förgasarproblem el. bestyckningsfråga?

johanpe

snygg som få!
Gick med
18 Jun 2006
Ort
Norrköping
Hoj
GSXR 1100w & KTM 690sm
hej!

har lite problem med en hoj som jag köpt.
det är en gsxr 750 -88 som är trimmad av motospeed en gång i tiden.
saker som är fixat är en steg 2 portning nåt som dom kallar exportkammar, andra kolvar,mm.
nu till problemet!
ligger jag på & håller varvet 5000rpm lite längre så känner man hur den surar på sig för att sedan börja "bogga".
om jag hinner få in kopplingen & varva till den (över 5000rpm.) så piggnar den till.....om jag INTE hinner så dör den & blir sedan så sur att jag inte får igång den.
OM jag kör den som jag stulit den så är det ett jävla drag i moppen (skjuter & nån flamma kommer ibland om jag slår av fort)
stiften blir svarta.
detta rör sig om ett område mellan 4000-5400rpm.
polaren har en bandit 1200 & mina fuggar ser identiska ut som hans gör.
är det så att förgasarna är "förstora" eller är det bara en bestyckning som behövs?
vill väl ha lite register på hojen & inte behöva köra som en tok hela tiden.
nu känns det ju som att hoppa rep med en svettig dynamitgubbe i fickan.
vilken ände bör jag börja i? (gällande hojen inte i frun)
tacksam för tipps jag kan få.

mvh johan
 
Last edited:
Hej.
Om man trimmade så så hoppas jag inte orginalförgasarna ä kvar. Brukade sitta Mikuni flatsides på då. Om det är det så bör dom nog synkas å ev bestyckas om. Iof samma med orginalen men det blir svårare att få den att gå ok över hela registret. En ganska bra lösning är att svetsa in en lamda mutter i avgaset och köpa en lamda mätare. Då ser du hur magert/fett den går. Men prova att synka och ställa trottlarna först.
 
Slitna emulsionsrör och/eller Dynojet/Dynocrap jet-kit installerat. Byt till original trottelnålar och den kommer att gå som en dröm igen.
 
hej!

tja!

ser inget om jet-kit men div. olika munstycken står på listan.
är det bättre att köpa org. & börja från det eller ska jag köpa nåt kitt att börja med?
glömde att det sitter ett grövre grenrör & en efterm. dämpare på den med.
tror du att det kan vara nålarna?
är RS 36:or att föredra/lättare att få fason på är dessa vakum.?
nån som har några liggandes?

mvh johan
 
Last edited:
Nyheter
Nisse Hedlund bortgången

Den legendariske motorkonst...

En dag på dragstrippen

Efter att ha varit aktiv so...

Steve McQueens Scott Squirrel till salu

Detta Scott Flying Squirrel...

Dags för Strängnäs Bike Show!

Sista lördagen i augusti är...

Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Nya Chief Vintage Sturgis

I samband med 86:e Sturgis ...

Back
Top