Några frågor om din egen motorcykel:
Vilken typ av motorcykel använder du mest?
Sport
Supersport
Touring
Standard
Classic veteran
Custom
Off-road/äventyrshoj
Scooter
Annan
Vad har den för motorstorlek?
125 kubik
126-400 kubik
401-700 kubik
701-1000 kubik
Över 1001 kubik
Vilken säkerhetsutrustning har du på den motorcykeln? (Markera alla som stämmer)
ABS
Integrerade bromsar
Antispinn
Airbag
Annat
Hur många mil kör du motorcykel per år?
Under 100 mil
100-299 mil
300-499 mil
500-699 mil
700-999 mil
1000 mil eller över
Om du äger fler motorcyklar än en, har motorcykeln någon betydelse för vilken hastighet du håller?
Ja, min hastighet påverkas av vilken motorcykel jag väljer
Nej, det har ingen betydelse för hastigheten vilken motorcykel jag väljer
Jag äger bara en motorcykel
Har du tillgång till bil?
Ja
Nej
Vilken körkortsbehörighet har du? (Markera alla som stämmer)
Motorcykel A1
Motorcykel A
Personbil
Tung lastbil
Buss
Släp
Saknar körkort
Vilket år tog du ditt/dina mc-körkort?
Lätt motorcykel A1
A begränsad
A2
Tung motorcykel A
Kör motorcykel på B-körkort från
den tiden motorcykelbehörighet ingick
Hur länge har du kört motorcykel sammanlagt? Ange i antal år
Har du genomgått fortbildning för motorcykel? (Markera ett av alternativen på varje rad)
Aldrig
En gång
Flera gånger
Grundkurs/avrostning
Grundkurs gokartbana
Avancerad kurs på storbana
Gruskurs
Annan fortbildning
Hur ser din mc-historia ut? Markera det alternativ som passar bäst för dig.
Har kört i stort sett hela tiden sedan jag tog körkortet
Körde i början, gjorde sen ett längre uppehåll och började igen
Har börjat köra först lång tid efter att jag tog körkortet
Körde efter att jag fick körkort men har slutat köra motorcykel
Till vilken typ av resor använder du din motorcykel? (Rangordna efter hur vanligt olika användningsområden är. Skriv i en etta för det som är vanligast, en tvåa för näst vanligast osv. Hoppa över de alternativ som du inte gör.)
Transportmedel till och från jobb/skola
Transportmedel för andra ärenden
Fritidsfordon för kortare utfärder
Fritidsfordon för längre resor
Bankörningar och kurser på banor
Brukar du åka ensam eller tillsammans med andra? (Rangordna efter hur vanligt olika användningssätt är. Skriv i en etta för det som är vanligast, en tvåa för näst vanligast osv. Hoppa över de alternativ som du inte gör.)
Åker ensam
Åker tillsammans med någon på samma motorcykel
Åker tillsammans med några få andra på flera motorcyklar
Åker tillsammans med många andra
Har du under de senaste 12 månaderna varit nära att kollidera med ett annat fordon då du kört motorcykel där du upplevt att den andra trafikanten inte sett dig?
Ja, en gång
Ja, många gånger
Nej, aldrig
Vad anser du är en acceptabel MC-hastighet vid hastighetsgränsen 50 km/tim när det är lite trafik och du själv kan välja hastighet?
50 km/tim eller lägre
55 km/tim
60 km/tim
65 km/tim
70 km/tim eller högre
Hur fort kör du normalt själv motorcykel på en väg med hastighetsgränsen 50 km/tim, när det är lite trafik och du själv kan välja hastighet?
50 km/tim eller lägre
55 km/tim
60 km/tim
65 km/tim
70 km/tim eller högre
Vad anser du är en acceptabel MC-hastighet vid hastighetsgränsen 90 km/tim när det är lite trafik och du själv kan välja hastighet?
90 km/tim eller lägre
100 km/tim
110 km/tim
120 km/tim eller högre
Hur fort kör du normalt själv motorcykel på en väg med hastighetsgränsen 90 km/tim när det är lite trafik och du själv kan välja hastighet?
90 km/tim eller lägre
100 km/tim
110 km/tim
120 km/tim eller högre
Har det hänt att du kört mer än 30 km/tim över gällande hastighetsgräns?
Ja
Nej
Hur gör du när du kommer till trafiksäkerhetskameror med motorcykel?
Saktar in om jag kör för fort
Fortsätter i samma fart även om den är för hög
Fortsätter i laglig fart så som jag alltid gör
Har du blivit bötfälld för fortkörning på motorcykel de senaste 12 månaderna?
Ja
Nej
Har nya däck på din motorcykel någon betydelse för ditt val av hastighet under de första 50 milen?
Ja, bättre grepp gör att jag kör snabbare
Nej, jag håller samma fart oavsett däck
Ja, jag kör långsammare eftersom helt nya däck kan innebära en ökad risk
Brukar du köra med passagerare?
Ja
Nej
Har passagerare någon betydelse för den hastighet du väljer?
Nej, jag håller alltid hastighetsbegränsningen
Nej, jag väljer alltid hastighet själv, oavsett hastighetsbegränsning och passagerare
Ja, jag kör oftast långsammare med passagerare
Ja, jag kör oftast fortare med passagerare
Brukar du köra i grupp med din motorcykel?
Ja
Nej
Vilken hastighet brukar du oftast köra vid gruppkörning (5-10 motorcyklar) med MC på en fin och kurvig 70-väg?
Enligt hastighetsbegränsningen eller under
Upp till 10 km/h över hastighetsgränsen
10-30 km/h över hastighetsgränsen
Mer än 30 km/h över hastighetsgränsen
Har det hänt att du kört med en grupp motorcyklister och sedan bestämt dig för att inte köra med dem fler gånger på grund av gruppens körning? (Markera alla som stämmer)
Ja, på grund av för hög hastighet
Ja, på grund av för låg hastighet
Ja, på grund av bristande körkunskaper hos de andra i gruppen
Nej, aldrig
Är det viktigt när du kör med andra motorcyklister att de har MC-körkort (gäller inte övningskörning)?
Ja, jag kör bara med de jag vet har MC-körkort
Ja, det är så självklart att jag aldrig tagit reda på det
Nej, körkortet har ingen betydelse
Om du kommer körande på en torr landsväg med varningsskylt slirig vägbana, vad gör du då?
Saktar in
Fortsätter köra enligt gällande hastighetsgräns
Håller samma fart även om jag överskridit hastighetsgränsen
Det regnar ibland under MC-säsongen. Har nederbörd någon betydelse för din MC-körning?
Kör aldrig motorcykel i regn
Håller samma hastighet, oavsett om det regnar eller inte
Kör alltid långsammare när det regnar
Kör bara långsammare vid kraftigt regn
Du kör på en landsväg och närmar dig en korsning där det står en bil på väg ut från en anslutande väg. Bilisten har väjningsplikt mot dig. Vad gör du?
Saktar in
Fortsätter i samma hastighet eftersom bilisten har väjningsplikt
Ökar hastigheten eftersom bilisten har väjningsplikt
Du kör på en kurvig 70-väg för första gången. Du närmar dig en kurva du inte kan se utgången av. Vad gör du?
Saktar in, flyttar mig så att jag ser så mycket av kurvans utgång som möjligt och ökar gasen då jag kör ut ur kurvan
Håller konstant fart, bromsar mitt i kurvan och växlar ner om det finns behov och ger därefter gas
Ökar gaspådraget innan kurvan
Du som genomgått någon typ av fortbildningskurs med SMC eller annan kursanordnare. Har kursen haft någon betydelse för din hastighet på motorcykel?
Ja, jag har blivit bättre på att anpassa hastigheten efter rådande trafiksituation
Nej, kursen har inte haft någon betydelse för val av hastighet
Du kommer till en kö där bilarna kör sakta i flera filer. Vad gör du?
Kör mellan filerna där det finns plats
Kör aldrig mellan bilar vid köbildning och lägger mig därför sist i kön bakom bilarna
Kör mellan filerna, byter filer och kör på vägrenen om det finns plats
Du kör på en landsväg och kommer ikapp en kö vid en korsning. Det finns inga mötande i motsatt körfält. Vad gör du?
Kör förbi kön eftersom jag inte får möte
Ligger kvar i kön tills jag passerat korsningen
Du kör på en landsväg och närmar dig några bilar bakifrån. Hur kör du normalt?
Kör förbi och fortsätter i samma hastighet som innan
Kör förbi och ökar hastigheten något
Lägger mig bakom sista bilen och ligger kvar där
I vilka lägen tycker du att det är svårast att inte överskrida hastighetsgränserna? (Markera alla som stämmer)
På 30-40-sträckor
På 50-sträckor
På 70-vägar
På 90-vägar
På kurviga vägar
Raksträckor
I långa nedförsbackar
I långa uppförsbackar
Aldrig
Här följer ett antal påståenden om hastighet. Markera på varje rad det svarsalternativ på den femgradiga skalan som passar dig bäst.
Instämmer helt
1
Instämmer i stora drag
2
Ganska tveksam
3
Mycket tveksam
4
Tar helt avstånd
5
Det är rimligt att sänka hastighetsgränserna för att öka trafiksäkerheten.
Risken att åka fast i polisens hastighetskontroller är liten.
Polisens toleransgräns* vid fortkörning bör sänkas.
Straffet för fortkörning borde vara hårdare.
Det är acceptabelt att inte stanna på polisens tecken om man kört för fort med motorcykel vid en hastighetskontroll.
* Den gräns där polisen som regel avstår från att rapportera, 5 km/tim över skyltad hastighet.
Instämmer helt
1
Instämmer i stora drag
2
Ganska tveksam
3
Mycket tveksam
4
Tar helt avstånd
5
Jag har generellt högre hastighet när jag kör bil jämfört med när jag kör motorcykel.
Jag håller generellt en högre hastighet i slutet av MC-säsongen jämfört med i början.
Det är rimligt att sänka hastighetsgränsen till 30 km/tim på gator där det finns många fotgängare och cyklister
Det är viktigare att följa trafikrytmen än hastighetsgränserna
Alla motorcyklar borde ha ett tekniskt hjälpmedel** så att föraren lättare kan hålla hastighetsgränserna
** Med tekniskt hjälpmedel menas en teknik (ofta med hjälp av GPS) som med ljudsignaler eller andra signaler påkallar förarens uppmärksamhet om att hastighetsgränsen överskrids.
Instämmer helt
1
Instämmer i stora drag
2
Ganska tveksam
3
Mycket tveksam
4
Tar helt avstånd
5
Hastighetsgränserna borde kunna varieras beroende på trafikmängd och väder
Automatisk hastighetsövervakning (med trafiksäkerhetskamera) borde anpassas för att kunna mäta motorcyklisters hastighet
De nya hastighetsgränserna där det skiljer 10 km/tim mellan varje hastighetsgräns är bättre än de tidigare där det skilde 20 km/tim
Hastighetsgränserna på vägen skiftar så ofta att det har blivit svårare att hålla reda på vilken som gäller
Instämmer helt
1
Instämmer i stora drag
2
Ganska tveksam
3
Mycket tveksam
4
Tar helt avstånd
5
Hastighetsgränserna på landsvägar är för det mesta väl anpassade till hur vägen ser ut och därmed logiska och lätta att följa.
Det är rimligt att sänka hastigheterna av miljöskäl
Polisen bör prioritera de som kör 30 km/h eller mer över hastighetsgränsen istället för dem som överskrider hastigheten med 6-9 km/h
Vilka fyra åtgärder upplever du har betytt mest för din egen säkerhet som motorcyklist? (Markera de fyra åtgärder som känts viktigast för dig)
ABS-bromsar
Skyddskläder
Hjälm
Varselväst
Mitträcken
Sänkta hastighetsgränser
Körkortsutbildning på trafikskola
Privat övningskörning
Fortbildningskurser
Kontrollbesiktning
Vägunderhåll
Polisövervakning
Egen erfarenhet
Vänner, familj, MC-kompisar
Information från SMC
Kön
Man
Kvinna
Ålder (ange i antal år)
Medlemskap i SMC
Ja
Nej
Bostadsort
Landsbygd
Tätort med mindre än 25 000 invånare
Tätort med 25 000 – 50 000 invånare
Tätort med 50 000 – 100 000 invånare
Tätort med 100 000 – 150 000 invånare
Tätort med mer än 150 000 invånare
Tycker SMC om någon borde ha koll på det!
r lite av ett skott brevid mål i vilket fall som helst. 
