en gammelgixxers liv och leverne.

[Mattias]

Viragon är hojen med stort H när det verkligen kommer till kritan.

H som i homo.

 

[Qwerty]

Hur långt har den gått? Har hört att motorerna är rätt stryktåliga på de där gamla maskinerna.

Gsxr1100r hans passerade förra året 11kmil med orginal koppling, då skedde första lätta renoveringen.

 

[Caffe]

H som i homo.

nej nej H som i Hardcore

 

[GSXR1100R]

Hur långt har den gått? Har hört att motorerna är rätt stryktåliga på de där gamla maskinerna.

12500 mil, men jag renoverade hela hojen vid 11000 mil, gått som en Breitling i 14 år på massor av bankörning och annat smisk

 

[Zeb_Macahan]

Uppdatering av din faktabank: Breitlings går sönder mest hela tiden. Det är därför min breitlingförsäkring kostar i runda slängar en tusing om året.

//jaG

12500 mil, men jag renoverade hela hojen vid 11000 mil, gått som en Breitling i 14 år på massor av bankörning och annat smisk

 

[Harmon Rabb]

12500 mil, men jag renoverade hela hojen vid 11000 mil, gått som en Breitling i 14 år på massor av bankörning och annat smisk

Det var inte illa. Det var ungefär vad jag hade gissat att den gått efter 14 år och regelbunden användning. Den har uppenbarligen gått som ett schweiziskt urverk. Allmänt påstås det att dessa håller hög kvalitet rakt igenom. Vilket märke som är bäst tvistar de lärde om. Fyll i det ni föredrar. På så sätt har vi nått en kompromiss där alla förstår varandra.

 

[GSXR1100R]

Det var inte illa. Det var ungefär vad jag hade gissat att den gått efter 14 år och regelbunden användning. Den har uppenbarligen gått som ett schweiziskt urverk. Allmänt påstås det att dessa håller hög kvalitet rakt igenom. Vilket märke som är bäst tvistar de lärde om. Fyll i det ni föredrar. På så sätt har vi nått en kompromiss där alla förstår varandra.

Tung och gedigen som en moraklocka

 

[Harmon Rabb]

Tung och gedigen som en moraklocka

De är ju inte direkt på modet nu för tiden men fyller sin funktion likväl

 

[GSXR1100R]

De är ju inte direkt på modet nu för tiden men fyller sin funktion likväl

Inga problem att hänga med duccarna på Knudan iaf

 

[Harmon Rabb]

Inga problem att hänga med duccarna på Knudan iaf

Det tvivlar jag inte på, men det beror nog mer på dig som förare än på motorcykeln.

 

[OLJEKYLD GSXR]

Fel, det beror enbart på hojen, en gammelgixxer är respekt.

 

[Cliff Barnes]

Felet med Gammelgixxern att den först inte lutar alls och sedan lutar den för mycket, liksom faller över kanten, plus att den gungar i kurvorna. Och att den bromsar av sig själv.

Håller med det svajar ibland hur ställer ni in fjädringen för att slippa gunget i kurvorna

 

[OLJEKYLD GSXR]

Håller med det svajar ibland hur ställer ni in fjädringen för att slippa gunget i kurvorna

Jag kastade min 8000-milsstötdämpare och köpte en Wilbers, och så är 89ans gaffel välkänd för att sakna mjuka och följsamma egenskaper, trots öhlinsfjädrar och tunnare olja så är det som att åka med två spett iställetför gaffelben.

 

[Cliff Barnes]

Kanske man får investera i ny bak dämpare, hade en 91á tidigare
och kände direkt igen gungningarna i högfartsböjarna (macho woman har rätt där) fast min 94á känns ok fram tycker ja, vad kostar en wilbers ??

 

[mb]

Fel, det beror enbart på hojen, en gammelgixxer är respekt.

En som har förstått det här

 

[Tom]

En som har förstått det här

Fast en 94 är väl vattenskadad ?

 

[HanneZ]

Fast en 94 är väl vattenskadad ?

mepps, dock förgylld!

 

[Cliff Barnes]

mm

Fast en 94 är väl vattenskadad ?

alltså ännu tyngre och därigenom jättemycket mer macho :kocko

 

[Tom]

alltså ännu tyngre och därigenom jättemycket mer macho :kocko

Äsch, det där kompenserar jag genom att vara med i 100plus-klubben.
Det måste väl vara totalvikt som räknas

 

[OLJEKYLD GSXR]

Kanske man får investera i ny bak dämpare, hade en 91á tidigare
och kände direkt igen gungningarna i högfartsböjarna (macho woman har rätt där) fast min 94á känns ok fram tycker ja, vad kostar en wilbers ??

4000 hem i brevlådan betalade jag, bästa jag har köpt till min bebis förutom 81mm-kolvar.