En påse kompression

[Romi34]

I morse när jag skulle dra i väg på hojen och den gröna displaylampan lyste , vilket betyder klart att köra , så hände absolut ingenting när jag drog rullen i botten. Det enda som hände var att motorn vrålade till men jag kom inte en millimeter framåt. Vart tvungen ringa min lokala mc-verkstad och förklara läget.
Han sa direkt att det fattades kompression i motorn. Men typiskt nog hade han slut på lagret. Han väntade hem en pall från tillverkaren , skulle ta ca 2-3 veckor sa han. Finns det nån som har en påse kompression till salu ?
Kompressionen skall passa till Honda sporthoj.
Jag glömde fråga vart man fyller på ? Är det möjligen under tändstiften ? för där sitter väl motorn. Behövs det specialverktyg för att fylla på ?
Tacksam för svar snarast.

PS ! Verkstadskillen tyckte jag skulle sälja hojen och köpa trampcyckel.

Fattar inte varför , men han sa att trampcyckeln behövde ingen kompression.
Är rådvillig om hur jag skall göra !

 

[Drifter]

I morse när jag skulle dra i väg på hojen och den gröna displaylampan lyste , vilket betyder klart att köra , så hände absolut ingenting när jag drog rullen i botten. Det enda som hände var att motorn vrålade till men jag kom inte en millimeter framåt. Vart tvungen ringa min lokala mc-verkstad och förklara läget.
Han sa direkt att det fattades kompression i motorn. Men typiskt nog hade han slut på lagret. Han väntade hem en pall från tillverkaren , skulle ta ca 2-3 veckor sa han. Finns det nån som har en påse kompression till salu ?
Kompressionen skall passa till Honda sporthoj.
Jag glömde fråga vart man fyller på ? Är det möjligen under tändstiften ? för där sitter väl motorn. Behövs det specialverktyg för att fylla på ?
Tacksam för svar snarast.

PS ! Verkstadskillen tyckte jag skulle sälja hojen och köpa trampcyckel.

Fattar inte varför , men han sa att trampcyckeln behövde ingen kompression.
Är rådvillig om hur jag skall göra !

 

[Spirit]

Nu ska vi se hur många som kommer med tips... :corn

 

[Trixter]

Se bara till att han inte fyller i någon jävla Biltema-kompression! Det krävs kvalitetsgrejer till sporthojjar!

 

[Mr_Mike]

I morse när jag skulle dra i väg på hojen och den gröna displaylampan lyste , vilket betyder klart att köra , så hände absolut ingenting när jag drog rullen i botten. Det enda som hände var att motorn vrålade till men jag kom inte en millimeter framåt. Vart tvungen ringa min lokala mc-verkstad och förklara läget.
Han sa direkt att det fattades kompression i motorn. Men typiskt nog hade han slut på lagret. Han väntade hem en pall från tillverkaren , skulle ta ca 2-3 veckor sa han. Finns det nån som har en påse kompression till salu ?
Kompressionen skall passa till Honda sporthoj.
Jag glömde fråga vart man fyller på ? Är det möjligen under tändstiften ? för där sitter väl motorn. Behövs det specialverktyg för att fylla på ?
Tacksam för svar snarast.

PS ! Verkstadskillen tyckte jag skulle sälja hojen och köpa trampcyckel.

Fattar inte varför , men han sa att trampcyckeln behövde ingen kompression.
Är rådvillig om hur jag skall göra !

Köp Yamaha....Där har de livstids garantie på att kompressionen håller för evigt

Och så är kompressionen snyggare på en R1 med hahahahahaha


///micke

 

[boxyzone]

Se bara till att han inte fyller i någon jävla Biltema-kompression! Det krävs kvalitetsgrejer till sporthojjar!

Nja alltså fylla på kompression är inte nått man bör göra själv om man inte vet hur.
Kompression är lixom väldigt flyktigt och har en tendens att bara försvinna direkt när man öppnar burken.. (vad jag vet så finns det väl bara på burk och inte i påse.. eller?!?! )

Tror jag vill minnas att Biltemas ska gå bra om man filtrerar det genom ett grovbröd först eller hur det var.

 

[Swedie]

Använd helium, det är lättare och ger högre effektuttag.

 

[DimmanZX6R]

Detta är inte så ovanligt som man skulle kunna tro!

Köp boken "Kompressionslösningar for dummies" skriven av: Einar Kompress

Han beskriver detaljerat hur man själv kan tillverka sina egna kompressioner och flytta dom till sin motor. (provat själv)
Litet utdrag ur texten:

Kap 4.
Enkel kompression kan skapas genom att man införskaffar 1st Tupperware burk med tätförslutande lock, löparskor av valfritt fabrikat gärna lite extra snabba.
Leta efter den största backen som du kan hitta i grannskapet.
Ta dig upp på toppen av backen och spring riktigt fort ned för backen med din burk (locket i ena handen och burken i den andra). Viktigast i detta moment är att precis innan backen tar slut slå på locket till burken.
Och vipps så har du en kompression i din burk.
Upprepa proceduren ett par 100 000ggr så har du en hel dags körning på dina egenhändigt skapade kompressioner.
Var försiktig när du häller ner kompressionerna i motorn så att du inte spiller på kläderna då de kan ge fula fläckar.

/Dimman

 

[Romi34]

Detta är inte så ovanligt som man skulle kunna tro!

Köp boken "Kompressionslösningar for dummies" skriven av: Einar Kompress

Han beskriver detaljerat hur man själv kan tillverka sina egna kompressioner och flytta dom till sin motor. (provat själv)
Litet utdrag ur texten:

Kap 4.
Enkel kompression kan skapas genom att man införskaffar 1st Tupperware burk med tätförslutande lock, löparskor av valfritt fabrikat gärna lite extra snabba.
Leta efter den största backen som du kan hitta i grannskapet.
Ta dig upp på toppen av backen och spring riktigt fort ned för backen med din burk (locket i ena handen och burken i den andra). Viktigast i detta moment är att precis innan backen tar slut slå på locket till burken.
Och vipps så har du en kompression i din burk.
Upprepa proceduren ett par 100 000ggr så har du en hel dags körning på dina egenhändigt skapade kompressioner.
Var försiktig när du häller ner kompressionerna i motorn så att du inte spiller på kläderna då de kan ge fula fläckar.

Tack för alla förslag , börjar förstå detta nu !
Är det bara att hälla ner ? vart ? är det där tändstiften sitter eller där man fyller på olja och behövs det slang och tratt för detta ? Vill inte riskera att behöva springa 100 000 ggr igen.

Överväger att köpa trampcyckeln i så fall som inte behöver nån kompression.

 

[[PlastRaket]]

jag tror att jag har hört någonstans att det ska gå att pumpa på bakifrån du kanske kan prova det tricket

 

[wdac]

:corn

 

[DimmanZX6R]

jag tror att jag har hört någonstans att det ska gå att pumpa på bakifrån du kanske kan prova det tricket

Nej nej nej det är då den så kallade "Muffprutten" uppstår.

Hur man monterar kompressionerna: Tag en 10,2 mm borr och borra ett litet hål i sidan av blocket (oftast svarta klumpen under sadeln) och precis när oljan kommer rinnandes (eller vattnet) tar man en liten slangbit (2,76m)och pluggar hålet. Tag en tratt och vipps påfyllningsdax.

Dimman

Glömde!
Återanvänd inte kompressioner som runnit vid sidan om, de blir lätt smutsiga och kan ge repor i cylindrarna.

/Dimman

 

[Dreggel]

Jag har hört från auktoriserad expertis inom ämnet att man kan ladda sin egen kompression i hojen. Bästa sätt är att när du ser den gröna lampan lysa så vrider du runt gashandtaget så mycket det går. Vänta cirka 2 minuter (efter 1-1.5 minuter kommer grannarna komma ut på balkongerna och i fönstren för att bekräfta att kompressionen strax är klar, det brukar vara ett bra tecken).

Nu kommer det viktigaste momentet! För att inte kompressionen ska läcka ut och försvinna igen så måste du pumpa med pedalen/pinnen som du hittar nere vid vänsterfoten. Notera att detta bör göras med vänster hand medans högerhanden fixerar gasreglaget. Se till att pumpa ordentligt både upp och ner (man kan få behöva ta i lite).

 

[boxyzone]

Nej nej nej det är då den så kallade "Muffprutten" uppstår.

Hur man monterar kompressionerna: Tag en 10,2 mm borr och borra ett litet hål i sidan av blocket (oftast svarta klumpen under sadeln) och precis när oljan kommer rinnandes (eller vattnet) tar man en liten slangbit (2,76m)och pluggar hålet. Tag en tratt och vipps påfyllningsdax.

Dimman

Glömde!
Återanvänd inte kompressioner som runnit vid sidan om, de blir lätt smutsiga och kan ge repor i cylindrarna.

/Dimman

Ja precis så..
och för dom som har Turbo och intercooler så kan dom välja att borra hålet i intercoolern istället för att undvika läckage av vätskor så som olja eller vatten.

 

[Sarge]

Nu kommer det viktigaste momentet! För att inte kompressionen ska läcka ut och försvinna igen så måste du pumpa med pedalen/pinnen som du hittar nere vid vänsterfoten. Notera att detta bör göras med vänster hand medans högerhanden fixerar gasreglaget. Se till att pumpa ordentligt både upp och ner (man kan få behöva ta i lite).

 

[Wassblad]

Kompression på burk och en kolvuppstötarfjäder tack!

http://media.putfile.com/Kompression-pa-burk

 

[Axl45]

De är honda som gör de

 

[Romi34]

Jag har hört från auktoriserad expertis inom ämnet att man kan ladda sin egen kompression i hojen. Bästa sätt är att när du ser den gröna lampan lysa så vrider du runt gashandtaget så mycket det går. Vänta cirka 2 minuter (efter 1-1.5 minuter kommer grannarna komma ut på balkongerna och i fönstren för att bekräfta att kompressionen strax är klar, det brukar vara ett bra tecken).

Nu kommer det viktigaste momentet! För att inte kompressionen ska läcka ut och försvinna igen så måste du pumpa med pedalen/pinnen som du hittar nere vid vänsterfoten. Notera att detta bör göras med vänster hand medans högerhanden fixerar gasreglaget. Se till att pumpa ordentligt både upp och ner (man kan få behöva ta i lite).

Faan , jag gjorde som du sa , och nog kom grannarna ut alltid , det tog bara en halv minut och då trodde jag att det var klart dvs fullt med kompression.

Började pumpa , men vaa faan , hojen drog iväg med mig hängandes efter (detta hände direkt vid första pumpningen) , fick inte stopp förrän jag frontade med garageporten. Har mycket jobb nu framför mig med hojen.
En liten fråga bara , kan det ha läckt ut kompression när jag frontade garageporten ?
Det är mycke möjligt att det blir trampcyckel , skall det vara så jävla komplicerat att fylla på kompression.

 

[Runken]

Faan , jag gjorde som du sa , och nog kom grannarna ut alltid , det tog bara en halv minut och då trodde jag att det var klart dvs fullt med kompression.

Började pumpa , men vaa faan , hojen drog iväg med mig hängandes efter (detta hände direkt vid första pumpningen) , fick inte stopp förrän jag frontade med garageporten. Har mycket jobb nu framför mig med hojen.
En liten fråga bara , kan det ha läckt ut kompression när jag frontade garageporten ?
Det är mycke möjligt att det blir trampcyckel , skall det vara så jävla komplicerat att fylla på kompression.

Nej nej nej. låt hojen vara som den är. Då är det mer outlaw. Och hojen funkar väl fortfarande i utförsbackar? där är det bara att gasa.

 

[DimmanZX6R]

Faan , jag gjorde som du sa , och nog kom grannarna ut alltid , det tog bara en halv minut och då trodde jag att det var klart dvs fullt med kompression.

Började pumpa , men vaa faan , hojen drog iväg med mig hängandes efter (detta hände direkt vid första pumpningen) , fick inte stopp förrän jag frontade med garageporten. Har mycket jobb nu framför mig med hojen.
En liten fråga bara , kan det ha läckt ut kompression när jag frontade garageporten ?
Det är mycke möjligt att det blir trampcyckel , skall det vara så jävla komplicerat att fylla på kompression.

Nej du behöver inte oroa dig för läkage detta då man bygger in en så kallad Slow Handle Item Traction Task ventil (SHITT) på alla mc efter 1984som stänger cylindern vid en olycka. Detta för att förhindra ofrivilliggt kompressions förlust.

/Dimman