sprickbenägen?

Borrade och gängade fast en hajfena på min gamla hoj, och den föll iaf. inte ihop...

R6:an har för närvarande en fullösning med två buntband. Är sugen på att smälla dit min fina R&G fena, men då blir det till att ta fram borren igen...

 

[McFille]

Om du ska borra så borra helst från sidan och lägg i nitmuttrar.

Det blir svårt att få fast fenan på ett vettigt sett om man borrar från sidan.
Varför från sidan?

På RGV:n borrade vi två hål underifrån och med en mutternit fixade vi gängor. Funkade fint och blev tipsad att göra så...låter det vettigt?

 

[R2]

jag gjorde så att jag tog skruvdragare och självgängande/självborrande skruv
funka skitbra, borrhål påverkar inte svingen nämnvärt

 

[ulf_lundin]

Antar du vill ha den styvare, inte nödvändigtvis starkare.
I vilken ledd vill du ha den styvare ?
Sidled vid hjulet ? Vridning runt svingaxeln ? (ena benet uppåt o andra neråt)

Eller ska det bara vara lite kolfiber för utseendet ?
/u

 

[euromange]

Antar du vill ha den styvare, inte nödvändigtvis starkare.
I vilken ledd vill du ha den styvare ?
Sidled vid hjulet ? Vridning runt svingaxeln ? (ena benet uppåt o andra neråt)

Eller ska det bara vara lite kolfiber för utseendet ?
/u

Sidled+ vridning runt svingaxeln!

Och den ska inte bli skev när man ökar effekten med 50%..

 

[euromange]

Det är absolut ingen katastrof... Att jag menar att man ska borra i sidan och inte under är att påkänningarna på materialet är mindre i sidan.

Mindre i sidan???? Borde ju vara tvärtom??