ER6-tråden

Gå till senaste
Någon som vet färgkoden till mina silvriga orginal kåpor?:confused:
Har letat och letat men hittar inget... Hittar inget i boken.
Tacksam för svar.
 
jeppe1990 skrev:
Gött ju :)
Ganska dyrt dock.

Fått på det än :)?
Klicka för att visa mer...

Med tanke på hur lågt Punden?pundet? Har gått så gav jag ju bara 100kr mer för mitt i kolfiber än vad andra gett för sina i rostfritt så jag e skitnöjd med priset :)

Blir rätt färger på en svart -12a också.

Inte fått dit det än och lär inte bli någon PC på min då jag köpte det enbart för ljud o utseende samt att tillverkaren tagit fram det med original mappning i åtanke.

Kan ju ändra mig med tiden men håller tummarna för att jag ska var nöjd med att den bara låter som en snabb hoj :D

Fick hem ett nytt framdrev igår som jag "råkat" beställa så lite mer klös blir det ju :crash 190kr från staterna. JT-Sprockets 14kugg.
 
Funderade också på att slänga på ett 14t drev fram

Vad varvar den när du ligger runt 100-110 med det drevet?
Sensorn för hastighetmätareb ser ju ut att sitta på framdrevet, vet du hur många km/h hastighetsmätaren visar fel för dig?

/Andreas
 
Jag har en speedo healer liggandes som har suttit på en 08:a. Passar troligtivs senare modeller också. Skicka PM vid intresse.

SjöKexet skrev:
Funderade också på att slänga på ett 14t drev fram

Vad varvar den när du ligger runt 100-110 med det drevet?
Sensorn för hastighetmätareb ser ju ut att sitta på framdrevet, vet du hur många km/h hastighetsmätaren visar fel för dig?

/Andreas
Klicka för att visa mer...
 
Bael skrev:
jahapp då har mitt efterlängated packet kommit hem till min kawasaki ER6-n 2012,a :yoparty:banana:D

View attachment 381075

totala summan för detta hamnade på 7319 :- det är inkl. frakt, tull samt moms.

inhandlades hos http://www.indysuperbike.com kan rekomender riktigt god support svara direkt på mail ovavsätt om det är helg eller vardag har fått svar varenda gång.

blir att montera detta paket efter första servicen är gjort:D

då jag fick pris på detta paket i sverige skulle det hamna på runt 15000 :- så jag tyckte att jag gjorde ett klipp
Klicka för att visa mer...

Samms prylar som jag har. Dock matchportat mot insug o avgas
Men efter bänkning gav hojen 71 på hjulet. :banana
 
SjöKexet skrev:
Funderade också på att slänga på ett 14t drev fram

Vad varvar den när du ligger runt 100-110 med det drevet?
Sensorn för hastighetmätareb ser ju ut att sitta på framdrevet, vet du hur många km/h hastighetsmätaren visar fel för dig?

/Andreas
Klicka för att visa mer...

Inte funderat på de faktiskt.
Men ska loga mot gps nästa gång så kan jag svara på desen :)
 
SjöKexet skrev:
Funderade också på att slänga på ett 14t drev fram

Vad varvar den när du ligger runt 100-110 med det drevet?
Sensorn för hastighetmätareb ser ju ut att sitta på framdrevet, vet du hur många km/h hastighetsmätaren visar fel för dig?

/Andreas
Klicka för att visa mer...

Har inte hunnit få dit något än. Lite för kallt i garaget för att jag ska vilja stå i mecka där.

Har inte hört någon klaga efter drev-byte här så det blir nog bra.
 
Funderar på att köpa en er-6n 2012. Synd att det inte finns slipon då helsystem kostar så mycket. Är det värt att lägga en massa pengar på helsystem, pc och mappning? Jag är mest ute efter ett fint ljud då jag gissar att original inte låter så kul?
 
Nån som vet om serviceintervallerna fortfarande är 100, 600 o 1200? Talade med en åf som trodde att de tagit bort 600 från årsmodell 2012.
 
Hej till er som funderar på slipon till era 12or så kan jag bekräfta att man kan montera ett grenrör från er6 06-11 och sedan få dit ett leovince slipon. hjälpte en kompis med det idag. vi fick tag på ett grenrör från en skrotad 06a till bra pris. Han köpte ett arrow slipon som tyvärr ej passade så då plockade jag bort mitt leovince från min 07a och det passade perfekt. så hittar man bara ett slipon som inte är för långt och med rätt vinkel så fungerar det. Det enda man bör tänka på är att man måste använda packningarna från gamla grenröret eftersom orginal grenröret inte tätar på samma ställe. Detta gjorde att han kom under halva priset mot ett helsystem. Kanske kan vara ett värdefullt tips till någon Mvh
 
Andreas RF skrev:
Hej till er som funderar på slipon till era 12or så kan jag bekräfta att man kan montera ett grenrör från er6 06-11 och sedan få dit ett leovince slipon. hjälpte en kompis med det idag. vi fick tag på ett grenrör från en skrotad 06a till bra pris. Han köpte ett arrow slipon som tyvärr ej passade så då plockade jag bort mitt leovince från min 07a och det passade perfekt. så hittar man bara ett slipon som inte är för långt och med rätt vinkel så fungerar det. Det enda man bör tänka på är att man måste använda packningarna från gamla grenröret eftersom orginal grenröret inte tätar på samma ställe. Detta gjorde att han kom under halva priset mot ett helsystem. Kanske kan vara ett värdefullt tips till någon Mvh
Klicka för att visa mer...

perfekt då vet resterand om samma sak :P.
låter bra att det äntligen är någon i sverige som har testat sig på detta iaf.
själv köpte jag helsystem med PC mapen fixar jag antingen själv eller så blir den mappad.
 
Hittade bara att det var dunlop men att de skulle va hårda o kassa, hade dock för mig att det skulle va roadsmart o de ska ju va riktigt bra. Tack!
 
Du måste logga in eller registrera dig för att svara här.
Nyheter
Yamaha R7-vinnarens rapport: ”Ett riktigt monster på kurviga landsvägar!”

På MC-mässan i vintras anor...
Nisse Hedlund bortgången

Den legendariske motorkonst...
En dag på dragstrippen

Efter att ha varit aktiv so...
Steve McQueens Scott Squirrel till salu

Detta Scott Flying Squirrel...
Dags för Strängnäs Bike Show!

Sista lördagen i augusti är...
Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...
Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...
Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...
Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...
Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...
Back
Top