Kylarfläkten på min er-6 F 2008 går igång lite väl ofta tycker jag? Självklart bara efter uppnådd arbetstemperatur men väl där tycker jag den startar och går väldigt tätt. Kan räcka med att jag kört i lugnt mak i 50 km/h och stannar vid rött, vips startar fläkten och går. Står den en stund så hinner fläkten starta flera ggr i intervaller. Hur upplever ni andra det? Har haft en drös med andra hojar och då har jag tvärt om undrat om kylarfläkten ens fungerat ( förutom när jag lekte gubbe och ägde två HD:s såklart)
