Europas kanske extremaste Superkart.
- Thread starter onlyrobin
- Start date
Provkörning numero ono!
Tjoho! nu e jag tillbaka från provkörningen, ingenting har gått sönder.
men det är ju givetvis inte så att allt går som på räls,
Mitt snygga insug som jag byggt verkar inte fungera, jag gissar på att det är det, den vill inte varva över 9k rpm, det börjar som mota...
ingen tjuvluft eller så.
Så jag ska försöka få tag i en orginal luftburk omgående så är det någon som har en så vore jag grymt glad o få köpa den.
Lite småläkage typ kopplingscylindern och en bränsleslang, smågrejer i sammanhanget.
Den e som en dröm att köra, otroligt bra bromsar! aerodynamiken verkar fungera ypperligt, provade säkerligen o köra 150km/h i alla fall, (många döda myggor i fronten)
Efter att jag kört ikväll så har kedjan blivit rejält mkt slakare så jag måste hitta en bra lösning för det sen, en bra sträckare.
Däcken är det extremt fäste i då dom får upp tempen skitbra.
Jag har givetvis filmat lite, men jag har tagit det extremt lugnt då detta är första turen, den är också extremt låg så minsta sten tar i fronten,
Observera att den inte går bra, den e kraftlös, varvar typ 9000rpm endast, men detta måste bero på luftburken känns som det, den får nog med soppa, går bra i övrigt, visst avgassystemet kan ju vara en bov men den ska ju varva ut i alla fall.
Lägger nu upp lite bilder..
polaren Erik har tagit några riktigt bra bilder under körningen dessa kommer upp imorgon alt kanske ikväll.
här är nån jag tog.
Och här en video, men som sagt jag tar det väldigt lugnt och den går inte bra som ni kanske ser.
http://videos.streetfire.net/video/R6-Superkart-Gixxer_694434.htm
http://videos.streetfire.net/video/Superkart-r6_694435.htm
ursäkta min dumma kommentar i början (mupp)
jag kommer lägga upp mer filmer imorgon
Tjoho! nu e jag tillbaka från provkörningen, ingenting har gått sönder.
men det är ju givetvis inte så att allt går som på räls,
Mitt snygga insug som jag byggt verkar inte fungera, jag gissar på att det är det, den vill inte varva över 9k rpm, det börjar som mota...
ingen tjuvluft eller så.
Så jag ska försöka få tag i en orginal luftburk omgående så är det någon som har en så vore jag grymt glad o få köpa den.
Lite småläkage typ kopplingscylindern och en bränsleslang, smågrejer i sammanhanget.
Den e som en dröm att köra, otroligt bra bromsar! aerodynamiken verkar fungera ypperligt, provade säkerligen o köra 150km/h i alla fall, (många döda myggor i fronten)
Efter att jag kört ikväll så har kedjan blivit rejält mkt slakare så jag måste hitta en bra lösning för det sen, en bra sträckare.
Däcken är det extremt fäste i då dom får upp tempen skitbra.
Jag har givetvis filmat lite, men jag har tagit det extremt lugnt då detta är första turen, den är också extremt låg så minsta sten tar i fronten,
Observera att den inte går bra, den e kraftlös, varvar typ 9000rpm endast, men detta måste bero på luftburken känns som det, den får nog med soppa, går bra i övrigt, visst avgassystemet kan ju vara en bov men den ska ju varva ut i alla fall.
Lägger nu upp lite bilder..
polaren Erik har tagit några riktigt bra bilder under körningen dessa kommer upp imorgon alt kanske ikväll.
här är nån jag tog.
Och här en video, men som sagt jag tar det väldigt lugnt och den går inte bra som ni kanske ser.
http://videos.streetfire.net/video/R6-Superkart-Gixxer_694434.htm
http://videos.streetfire.net/video/Superkart-r6_694435.htm
ursäkta min dumma kommentar i början (mupp)
jag kommer lägga upp mer filmer imorgon
Last edited:
almost_famous
Adrenaline Mc/Mcbudet Sthlm
Jag hittade precis en kille som säljer en luftburk på blocket,
hade han inte kunnat göra det för 2 månader sen så jag sluppit tillverka den???
Har mailat nu hoppas att den e kvar!
grymt jobbat av dig!! men är det bara jag som hör som en groda el kan det vara så att den bara går på 3 burkar??tycker fasen det låter så snarare än luftburkskrångel? grymt bygge annars!!
Kamikaze kid
Inget är omöjligt....
Ser ju ut att kunna röra på sig.
Prova att lossa på det 2 slangar du satt till luftburken som går från översidan av förgasarna, till trottelhusen alltså.
På original så är ju luftburken trycksatt av fartvinden.
De slangarna går ihop till en och sitter framme i luftintaget på kåpan.
Troligen gillar dom inte undertrycket som blir i burken.
Alternativt vänd på burken så du får fartvinden på luftfiltret.
Sen behöver du nog byta lite munstycken och fixa med nålar.
Som jag skrev i början på tråden så gör jag det helt gratis om du kommer till Uppsala med den...
Prova att lossa på det 2 slangar du satt till luftburken som går från översidan av förgasarna, till trottelhusen alltså.
På original så är ju luftburken trycksatt av fartvinden.
De slangarna går ihop till en och sitter framme i luftintaget på kåpan.
Troligen gillar dom inte undertrycket som blir i burken.
Alternativt vänd på burken så du får fartvinden på luftfiltret.
Sen behöver du nog byta lite munstycken och fixa med nålar.
Som jag skrev i början på tråden så gör jag det helt gratis om du kommer till Uppsala med den...
Roosterman
Burner... Roosters MCC
Ruggish säger jag bara=) Riktigt coolt att se den rulla =)
Ser ju ut att kunna röra på sig.
Prova att lossa på det 2 slangar du satt till luftburken som går från översidan av förgasarna, till trottelhusen alltså.
På original så är ju luftburken trycksatt av fartvinden.
De slangarna går ihop till en och sitter framme i luftintaget på kåpan.
Troligen gillar dom inte undertrycket som blir i burken.
Alternativt vänd på burken så du får fartvinden på luftfiltret.
Sen behöver du nog byta lite munstycken och fixa med nålar.
Som jag skrev i början på tråden så gör jag det helt gratis om du kommer till Uppsala med den...
hmm låter intressant, men problemet är ju det att den inte varvar ut då den e stillastående heller, men vi får se jag ska försöka få tag i en orginalburk , kan ju inte vara dyr så får man testa med det.
tjena
det är nog en grodaNä den går på alla cyllar det låter lite konstigt för att dne inte går rent bara,
alla pipor blir glödheta, så den skall gå på alla.
Jag fick precis tag i en orginal luftburk!
jag letade jätte länge efter en orginalburk innan jag envisades och göra en själv, vilket vart en flopp.
Får försöka sälja den andra på blocket, kanske någon som kan använda den.
jag funderap å en annan grej om avgassystemet kan ha nått med det o göra? men det borde då inte göra så att den går dåligt i alla fall...
är ju samma längd som på hojjen, men dock inte samma då det är 2 separata system samt grövre baktill. men men vi får pröva med orginalburken
Last edited:
Kamikaze kid
Inget är omöjligt....
Såg att du fick tag i en original burk.
Det är nog på rätt väg
R6orna är väldigt känsliga på luftburks moddar.
Kan gå hur dåligt som helst om man bygger om dem.
sideline
#11449
- Gick med
- 18 Jun 2008
- Hoj
- Gatmoppe: ER-6n -09 Banmoppe: cbr600rr -04
Du har lyckats ganska fint måste jag säga.
Hur fungerade kopplingen egentligen? Såg att du nämnde ett problem med att frikoppla tidigare.
Hur fungerade kopplingen egentligen? Såg att du nämnde ett problem med att frikoppla tidigare.
Tobbe600rr
Ny medlem
Grymt bygge!då hoppas jag det löser problemet
Ja det skulle mycket väl kunna vara det som är problemet. En kompis som byggde en kadett med R1 motor och den uppträdde precis lika dant innan orginalburken sattes dit.
det fins lite filmer på det bygget före och efter montering av originalburken härhttp://www.jeansgaraget.se/filmer/
Okej! då är det garanterat luftburken som ställer till det lite.
En annan grej jag tänkte och funderade på är hur högt i temp går motorn innan kylfläkten slår till?
Jag var uppe kring 76grader tror jag, aldrig högre,
har ju så stor kylare om man jämför med orginal också så det kanske knappt behövs,
jag har byggt om kedjesträkaren också med en glidrulle ovanför alltså där kedjan sträcks, jag hoppas det fungerar, mest p,ga att kedjorna inte ska ta i varandra,
så jäkla irriterande då jag skall korta kedjan så är det typ några mm till att det inte räcker i länkarna, får köra lite till och korta sen då den sträcks ut lite.
En annan grej jag tänkte och funderade på är hur högt i temp går motorn innan kylfläkten slår till?
Jag var uppe kring 76grader tror jag, aldrig högre,
har ju så stor kylare om man jämför med orginal också så det kanske knappt behövs,
jag har byggt om kedjesträkaren också med en glidrulle ovanför alltså där kedjan sträcks, jag hoppas det fungerar, mest p,ga att kedjorna inte ska ta i varandra,
så jäkla irriterande då jag skall korta kedjan så är det typ några mm till att det inte räcker i länkarna, får köra lite till och korta sen då den sträcks ut lite.
VRM Roffe
Nordisk och Svensk Mästare 50cc Classic
- Gick med
- 20 Apr 2004
- Hoj
- Gröna faran,Suzuki GSX1100R Minarelli Silverbullit Derbi 70cc RS-125
Kedjesträckare
Hej !
Sätt alltid kedjesträckaren på undersidan där den slackar..:=)
Roffe
Hej !
Sätt alltid kedjesträckaren på undersidan där den slackar..:=)
Roffe
Last edited:
Hej !
Sätt alltid kedjesträckaren på undersidan där den slackar..:=)
Roffe
Tja! alltså sträckaren sitter ju på undersidan givetvis, men jag har satt en glidrulle för o förhindra att kedjorna tar i varandra då dom ligger rätt tajt
okej! perfekt
då vet jag,
Last edited:
VRM Roffe
Nordisk och Svensk Mästare 50cc Classic
- Gick med
- 20 Apr 2004
- Hoj
- Gröna faran,Suzuki GSX1100R Minarelli Silverbullit Derbi 70cc RS-125
Tja! alltså sträckaren sitter ju på undersidan givetvis, men jag har satt en glidrulle för o förhindra att kedjorna tar i varandra då dom ligger rätt tajt
AHA !
OK
