Före/Efter bilder på Hojbyggen
- Thread starter Wiseguy
- Start date
Wiseguy
Medlem nr.8 sen starten
- Gick med
- 6 Mar 2003
- Hoj
- Honda CBR900RR Fireblade, CBR1100XX Blackbird
Cool juIngen hoj förvisso, men jag blev rätt nöjd med resultatetEn bild på inspirationskällan med...
View attachment 449634View attachment 449635
View attachment 449636
Henrik Y
Officiellt Invalid
- Gick med
- 7 Oct 2004
- Ort
- Falun
- Hoj
- Virago 535, Honda CB750F, Suzuki K50, Suzuki GP125, GasGas ES 280.
Suzuki K50
Tekniskt sett så är det ju en motorcykel nu så borde den ju få vara med här
En väldigt ombyggd Suzuki K50 som för övrigt är en av dom mer svårtrimmade mopederna, i motorn är det mycket som är svetsat och slipat för att få plats med 86cc, 8 läpp reed, 27mm förgasare vilket sitter innanför alla kåpor dessutom och större koppling m.m. Byggt längre sving och flyttat bakdämpare för att få 150mm slag vilket är dubbelt mot original, Yamaha 125 TTR gaffel med ca 150mm slag och förlängd ram 50mm för att få plats mellan tank och gaffel. Kutsen är byggd i aluminium. Med denna drevning och setup toppar den ca 110km/h och har bra bottenvrid då jag prioriterat körbarhet med sina 4 växlar. Men finns potential för mycket mer om man vill stressa och varva mer.
Bakgrunden till detta bygge är nog min skärmflygsolycka för 3 år sedan då jag bröt ryggen och vart med rullstol, är inkomplett skadad så har funktion i framsida lår vilket räcker precis till att hålla balansen på lätta hojar och hålla fötterna kvar på fotpinnarna samt "stampa" i växlarna med ombyggt växelspak. Har kört min gamla Virago 535 på 220kg men tippar jag så kommer jag inte upp själv så då kom jag att tänka på min gamla moppe som stod havererad och isärplockat i ett skjul så rev fram den förra hösten och fick fart på den och sen började bygget som blev ett substitut till både MC och mountainbike cykling. När jag tagit bilderna så har jag "gått" på alla fyra och sedan stått på knä
Funderar på att bygga en enhjulig släpvagn som jag kan hänga rullstolen på så jag kan kliva av när jag kommer fram.
Tekniskt sett så är det ju en motorcykel nu så borde den ju få vara med här
En väldigt ombyggd Suzuki K50 som för övrigt är en av dom mer svårtrimmade mopederna, i motorn är det mycket som är svetsat och slipat för att få plats med 86cc, 8 läpp reed, 27mm förgasare vilket sitter innanför alla kåpor dessutom och större koppling m.m. Byggt längre sving och flyttat bakdämpare för att få 150mm slag vilket är dubbelt mot original, Yamaha 125 TTR gaffel med ca 150mm slag och förlängd ram 50mm för att få plats mellan tank och gaffel. Kutsen är byggd i aluminium. Med denna drevning och setup toppar den ca 110km/h och har bra bottenvrid då jag prioriterat körbarhet med sina 4 växlar. Men finns potential för mycket mer om man vill stressa och varva mer.
Bakgrunden till detta bygge är nog min skärmflygsolycka för 3 år sedan då jag bröt ryggen och vart med rullstol, är inkomplett skadad så har funktion i framsida lår vilket räcker precis till att hålla balansen på lätta hojar och hålla fötterna kvar på fotpinnarna samt "stampa" i växlarna med ombyggt växelspak. Har kört min gamla Virago 535 på 220kg men tippar jag så kommer jag inte upp själv så då kom jag att tänka på min gamla moppe som stod havererad och isärplockat i ett skjul så rev fram den förra hösten och fick fart på den och sen började bygget som blev ett substitut till både MC och mountainbike cykling. När jag tagit bilderna så har jag "gått" på alla fyra och sedan stått på knä
Funderar på att bygga en enhjulig släpvagn som jag kan hänga rullstolen på så jag kan kliva av när jag kommer fram.
