Er6 2009 slipon, plockar man av katalysatorn?

Spacecube

Ny medlem
Gick med
29 Nov 2017
Ort
Borlänge
Hoj
Yamaha Fz6-N 06
Hej! Sambon har en gpr slipon till hennes er6a. Visst tar man bort hela katalysatorn? Det är ju liksom samma klump. Hur blir det med prestandan, har hört att den kanske behövs mappas efteråt?
Skulle vara smidigt att bara montera och köra.
Med vänlig hälsning, erik
 
Ja man tar bort allt och ja den behöver en ny mapp för att motorn inte ska gå snålt och bränna ventiler. Vissa påstår att de har kört i flera tusen mil utan mappning och motorn funkar än. Jo man kan säkert köra 1-2000mil utan mappning men efter 2000 mil kan ventilerna va brända, en sådan här motor går 10000 + mil med rätt mapp!!
 
De går rätt snålt original som många andra hojar. Det räcker med att du byter till ett slip-on som flödar mer för att hojen ska bli ganska knepig att köra eftersom den tvekar på gasen vilket känns rätt obehagligt i svängarna. Riktigt trevliga maskiner annars men de mår väldigt bra av att mappas, speciellt om du har bytt delar. Och som Boost skriver så är risken väldigt stor att man bränner ventilerna.
 
*/ ?>
Nyheter
Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Vinn en batteriladdare från CTEK

I samarbete med CTEK har vi...

Video: KTM 1390 Super Adventure S EVO!

Super Adventure och Teide ...

Back
Top