Ett litet stift trillade ur motorn när jag delade den (hayabusa)

[shobrey]

Som sagt en liten pinne trillade ur när jag delade motor/vxllåda på Busan.
Är inte till växelgivare, den sitter där.
Har inte plockat ner växellåda/drev utan dom låg kvar i sina lagringar.
Har endast bytt vev o det motormässiga
Den är ca 10mm lång..
Motor har varit delad av gamla ägare så skulle kunna vara nåt gammalt men osäker som fan.
Tacksam för tips och hjälp!

 

[Hoztic]

Det är inte ett styrstift mellan blockhalvorna?

 

[Cowdriver]

Det är inte ett styrstift mellan blockhalvorna?

Utan att någonsin att ha pillat i en Busa motor var det min första tanke också när jag såg bilden.

 

[Two stroke man]

Jag tror den hör till växelreglaget, ska nog sitta en fjäder i den smala änden och den rundade änden ligger mot växeltrumman eller växelföraren och klickar fast för varje växel så att det inte rör sig.

 

[Two stroke man]

Jag tror den hör till växelreglaget, ska nog sitta en fjäder i den smala änden och den rundade änden ligger mot växeltrumman eller växelföraren och klickar fast för varje växel så att det inte rör sig.

Fel av mig, jag sökte fram en sprängskiss och ser att trumman hålls på annat sätt och jag insåg att det måste vara pinnen som sitter på kortsidan av växeltrumman och ger kontakt mot kontaktstycket för indikering av vilken växel man har i.

Följaktligen funkar alltså troligen inte din neutrallampa och växellägesindikering?

 

[Two stroke man]

Förhoppningsvis sitter fjädern kvar i sitt hål. Kontaktstycket pinnen glider mot sitter ju på utsidan av motorn så om du tar lös det borde du se hålet. Petar du in pinnen i hålet så bör du känna hur den fjädrar tillbaka, gör den det så sitter fjädern kvar där den ska och du kan känna dig trygg.

På andra bilden syns hur pinnen sticker ut från kortsidan av växeltrumman.

 

[Mattias]

Jag tror den hör till växelreglaget, ska nog sitta en fjäder i den smala änden och den rundade änden ligger mot växeltrumman eller växelföraren och klickar fast för varje växel så att det inte rör sig.

Nummer 40 på bilden.

 

[shobrey]

Det kontaktstycket sitter inuti motorn bakom kopplingskorgen och det stiftet sitter där.
Kollade det i måndags.
Kan plocka loss det ikväll och kolla om det är likadant stift/pinne som sitter där.
Är det likadant så är det troligtvis delar från förr.. en bonus
Växlingen funkar som den ska, kollade den igår kväll om det spelar någon roll.

 

[HayabusaMan]

Det kontaktstycket sitter inuti motorn bakom kopplingskorgen och det stiftet sitter där.
Kollade det i måndags.
Kan plocka loss det ikväll och kolla om det är likadant stift/pinne som sitter där.
Är det likadant så är det troligtvis delar från förr.. en bonus
Växlingen funkar som den ska, kollade den igår kväll om det spelar någon roll.

Släng ett öga på växellägeskontakten så att du har "skarpa prickar"

Mässingen, smetas ut med tiden av kulans tryck så att givaren ger fel signaler. Man kan putsa av den med lite våtslippapper för att återställa den.

Jag gjorde den servicen i en oljetråd, inlägg #719

Tråd 'Biltemas olja?'

12 Oct 2011

Börja bli dags och ställa undan hojen.
Biltemas helsyntet kostar mindre än hälften mot Mekonomens delsyntet.
Några erfarenheter av den?

Har en Cbr 600f från 87.

• renkött
• Svar: 757
• Forum: Allmänt motorcyklar & MC nyheter

• 

Min växelindikator från Healtech hade problem att visa nerväxling från 3an och 2an speciellt.