expantionskärl zx12r?

vobbla

0 landskamper
Gick med
12 Oct 2004
Ort
österlen
Hoj
ingen(tidigare:XV750, zx12a naken, hornet 600, järnsportster-65a)
Är det någon som vet om expantionskärlet är trycksatt på 12an eller kan jag sätta en liten "colaburk" som kärl :confused:
 
vobbla skrev:
Är det någon som vet om expantionskärlet är trycksatt på 12an eller kan jag sätta en liten "colaburk" som kärl :confused:

Om det sitter ett trycklock på kylaren så är det trycklöst expansionskärl. Vanligaste lösningen på MC
 
Mats757 skrev:
Om det sitter ett trycklock på kylaren så är det trycklöst expansionskärl. Vanligaste lösningen på MC

Ja, det sitter ett trycklock!

Så om man håller koll på att det finns wasser i kyhler så kan man göra vad man vill med xpn-kärl?
 
Last edited:
vobbla skrev:
Ja, det sitter ett trycklock!

Så om man håller koll på att det finns wasser i kyhler så kan man göra vad man vill med xpn-kärl?

Najj :) Expansionskärlet är för att vattenvolymen ökar när vattnet blir varmt, och det måste ta vägen nånstans, i expansionskärlet. Rinner det ut så försvinner det, och du kan få för lite vatten i systemet.
Kylsystemet är dessutom ofta trycksatt eftersom trycksatt vatten kokar senare än vatten med normaltryck = bra = du kan belasta motorn hårdare utan att vattnet kokar! :tummenupp
MEN, om du inte har ett trycklock, med en övertrycksventil så kan du få obehagliga överraskningar om det blir för högt tryck och något ger upp :brinnerup
 
Hoztic skrev:
Najj :) Expansionskärlet är för att vattenvolymen ökar när vattnet blir varmt, och det måste ta vägen nånstans, i expansionskärlet. Rinner det ut så försvinner det, och du kan få för lite vatten i systemet.
Kylsystemet är dessutom ofta trycksatt eftersom trycksatt vatten kokar senare än vatten med normaltryck = bra = du kan belasta motorn hårdare utan att vattnet kokar! :tummenupp
MEN, om du inte har ett trycklock, med en övertrycksventil så kan du få obehagliga överraskningar om det blir för högt tryck och något ger upp :brinnerup

om jag sätter dit en annan burk än den som sitter orginal och sätter dit slangarna som dom sitter nu(topp/botten), måste då burken vara "hård" så den inte sväller eller trycks ihopa när trycket ökar/minskar?
 
vobbla skrev:
om jag sätter dit en annan burk än den som sitter orginal och sätter dit slangarna som dom sitter nu(topp/botten), måste då burken vara "hård" så den inte sväller eller trycks ihopa när trycket ökar/minskar?

Den måste tåla ett visst övertryck, men du måste ha en övertrycksventil som öppnar vid ett visst tryck och kan blåsa ut luft, men den måste kunna suga in luft också när trycket sjunker, så att du inte får vakuum i systemet!
 
Hoztic skrev:
Den måste tåla ett visst övertryck, men du måste ha en övertrycksventil som öppnar vid ett visst tryck och kan blåsa ut luft, men den måste kunna suga in luft också när trycket sjunker, så att du inte får vakuum i systemet!

tackar för lektionen :)
 
Nyheter
En dag på dragstrippen

Efter att ha varit aktiv so...

Steve McQueens Scott Squirrel till salu

Detta Scott Flying Squirrel...

Dags för Strängnäs Bike Show!

Sista lördagen i augusti är...

Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Nya Chief Vintage Sturgis

I samband med 86:e Sturgis ...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Back
Top