Färg på visir

Freddan#1

Medlem
Gick med
3 Dec 2022
Hoj
Honda CBR600 1999/2000
Har äntligen hittat en hjälm som jag vill ha.
Hjälmen går att få med olika visir. Vilket rekommenerar ni? Har alltid bara kört med transparent

silver plated
iridescent
transparent color
dark brown
gold plated
blue color
yellow lenses
light brown
 
När jag var i tjugoårsåldern kunde jag köra med mörkbrunt dygnet runt. Nu är det klart visir som gäller. Ta med solglasögon. Jag föredrar visir som i största mån återger det man ser i dess naturliga färg.
 
Jag kör transparent och har inbyggt solvisir i hjälmen. Det funkar bäst för mig. På min ”race-hjälm” har jag dubbla uppsättningar visir, ett transparent och ett mörkt tonat. Det är rätt pissigt att kör med tonat när det är mörkt.

Jag och flera kompisar har testat spegelvisir. Ser snyggt ut ett tag men oftast släpper coatingen efter ett tag.
 
Rekommenderar lätt rökfärgat om du tycker att transparent är fult.
Jag kan även rekommendera gult, ger en aha-upplevelse utan like, speciellt i skymning.

Själv har jag ett kromat, ser inte ett skit vid minsta skymningstendens.
Att ha fler olika är bra.
 
Blått skall absolut undvikas om du vill se något som pensionär.


Blå linser i sportglasögon – den blåa linsen släpper igenom ljusets korta våglängder. Dessa ljusvågor kan skada ögats näthinna och blåa glas bör därför undvikas.


 
Rekommenderar lätt rökfärgat om du tycker att transparent är fult.
Jag kan även rekommendera gult, ger en aha-upplevelse utan like, speciellt i skymning.

Själv har jag ett kromat, ser inte ett skit vid minsta skymningstendens.
Att ha fler olika är bra.
Tack! Hur är gult? Funkar det på natten?
 
Själv har jag ett kromat, ser inte ett skit vid minsta skymningstendens.
Att ha fler olika är bra.
Det är ju skillnad på kromning och kromning, du skulle inte ha gjort det hos den lokala bysmeden :7peta

Skämt åsido, jag har ett silvrigt visir, Shoei original, och det är ganska ljust, men tar bort det vassa i solljuset, och funkar även bra i mörker och regn.
 
Det är ju skillnad på kromning och kromning, du skulle inte ha gjort det hos den lokala bysmeden :7peta

Skämt åsido, jag har ett silvrigt visir, Shoei original, och det är ganska ljust, men tar bort det vassa i solljuset, och funkar även bra i mörker och regn.
Pratade med en kollega. Hon säger att man skall ha transparent visir, ingen diskussion. Och bara solglasögon på om det verkligen behövs.
Absolut inte silver eller mörkt visir.

Det beror på att man inte skall ta bort ögonkontakten med andra förare i trafiken. Trafiksäkerhet. Smart tanke.

Men gult visir är nästan samma sak. Nackdelar med gult?
 
Det är ju skillnad på kromning och kromning, du skulle inte ha gjort det hos den lokala bysmeden :7peta

Skämt åsido, jag har ett silvrigt visir, Shoei original, och det är ganska ljust, men tar bort det vassa i solljuset, och funkar även bra i mörker och regn.
Jo, jag har ett Arai original som är lite väl "disco" men snyggt.
 
Pratade med en kollega. Hon säger att man skall ha transparent visir, ingen diskussion. Och bara solglasögon på om det verkligen behövs.
Absolut inte silver eller mörkt visir.

Det beror på att man inte skall ta bort ögonkontakten med andra förare i trafiken. Trafiksäkerhet. Smart tanke.

Men gult visir är nästan samma sak. Nackdelar med gult?
Han har rätt men smaken är som baken.
Gult lyfter allt på natten men kan bli jobbigt ljust i solsken.
 
Pratade med en kollega. Hon säger att man skall ha transparent visir, ingen diskussion. Och bara solglasögon på om det verkligen behövs.
Absolut inte silver eller mörkt visir.

Det beror på att man inte skall ta bort ögonkontakten med andra förare i trafiken. Trafiksäkerhet. Smart tanke.

Men gult visir är nästan samma sak. Nackdelar med gult?
Gult är väl bäst nu , kör gult på vinterns crossbrillor då snön blir jobbig annars och fotocromatiskt eller klart på längre sommarresor då inte spegel är så rockigt i mörker
 
Pratade med en kollega. Hon säger att man skall ha transparent visir, ingen diskussion. Och bara solglasögon på om det verkligen behövs.
Absolut inte silver eller mörkt visir.

Det beror på att man inte skall ta bort ögonkontakten med andra förare i trafiken. Trafiksäkerhet. Smart tanke.

Men gult visir är nästan samma sak. Nackdelar med gult?
I teorin ja, men jag behöver inte söka speciellt mycket ögonkontakt med dom jag möter eller kör om ute på roliga vägar på skogen. I dom situationer jag kan behöva söka ögonkontakt går det normalt sett långsamt, så då kan jag fälla upp visiret.
 
I teorin ja, men jag behöver inte söka speciellt mycket ögonkontakt med dom jag möter eller kör om ute på roliga vägar på skogen. I dom situationer jag kan behöva söka ögonkontakt går det normalt sett långsamt, så då kan jag fälla upp visiret.
Olika för alla. Själv kör jag sällan på vischan, mer i stadsmiljöer
 
Kör med mörkt visir mestadels, på hösten var det tidigare klart men nu har jag gått över till fotokromatiskt.

Vad gäller ögonkontakten nöjer jag mig med att den är enkelriktad så att jag kan se om mottrafikanten har observerat mig, flackar förvirrat med blicken eller har låst den på något annat.
 
*/ ?>
Nyheter
Nya idéer för tvåtaktsmotorn

Kawasaki har lämnat in en p...

Nya idéer för tvåtaktsmotorn

Kawasaki har lämnat in en p...

Custom Motor Show satsar på över 100.000 besökare

Custom Motor Show ställer ä...

Custom Motor Show satsar på över 100.000 besökare

Custom Motor Show ställer ä...

Gotland Ring Bike Week 2026, förlängt Early Bird erbjudande!

Den 3-5 juli slår vi upp po...

Gotland Ring Bike Week 2026, förlängt Early Bird erbjudande!

Boka din plats på Gotland R...

Gotland Ring Bike Week 2026, early bird erbjudande!

Boka din plats på Gotland R...

Förarkurser på Nürburgring

Nu är datumen för båda föra...

Brembo presenterar TrackTribe

Brembo presenterar TrackTri...

21/12 är sista dagen beställning av Katalogen 2026

Stora Motorcykelkatalogen 2...

Back
Top