EU vill förverka dina gamla fordon

Two stroke man

Gudomlig sporthojare
Gick med
12 Apr 2005
Ort
Där jag tar av mig hatten
Hoj
Har tappat räkningen
Kanske lite överdriven rubrik och ganska mycket text i förslaget och hos sfro men så kort jag kan sammanfatta det så vill nu några eu-politrucker att det ska sitta några byråkrater och avgöra ifall våra fordon är skrot eller inte.

Blir bedömningen att ditt fordon är skrot ska det alltså kunna förverkas.


Jag ser väldigt många fordon framför mig som mindre vetande säkert kan döma ut till skrotning.

Och det skulle på något underligt sätt vara miljövänligt.
 
Förverkan av privat egendom är ett extremt övergrepp av staten, i min mening.
Särskilt när det blir bedömningssport av myndighetsutövare.
Precis den frågan lyfts av Transportstyrelsen:

1698323635071.png

Särskilt intressant blir det om man tar en titt på "INDICATIVE LIST OF CRITERIA FOR END-OF-LIFE VEHICLES" enligt dokumentet ANNEXES to the Proposal for a REGULATION OF THE EUROPEAN PARLIAMENT AND OF THE COUNCIL on circularity requirements for vehicle design and on management of end-of-life vehicles, amending Regulations (EU) 2018/858 and 2019/1020 and repealing Directives 2000/53/EC and 2005/64/EC

1698323735999.png
Ska jag tolka det som att om jag inte besiktat ett fordon på två år så måste jag lämna in det för skrotning?
Spännande tider vi befinner oss i...

Klåfingrigheten vet liksom inga gränser...


1698323840214.png


Gillar särskilt punkten (g).
Om man byter växellåda på ett sådant sätt att fordonet mister sin "ursprungliga identitet"...?!
Hur ska det tolkas tro?
Ska man fråga fordonet om det "känner sig kränkt"...?


Håhåjaja...
 
Så om jag lagar mitt fordon med fogskum är det alltså skrotläge? ?
 
Som (f.d) lobbyist men i bilindustrin så kommer inte frågan from oss. Det är stora problem med "läckage" av gamla bilar i systemet. Det sker en hel del illegal återvinning och illegal export av bilar från EU. Syftet med detta är att det skall bli lättare att hantera bilar dumpade i skogen eller de som på andra sätt är "skräp" som ingen vill kännas vid. Samtidigt är det nog framför allt Naturvårdsverket (NVV) som har drivit att avfall inte skall kunna importeras och exporteras, vilket är idioti när det gäller gamla bil(delar) eftersom det mesta återvinns när det väl skrotas. NVV ser dock allt som skräp och de vill ha mindre skräp. Därför har de drivit idiotreglerna om att det måste finnas historiskt intresse för att importera och jobba med gamla fordon.

Transportstyrelsen är ansvaraig för registrering och rutiner för skrotning så det är bra att de är sammanhållande och trycker på äganderätten.
 
Någon mindre nogräknad har insett att det finns stora belopp att inkassera från våra stugor, därför startas en skrämseltaktik.

Nästa förslag borde bli att stryka veteranbesiktning och skylla på att det var på prov, lite som momsen vi har.
 
Jag är så förbannat trött på myndigheter och även EU.

Detta gör att jag ska köra utan regskylt bara för att. Blir det tjafs ska jag snällt ta bötern dock.
 
Jag är så förbannat trött på myndigheter och även EU.

Detta gör att jag ska köra utan regskylt bara för att. Blir det tjafs ska jag snällt ta bötern dock.
Regeringar och dylikt borde vara som trossamfund, och annat paller, att man helt enkelt kan skriva sig ur skiten, om man inte tror på't.

Ja, utan att flytta, mitt hus var här innan EU, och bannemig, det skall vara här efter EU också!
 
*/ ?>
Nyheter
Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Back
Top