För mycket kedjespray

Erik19833

Ny medlem
Gick med
1 Apr 2013
Ort
Linköping
Hoj
00, Suzuki Gsx750 f
Rengjorde kedjan för första gången idag och smörjde sedan in.
Blev nog för mycket spray, tänkte hellre för mycket än för lite.
När jag snurrar bakhjulet så blir det långa trådar mellan kedjan och bakdrevet. Ska det vara så?

Sprayen jag använde hette Fuchs.
 
Låt sprayen torka en stund så lösningsmedlet i den torkar. Riktigt så "geggigt" ska det annars inte vara.

Problemet du får om du överdoserar kedjespray är att hela bakpartiet blir nerstänkt när du kör.
 
Jag lägger min kedja i transmissionsolja. Funkar klockrent. Inte så lätt om man har nitlås dock.
 
Så det är ingen fara då?
Har dålig koll på hur drivpaketet fungerar. Tänkte mer om det kunde ta skada av för mycket olja.

Är fullständig nybörjare så ni får stå ut med mina basic-frågor denna säsong :)
 
Last edited:
Kedjan tar inte skada av för mycket olja. Enda kruxet är som sagt att det stänker och kladdar onödigt mycket.
Bra kan vara att torka av överflöd med trasa t ex.
Sök på ämnet, finns massor av trådar om detta. Även youtube är fullt av tips och tricks.

Min favoritmetod är rengörning med lampolja/fotogen med mjuk borste och trasa och sedan välja olja/spray efter smak och tycke. Överdoserar man inte så behöver man inte rengöra varje gång.


Jag lägger min kedja i transmissionsolja. Funkar klockrent. Inte så lätt om man har nitlås dock.

Ser ingen vidare anledning att lägga en modern o-ringskedja (vilket jag utgår ifrån att TS har på sin hoj) i oljebad. Enklare att pensla på den på plats isf.
Anser också att clipslås är av ondo, speciellt om det ska öppnas och stängas med jämna mellanrum. Nitad kedja är lite mer 2000-tal IMHO. :)
 
Ingen fara på taket såvida du inte har sprejat ner hela bakdäcket oxå
 
Så det är ingen fara då?
Har dålig koll på hur drivpaketet fungerar. Tänkte mer om det kunde ta skada av för mycket olja.
Det enda skadliga jag kan komma på lite snabbt nu är att den kan dra åt sig onödigt mycket smuts (små gruskorn etc), vilket kommer att leda till något ökat slitage.
 
Nyheter
Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Nya Chief Vintage Sturgis

I samband med 86:e Sturgis ...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Shelby Turner, klar för GGN

Pressmeddelande 2026-08-05F...

Premiär för Östgöta Dundret

Under 1940 talet var Finspå...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Back
Top