En till "vad ska jag köpa" -tråd

[BikerMike]

Hej!
Jag har funderingar på att byta hoj till våren, valet står mellan en R1a och GSX r -06 or. Min fundering är när man kollar i Bike och ser bromsdiagrammen hur det kan skilja så mycket mellan dom. Faktabladet visar på likvärdiga siffror men verkligheten på något helt annat.

MVH Micke.

 

[newstead]

Hej!
Jag har funderingar på att byta hoj till våren, valet står mellan en R1a och GSX r -06 or. Min fundering är när man kollar i Bike och ser bromsdiagrammen hur det kan skilja så mycket mellan dom. Faktabladet visar på likvärdiga siffror men verkligheten på något helt annat.

MVH Micke.

Eftersom det finns vissa toleranser i tillverkningen så kan det även skilja mellan olika exemplar av samma modell. Dessutom så brukar tillverkare ljuga lite olika mycket. Tror nog att båda hojarna räcker till, oavsett hur just ditt exemplars bromskurva kommer se ut.


IronMike: En MV råkkar

 

[IronMike]

IronMike: En MV råkkar

E man tuff om man kör en sån ?

 

[-ah]

E man tuff om man kör en sån ?

Inte nödvändigtvis. Men rik!

 

[IronMike]

Inte nödvändigtvis. Men rik!

..haha skojja, jag vill inte ha nån "rikemans-stämpel".

 

[newstead]

E man tuff om man kör en sån ?

Då är man tuffast!

 

[IronMike]

Då är man tuffast!

men då vill jag ha angelina också

 

[newstead]

Inte nödvändigtvis. Men rik!

Stenrik behöver man ju inte vara... visst, lite dyrare än japsen men fortfarande billigare än exempelvis många HD http://www.biscaya.com/f4_data.htm

men då vill jag ha angelina också

Nädu, hon är min min min

 

[Rosell]

E man tuff om man kör en sån ?

Det är en sån du ska ha utan tvekan!

 

[IronMike]

Det är en sån du ska ha utan tvekan!

hm ja, den heter ju mv agusta brutale

 

[Rosell]

hm ja, den heter ju mv agusta brutale

 

[CeltaniC]

Jag får känslan att du har svårt att släppa din kärlek till Millen

Så jag gissar faktiskt på att den blir din igen

 

[gixxermixxer]

IM< om du vill va ovanlig och tuff så ska du ju visa "bultenfolket" att man kan åka fort med en BMW, så mitt råd lyder.... köp en bumse o var tuffast.

 

[BikerMike]

Hej!
Jag tror nog att båda hojarna duger bra som jag nämde, det är bara det att det skiljde lika mycket i effekt och vrid när dom gjorde sitt stora test -05. För som det ser ut nu så tycker jag att Suzuki ser ut och vara mer lämplig som vardags cykel än Yamahan med sin kraftfullare motor, givetvis så bör man provköra båda men det är inte lämpligt ännu. Det är alltid kul och höra andras åsikter med, jag kommer att skjutsa flickvännen en hel del så lite åsikter om passagerare vore bra att höra på respektive modell.

MVH Micke.

 

[IronMike]

Jag får känslan att du har svårt att släppa din kärlek till Millen

Så jag gissar faktiskt på att den blir din igen

Det är något spec med millen som charmar e'n som förare... Svårt att beskriva vad, sen är jag såld på designen, just 02ans modell. Sen är den lite udda. Finns en stor risk dock kunde jag inte åka lika fort på landsvägar med den som med cbr'en, iofs hade jag inte så vidare bra däck, eller rätt inställda dämpare. Cbr'en är enklare att åka fort med, samt mindre krävande att åka fort med på landsväg.

IM< om du vill va ovanlig och tuff så ska du ju visa "bultenfolket" att man kan åka fort med en BMW, så mitt råd lyder.... köp en bumse o var tuffast.

Haha näääfan, bmw har jag som bil - inte hoj

 

[Mattias]

dock kunde jag inte åka lika fort på landsvägar med den som med cbr'en, iofs hade jag inte så vidare bra däck, eller rätt inställda dämpare. Cbr'en är enklare att åka fort med, samt mindre krävande att åka fort med på landsväg.

Det har inte med inställningarna att göra. Den ena är italiensk, den andra är en "one size fits all"-Honda. Köp en honda så kanske du hänger med bättre.

 

[IronMike]

Det har inte med inställningarna att göra. Den ena är italiensk, den andra är en "one size fits all"-Honda. Köp en honda så kanske du hänger med bättre.

Provade en mille sent i höstas.. En 02a, med bra däck och rätt inställningar av dämpare - det var en helt annan hoj jämfört med min 99a. Tog ju lite tider. 5,30 åkte jag på med första millen, då tyckte jag att jag inte kunde putsa så mkt mer, med cbr'en putsade jag tiderna ganska mkt - men med 02ans mille åkte jag som snabbast. Tidsmässigt iaf. Inte sub 5 min, men låga 5'or. Inte spec värst nånstans, men lagom hård körning. Mer vågar jag nog aldrig.

 

[Andre_A]

Provade en mille sent i höstas.. En 02a, med bra däck och rätt inställningar av dämpare - det var en helt annan hoj jämfört med min 99a. Tog ju lite tider. 5,30 åkte jag på med första millen, då tyckte jag att jag inte kunde putsa så mkt mer, med cbr'en putsade jag tiderna ganska mkt - men med 02ans mille åkte jag som snabbast. Tidsmässigt iaf. Inte sub 5 min, men låga 5'or. Inte spec värst nånstans, men lagom hård körning. Mer vågar jag nog aldrig.

Köp en Mille R. Den har allt många andra hojar saknar.
Öhlins, Brembo, stålomspunna slangar m.m.

 

[DP]

iron mike in da house:
En 02a, med bra däck och rätt inställningar av dämpare - det var en helt annan hoj jämfört med min 99a

Klart dom är, 00 höjde man motorn i ramen och gjorde även lite andra ändringar så av den "tidiga Millen" ska man satsa på 00 eller nyare. Jag vet inte vad du har för budget men kolla på en 04 eller nyare Mille, helt ny hoj som du säkert kan bli lika förälskad i som din gammla 99'a.....

DP says: Du sa det, Det är något spec med millen som charmar e'n som förare... Svårt att beskriva vad kallas för hjärta.......

 

[IronMike]

iron mike in da house:
En 02a, med bra däck och rätt inställningar av dämpare - det var en helt annan hoj jämfört med min 99a

Klart dom är, 00 höjde man motorn i ramen och gjorde även lite andra ändringar så av den "tidiga Millen" ska man satsa på 00 eller nyare. Jag vet inte vad du har för budget men kolla på en 04 eller nyare Mille, helt ny hoj som du säkert kan bli lika förälskad i som din gammla 99'a.....

DP says: Du sa det, Det är något spec med millen som charmar e'n som förare... Svårt att beskriva vad kallas för hjärta.......

Hur är 02an jämfört med 04an? ..jag tycker 02an är snyggast, men men