För "klent" elverk

flugan

Vem vet
Gick med
17 Mar 2003
Ort
Stenkullen
Hoj
-
Vad händer när man kopplar in ett elverk som genererar för liten effekt i förhållande till lasten? Går det ngn säkring ideligen då eller matas bara lasten för dåligt?

Edit: Kommer främst att köra däcksvärmare, kompressor, microvågsugn och konvektorelement.
 
Last edited:
Det händer väl egentligen inte så mycket. Beror väl på hur elverket är konstruerat kanske. Men dom elverken jag har provat bara "sackar efter" lite när det blir för stor last, och orkar helt enkelt inte driva det du har kopplat in... Microvågsugnen får alltså för lite ström helt enkelt... och funkar inte...
 
flugan skrev:
2279692 Vad händer när man kopplar in ett elverk som genererar för liten effekt i förhållande till lasten? Går det ngn säkring ideligen då eller matas bara lasten för dåligt?

Edit: Kommer främst att köra däcksvärmare, kompressor, microvågsugn och konvektorelement.
Du behöver ju inte ha allt inkopplat samtidigt så är problemet mindre. Hur ofta kör du micro, kompressor och däckvärmare samtidigt som du ska brassa elemntet?
 
Gustav O skrev:
2279728 Du behöver ju inte ha allt inkopplat samtidigt så är problemet mindre. Hur ofta kör du micro, kompressor och däckvärmare samtidigt som du ska brassa elemntet?

Ne, köra allt på en gång var inte aktuellt, mer att få höra erfarenheter från fältprover med för klena elverk.
 
Däcksvärmare fram + bak drar ungefär en 7-800 W till 1000 W max.
Beroente på storlek.
Micron beroende på modell ungefär 700-1000 W.
Kompressorn drar kanske 4-600 W.
Ett värme-element på 1000 W eller en vanlig kupevärmare 2000 W.

Ett billigt 3-600W's elverk är inget att satsa på, utan du behöver ett som ligger steget över det. typ ett på 2000W, teoretisk räcker ett 1000W's, men dom är svåra att hitta.

Alternativet är ett lågpris-elverk till varje förbrukare, men då kan du glömma micron & kupevärmar'n
 
klippans skrev:
2279989
....
Kompressorn drar kanske 4-600 W.
....

Många kompressorer drar väldans mycket just när de startar. Mitt verk på över 2 kW orkar inte dra igång Mossbergs luftpump på 2 hk (teoretiska 1470 W). :huvet
 
Se'n kan jag tänka mig att en micro med 750W effekt kan dra en hel del mer, speciellt när den drar igång.
 
RRacer skrev:
2279994 Många kompressorer drar väldans mycket just när de startar. Mitt verk på över 2 kW orkar inte dra igång Mossbergs luftpump på 2 hk (teoretiska 1470 W). :huvet

Det kan du komma runt genom att tillfälligt övervarva elverket samtidigt som du slår igång kompressorn, lyckas du pressa upp spänningen till 260V i startögonblicket så tuffar kompressorn igång...

Akta bara så att du inte har något dyrbart inkopplat samtidigt, det kostade oss en TV i racebussen....
 
GuW skrev:
2280009 Det kan du komma runt genom att tillfälligt övervarva elverket samtidigt som du slår igång kompressorn, lyckas du pressa upp spänningen till 260V i startögonblicket så tuffar kompressorn igång...

Akta bara så att du inte har något dyrbart inkopplat samtidigt, det kostade oss en TV i racebussen....

Ibland kan det hjälpa att köra en vinkelslip, som bara får ligga utan belastning. Då får elverket jobba lite. Då är Elverket redan på G...
 
GuW skrev:
2280009 Det kan du komma runt genom att tillfälligt övervarva elverket samtidigt som du slår igång kompressorn, lyckas du pressa upp spänningen till 260V i startögonblicket så tuffar kompressorn igång...

Akta bara så att du inte har något dyrbart inkopplat samtidigt, det kostade oss en TV i racebussen....
Inte alltid att rekommendera, vi testade det när vi skulle ha igång en högtryckstvätt. Det small till och sen kom det inte mer än 7 volt ur det elverket sen, tur man hade garanti kvar. :hihi
 
Måste plugga för www.fastpower.se, jag har ett därifrån och när jag väl gjorde som jag skulle så kicka det igång och det funkar väldigt nice. Flera uttag, diesel/bensin...
 
Om det är tryck i tanken så blir den svårstartad. Man kan ju alltid öppna bottenventilen innan start, och då får man ju även ut den där bruna geggan.
 
flugan skrev:
2279692 Vad händer när man kopplar in ett elverk som genererar för liten effekt i förhållande till lasten? Går det ngn säkring ideligen då eller matas bara lasten för dåligt?

Edit: Kommer främst att köra däcksvärmare, kompressor, microvågsugn och konvektorelement.

Beror på elverk. Belastar vi en fas för mycket så brinner den lindningen upp och sedan har vi ett 2fas elverk istället för 3fas...
 
Jag har 600W elverk 1fas inte mkt å leka med där. Köpte det endast när det var strömlöst efter gudrun... bah skulle köpt ett fetare....
 
Dum fråga... men var ska ni rejsa som det inte finns el??? ;)




Svar: Sviestad?
 
Lime skrev:
2287295 Dum fråga... men var ska ni rejsa som det inte finns el??? ;)

Svar: Sviestad?
Man behöver värma däck på träning också. Vi har ingen el på träningarna på Knutstorp. Strup Raceway har heller ingen el till MC-åkarna.
 
*/ ?>
Nyheter
Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Back
Top