Om du behåller rullomkretsen får du mer ballongdäck om du har mindre fälg, detta kommer mest troligt resultera i att däcket 'deformeras' mer i kurvan och du har en större mängd gummi i asfalten. Mer gummi i asfalten är i de flesta fall liktydigt med bättre fäste.
En fälg med stor diameter och liten profil på gummit väger ofta mindre än en fälg med liten diameter och hög profil på gummit, dvs likadan rullomkrets. Det ger att den mindre hjulet har större gyrokraft av rotationen.
Högre profil ger möjlighet till att ha en annan 'gummikrökning' och därmed få olika beteende hur lätt hojen ramlar in i kurvor etc.
