förreggad????

[Hellraider]

Va innebär "Föreggad" Har kollat lite efter ett billigt supermotardbygge, och kommit fram till att en Wr 426 skulle passa bra.
I många annonser står det att dom är förreggade,va innebär det och vad exakt behöver man göra för att få hojen reggad för gatan Någon som vet vad det kan lös på ungefär??

M V H Hellraider

 

[farmerlip]

Att allt papperstjaffs är fixat och att det bara är att beställa tid för reg-besiktning. Blinkers osv....

Va innebär "Föreggad" Har kollat lite efter ett billigt supermotardbygge, och kommit fram till att en Wr 426 skulle passa bra.
I många annonser står det att dom är förreggade,va innebär det och vad exakt behöver man göra för att få hojen reggad för gatan Någon som vet vad det kan lös på ungefär??

M V H Hellraider

 

[Pebl]

Som farmerlip sade, föregående/första ägaren har i princip ansökt om och fått en regplåt till cykeln.

Skall du besiktiga behövs i blinkers, godkänd framlampa, rätt ljudnivå, tändningslås, skyltbelysning mm.

Enklast är att köpa ett "besiktningskit" från Yamaha. Finns hos de flesta återförsäljare. Kostar 4500-6000 och då ingår alla prylar som behövs. I vissa fall kan firman montera kitet och ombesörja registreringsbesiktningen. Finns väl en risk för att man måse göra bullerprov också, men jag är osäker på den punkten.
Säkrast är att ringa till bilprovningen och kolla.

 

[Supermoto]

Är ganska så säker på att om den är förreggad så är de tenda som behövs att man skickar in papper om påställning till bilregistret så löser det sig av sig självt. Jag åkte och reggbesiktade min första Husa. Helt onödigt visade det sig eftersom jag till den andra bara skickade in pappren.

En polare tävlade för några år sedan med en Aprilia RS250 som aldrig varit i trafik. Han bestämde sig för att köra lite gata och beställde erfoderliga papper från Aprilia och skickade in. Några dagar senare dök plåtar osv ner i brevlådan. Bara att tanka soppa+olja och ge sig iväg. Detta var en -98 och han gjorde det typ 2002. Behövde inte besikta då heller.