För mycket kedjespray

Erik19833

Ny medlem
Gick med
1 Apr 2013
Ort
Linköping
Hoj
00, Suzuki Gsx750 f
Rengjorde kedjan för första gången idag och smörjde sedan in.
Blev nog för mycket spray, tänkte hellre för mycket än för lite.
När jag snurrar bakhjulet så blir det långa trådar mellan kedjan och bakdrevet. Ska det vara så?

Sprayen jag använde hette Fuchs.
 
Låt sprayen torka en stund så lösningsmedlet i den torkar. Riktigt så "geggigt" ska det annars inte vara.

Problemet du får om du överdoserar kedjespray är att hela bakpartiet blir nerstänkt när du kör.
 
Jag lägger min kedja i transmissionsolja. Funkar klockrent. Inte så lätt om man har nitlås dock.
 
Så det är ingen fara då?
Har dålig koll på hur drivpaketet fungerar. Tänkte mer om det kunde ta skada av för mycket olja.

Är fullständig nybörjare så ni får stå ut med mina basic-frågor denna säsong :)
 
Last edited:
Kedjan tar inte skada av för mycket olja. Enda kruxet är som sagt att det stänker och kladdar onödigt mycket.
Bra kan vara att torka av överflöd med trasa t ex.
Sök på ämnet, finns massor av trådar om detta. Även youtube är fullt av tips och tricks.

Min favoritmetod är rengörning med lampolja/fotogen med mjuk borste och trasa och sedan välja olja/spray efter smak och tycke. Överdoserar man inte så behöver man inte rengöra varje gång.


Jag lägger min kedja i transmissionsolja. Funkar klockrent. Inte så lätt om man har nitlås dock.

Ser ingen vidare anledning att lägga en modern o-ringskedja (vilket jag utgår ifrån att TS har på sin hoj) i oljebad. Enklare att pensla på den på plats isf.
Anser också att clipslås är av ondo, speciellt om det ska öppnas och stängas med jämna mellanrum. Nitad kedja är lite mer 2000-tal IMHO. :)
 
Ingen fara på taket såvida du inte har sprejat ner hela bakdäcket oxå
 
Så det är ingen fara då?
Har dålig koll på hur drivpaketet fungerar. Tänkte mer om det kunde ta skada av för mycket olja.
Det enda skadliga jag kan komma på lite snabbt nu är att den kan dra åt sig onödigt mycket smuts (små gruskorn etc), vilket kommer att leda till något ökat slitage.
 
*/ ?>
Nyheter
Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...

Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Back
Top