Försäkringar...?

[Rymding]

Bilsport & mc ville ha 32600 kr för bara traikförsäkring

Är det inte nåt med att försäkringsbolag inte kan vägra försäkra vissa hojar eller vägra erbjuda vissa försäkrningar, som t.ex. bara trafik. Däremot kan de sätta vilka priser de vill och uppnå samma sak?

Till mig sa BilSport&MC att de inte var intresserade av sporthojar. Jag har redan 2 hojar helförsäkrade där så det kändes lite konstigt att de helt plötsligt inte var intresserad av mig. Men det är ju iofs upp till dom att välja affärsområde.

 

[Silwer]

Jag önskar en försäkring som bara funkar på helger, för det är då jag kör.
Men seru det går de inte med på, ändå står hojfan i veckorna sen är man ute på helgen, de kunde fan vara lite tillmötesgående.

Ni vet ju hur mycket plus F-bolagen går med i Sverige? enorma summor.

 

[UltraMarine]

Glöm inte att det är en skatt på trafikförsäkringen i år!

 

[Silwer]

Ja just ja Moderater står ju för höjda skatter, vad dumt av mig.

Eller så tar vi bort skyltarna åk åker helvetet av alla, så får vi se vad som händer.
Jag är då jävlar inte rädd för nån K1100 eller FJ1300.

Deras bilar är rena skämten, en fjärdedelsgas och allmänt normalåkande hänger av deras bilar.

 

[juha01]

hatar alla försäkringsbolag!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! dålig service och dåligt bemötande, höga premier och.., och,,,.. grrrrrr

Då är det väl bara för dig att starta ett eget försäkringsbolag där du låter alla försäkra sin sporthoj för 6k hel/hel. Ingen kommer att protestera.

Problemet med premierna är inte bolagen utan kunderna och deras skadestatistik. Så ÄR det.

 

[He rik]

HOJARNAS skadestatistik,inte kunderna.

Spelar ingen roll hur skadefri du är,har du en sportis med hög skadefrekvens blir du rånad ändå.

Henrik

 

[69:an]

Spelar ingen roll hur skadefri du är,har du en sportis med hög skadefrekvens blir du rånad ändå.

Visst är det så, och det suger.
En sätt, om än kanske litet banalt, att förbättra läget vore om förarna av de mest skadedrabbade sporthojarna skulle ha godheten att hålla sig på hjulen i litet större utsträckning. Fast det är mycket begärt, jag vet...
Jag och många andra håller tummarna för ökad individualisering av försäkringarna.

 

[He rik]

Visst är det så, och det suger.
En sätt, om än kanske litet banalt, att förbättra läget vore om förarna av de mest skadedrabbade sporthojarna skulle ha godheten att hålla sig på hjulen i litet större utsträckning. Fast det är mycket begärt, jag vet...

Tja,dom inbjuder ju inte direkt till en stilla tur till rastplatsen med den romantiska utsikten så att hoppas på det är väl lika sannolikt som att bensinen blir billig.

Henrik

 

[Speedy]

Om jag bara har hojen påställd när jag kör betalar jag bara för det jag kör, står hojen i garaget i 2 veckor finns ingen anledning att ha hojen påställd, då ska den bara vara garageförsäkrad!
Åker jag varje dag exponeras jag mycket mer i trafiken så då ska jag betala mer, därför kostar det mycket mer att ha 2.000 mil på bilförsäkringen än 1.000...

Fredrik

 

[Rymding]

Om jag bara har hojen påställd när jag kör betalar jag bara för det jag kör, står hojen i garaget i 2 veckor finns ingen anledning att ha hojen påställd, då ska den bara vara garageförsäkrad!
Åker jag varje dag exponeras jag mycket mer i trafiken så då ska jag betala mer, därför kostar det mycket mer att ha 2.000 mil på bilförsäkringen än 1.000...

Fredrik

Men när alla hade påställt hela tiden eller hela säsongen och de flesta bara körde lite på helgen fungerade det också utan att någon ställde av. Sen när vissa började ställa av och på så blir det hela skevt.

De som åker mycket behöver inte stå för en större risk än de som bara tar fram hojen var tredje söndag om solen skiner,,,.

Edit: Så gissa nu varför en helårsförsäkring kostar lika mycket som tre månader avställbart....

 

[He rik]

Men när alla hade påställt hela tiden eller hela säsongen och de flesta bara körde lite på helgen fungerade det också utan att någon ställde av. Sen när vissa började ställa av och på så blir det hela skevt.

De som åker mycket behöver inte stå för en större risk än de som bara tar fram hojen var tredje söndag om solen skiner,,,.

Edit: Så gissa nu varför en helårsförsäkring kostar lika mycket som tre månader avställbart....

Och varför vv tar en 50lapp vid varje av/påtillfälle,har inget med skaderisk att göra men mycket pappersarbete.
Sen så höjer de flesta bolag din premie efter ett visst antal påställningar oxå.

Din premie är beräknad efter din hoj och i viss mån dig,ställer du av den ofta så behöver dom mer per dag den tid du har den påställd för att täcka risken än de skulle behövt om den varit påställd hela tiden då de räknar med ett antal dagar då den står per månad.

Mao,har du den påställd de 10 dagar du kör per månad så behöver bolaget en hel månadspremie för att täcka risken de 10 dagar du kör,enklare att endast erbjuda en helårspremie då dom får in det belopp som behövs för den risk du är som försäkringstagare.

Henrik

 

[le_man]

Kan förstå att dom måste få inte pengar för att täcka alla skador, mne dom måste ju kolla på individen också..sköter man sig ska man få lägre premie. Dom som ställer på och av hojen hela tiden har nog en hel del i att vi fått höjningar..plus alla olyckor..
Folk som kör lite men tro man kan hantera hojen till 100 %

Blir bara så jävla less...ska man behöva skippa en hobby bara för att det är för dyrt pga att vissa ska "fuska"..och inte göra rätt för sig..?

 

[bivven]

hur lyckas ni? min kostar 219:- i månaden, men halvförs iofs...

 

[le_man]

hur lyckas ni? min kostar 219:- i månaden, men halvförs iofs...

För vilken hoj då? I vilket bolag?