Era bästa MacGuyver moments

[Wiseguy]

Alla har vi väl varit i den sitsen där man inte haft rätt delar/verktyg/prylar för att lösa ett problem. Då är det enda rätta att improvisera.
Så låt oss se era bästa MacGuyver-lösningar.





Börjar med några intressanta jag har sett på nätet.

Däckbalansering


Däckverktyg för däckkrängning


Mobilhållare


Highwaybars/fotpinnar

 

[Wiseguy]

Gillar även hur man startar en KTM.

 

[bullysmile]

 

[bullysmile]

http://www.youtube.com/watch?v=_AirVOuTN_M

 

[MartinB]

Trodde jag skulle få skryta om när jag gnagde upp en usb-kabel och tvinnade ihop mittledarna för att frugans kompis skulle kunna ladda sin telefon med en ciggadapter under en lång bilresa förra året...

Fast en sann MacGyver hade väl fixat ett motstånd på 100ohm med några hårstrån och lite urin förstås.
Jag körde tillfällig-lösningkortis.

 

[speedfreak no1]

Inte jag men min farbror var ute och körde sin gamla snöskoter, stannade till ett tag sen när han skulle åka iväg så hade magnapullstarten frysit ihop.

Gick alltså inte att dra igång skotern..
Vad gör man då? jo värme skulle säkert lösa problemet tänkte han så ha ställde sig och pissa på startapparaten och vips så var den tinad

Osade dock lite illa i början men han kom hem iaf

 

[Josef]

Jag fick akut läckage på ena bromskretsen på bilen vilket dumt nog gjorde att all vätska rann ut ur behållaren=andra kretsen funkade inte heller pga luft i huvudcylindern. Detta var på väg till finlandsfärjan så det fanns ingen tid att vänta på hjälp.
Jag pluggade igen den trasiga kretsen genom att värma en smältlimstav med bilens ciggtändare och trycka ner den i hålet i botten på bromsvätskebehållaren, slog i en skvätt T-röd som fick agera bromsvätska i huvudcylindern och tryckte in en kolv långt nog för att bli av med luften i systemet.

Höll utan problem till färjan och ett par mil till så jag hann fixa det på riktigt men jag körde jävligt försiktigt kan jag säga.

 

[Skäggot]

Igår filade jag till ett kol från en vinkelslip så att jag kunde få igång tvättmaskinen.

Blir lätt gnäll när det inte går att tvätta, tydligen noga.

 

[Aryey]

Lagade spolarvätskeledningen med eltejp och sugrör från mcdonalds...

 

[silad]

Bakre krägningshämmare av på volvo 240, 20mil hem sent på kvällen.
Köpte två spännband på en tapp och spände dom i kors mellan övre och nedre stötdämparfästen.
Blev så bra så jag körde så tills besiktningen närmade sig, aldrig haft så stum och fin bakvagn

Detta kommer att bli en kanontråd

 

[ozeo]

alla mina lösningar är nog såna, bra för tillfället..
kanske inte ska hålla på med tekniska saker
vad jag kommer på rak arm såhär.
en gasvajer av, en festis förpackning mellan gasspjället på bilen och 3500 varv på tomgången, justera farten med koppling. gick fort utför och långsamt nerför.

 

[Olof.B]

MacGyver vet jag inte men man har ju gjort några "man tager vad man haver-varianter".

Trasiga fästen till avgassystemet på bilen. Tog en kabel och drog några varv runt ljuddämparen, fäste sen kabeln i dragkroken.

Trasig växelpetare efter att jag slog över med 660:n. Borrade nytt hål i det som fanns kvar och drog i en bult.

660:n ville inte starta. Visade sig vara gummit mellan förgasaren och toppen som var paj. Lindade en jävla massa eltejp för att få det tätt, sen hoppa'n igång som vanligt.

 

[TheViktor]

Haha, efter första bandagen - tog fram sticksågen och gjorde knäpuckar av farmors gamla skärbräda

 

[TriumphNynäs]

Bakre krägningshämmare av på volvo 240, 20mil hem sent på kvällen.
y

Är det något att bry sig om på en 240??? Haft ett antal och tycket det känns som om bakvagnen alltid lever sitt eget liv, trots godkänd besiktning, nya bussningar och stötdämpare osv.....

 

[Kneedrag]

Tog loss bänkskruvstycke och använde som nitverktyg när nya kedjan skulle dit på hojen

 

[djulle]

Mjölkkartong som topplockspackning. Monterade det sen körde man till en verkstad och köpte nytt. Detta var på en gammal DT50

 

[Norman]

Mjölkkartong som topplockspackning. Monterade det sen körde man till en verkstad och köpte nytt. Detta var på en gammal DT50

Det är inget MacGyver, på en DT50 är det fling eller mjölkpaket man använder som packning, punkt.

 

[Peter Pan]

Kul tråd, håll er till hojar bara, annars kan jag flytta den till OT om ni vill.

 

[MartinB]

Det är inget MacGyver, på en DT50 är det fling eller mjölkpaket man använder som packning, punkt.

Jag gjorde likadant på en PW80-cross. Permanent. Fungerade fina fisken. Finns det något annat sätt?

 

[ola_sandin]

Under studietiden gjordes det ofta små snabblösningar för att spara pengar.

Innan biltema börjat med mc-prylar köpte jag vajer på deras trädgårdsavdelning. Vajern kapade jag sedan och lödade på nya nipplar, det gamla höljet återanvändes. Körde hundratals mil med hemmagjord gas- och kopplingsvajer. Det värsta fulmeket var nog när jag gjorde en nippel av svetsloppa.

Har använt domkraft och undersidan på personbilssläpet som mothåll för att kränga av däcket från fälgkanten.

Byggde kylarskydd till crossen av skrotbitar och gängstång.

Byggde om en automatisk kamkedjesträckare till manuell. Gängade upp hålet och skruvade i en gängstång. Fick dock hjälp av en vän med bra gängningsverktyg.

Buntbandade ihop en crossbakskärm som låg i tre delar.

Använde ugnen hemma i köket för att värma motorblocket, lagret låg i frysen för att lättare falla på plats.

Har ofta klippt och skurit ut motorpackningar istf att köpa färdiga.

Svarvade svänghjulsvikter för att ge lite mer svängmassa på den annars ettriga crossen.

Svetsat ihop en kedja när det inte fanns något komplett kedjelås att tillgå.

Har sytt remmar från en ryggsäck på mc-stövlarna när kardborrfästet gav upp.

Kapade styret 1cm i varje sida då inte motarden gick in i källarförrådet.

Klätt in sadel med fakeskinn från biltema.

Tog ett overheadblad och klippte till tearoff för att kunna ta mig igenom starten på GGN.

Gjorde en lasthållare av resterna från en stålbokylla och gängstång.