Ersättningsrör för katalysatorn.

[Micke™]

Finns det färdiga rörkit (z1000 2010) att ersätta katalysatorn med ? Eller måste man lämna hojen till tex Laztec, Ferrita eller liknande firma som kan snickra ihop ett i rostfritt ?

och snälla ställ inga frågor om varför jag ska ta bort katten och vad jag vinner på det osv för det kan jag ändå inte svara på (jag e målare ffs inte mekaniker) annat än att det blir bättre ljud i bjällrorna

 

[sportbike]

Mig Googla i 1 sekund.
Dig leta hela vintern

http://www.kawiforums.com/2007-2008-zx-6r/128317-gutting-catalytic-converter.html

 

[cbr-fireblade]

Fjerning av kat.

Du får bedre krefter i mellomregistret. Jeg har gjort det på min GSXR1000 07 mod. og RSV 1000 09 mod.

 

[Micke™]

Som jag förstod det på inläggen så är det bästa att byta ut mot rör istället för att öppna katten o rensa. Kan ju bli turbulent därinne med allt material borttaget, samt att man inte behöver mappa så länge man kör med orginal luftfilter? Rätta mig gärna om jag hajjat fel

 

[cbr-fireblade]

Jeg har kjøpt y-rør og ikke gjort noe annet. Ødelegger du den orginale kat`n, blir det dyrt når du må vise den for bilprovningen. De vil helt sikkert kreve den ved en kontroll.

Som jag förstod det på inläggen så är det bästa att byta ut mot rör istället för att öppna katten o rensa. Kan ju bli turbulent därinne med allt material borttaget, samt att man inte behöver mappa så länge man kör med orginal luftfilter? Rätta mig gärna om jag hajjat fel

 

[sportbike]

Jeg har kjøpt y-rør og ikke gjort noe annet. Ødelegger du den orginale kat`n, blir det dyrt når du må vise den for bilprovningen. De vil helt sikkert kreve den ved en kontroll.

Finns i dagsläget inget krav på katalysator på motorcyklar i Sverige.
Men visst, den är ju helfordonsgodkänd så den ska ju sitta där egentligen.
Om nån bryr sig.

 

[Micke™]

Jeg har kjøpt y-rør og ikke gjort noe annet. Ødelegger du den orginale kat`n, blir det dyrt når du må vise den for bilprovningen. De vil helt sikkert kreve den ved en kontroll.

'

inget som bekymrar mig i dagsläget då min inte ska in på besiktning förräns 2014 , dessutom så försöker man väl göra en så smidig lösning som möjligt så det bara är att skifta när den dagen väl kommer

 

[Boris JR]

Som jag förstod det på inläggen så är det bästa att byta ut mot rör istället för att öppna katten o rensa. Kan ju bli turbulent därinne med allt material borttaget, samt att man inte behöver mappa så länge man kör med orginal luftfilter? Rätta mig gärna om jag hajjat fel

Typ korrekt...

Att öppna och slå sönder katten för att få lite bättre ljud är idiotiskt. Antingen köper du ett nytt rör eller så behåller du alltihop...

Mappa är aldrig fel för trevligare gång även med en originalcykel men det är knappast prisvärt. Du kommer inte att ha sönder något om du kör omappat med borttagen katt...