En beskyddande impuls

[oFFkeFF]

Det stället ser ut att kanske kunna funka! Är ju satt på svingfästet och därför så kommer svingaxlen att se till att ramen inte blir intryckt? (Vissa kraschpuckssattser har med en genomgående stålaxel för att förhindra sånt)

Sitter bra placerat för att skydda kopplingen med!
På tex R6 finns det en liknande puck att köpa och sätta på ungefär samma ställe för att förhindra att motorkåpan går sönder och läcker ut olja vid en krasch.

Ahh, det har du faktiskt rätt i, såg/tänkte fel, svingfästet är rätt mycket bättre. Men det är nog enda stället som kan funka, utan att försämra.
Har iofs tänkt dra på "kraschpuckar" på toppen av gaffeln, vid highsider och snurrar är det lätt att man slipar av de svindyra justeringarna till gaffeln.

 

[Nyteknik]

Ahh, det har du faktiskt rätt i, såg/tänkte fel...

Just det, Mr Besserwisser.

Det stället ser ut att kanske kunna funka! Är ju satt på svingfästet och därför så kommer svingaxlen att se till att ramen inte blir intryckt? (Vissa kraschpuckssattser har med en genomgående stålaxel för att förhindra sånt)

Sitter bra placerat för att skydda kopplingen med!
På tex R6 finns det en liknande puck att köpa och sätta på ungefär samma ställe för att förhindra att motorkåpan går sönder och läcker ut olja vid en krasch.

Dåså. Finemang. Har du några idéer om var man får tag på en dylik "stav" i kolfiber eller nylon och hur man monterar den så att det blir stabilt och inte viker sig?

 

[Gustav O]

Dåså. Finemang. Har du några idéer om var man får tag på en dylik "stav" i kolfiber eller nylon och hur man monterar den så att det blir stabilt och inte viker sig?

Du lever inte som du lär hördudu!
Crash and burn? Pyttsan.

 

[oFFkeFF]

Just det, Mr Besserwisser.

Fast den kommer som sagt var ändå inte skydda särskilt mycket.
Gör ett snabbtest och lägg cykeln på backen så får du se...

 

[Nyteknik]

Du lever inte som du lär hördudu!
Crash and burn? Pyttsan.

Jodå. Du ska få se...

 

[Nyteknik]

Fast den kommer som sagt var ändå inte skydda särskilt mycket.
Gör ett snabbtest och lägg cykeln på backen så får du se...

Du har säkert rätt. Men jag gillar åsynen av detta. Inte just vurpan. Men de uteblivna skadorna.

Ägaren:

"I put them through extensive testing and they worked great. Bke slid on fairing and slider. Exhaust and peg never touched the ground. Even highsided with very little damage. If you look at photo you can see slider which has bent a little with the cheap rod holding bike off ground."

 

[oFFkeFF]

Du har säkert rätt. Men jag gillar åsynen av detta. Inte just vurpan. Men de uteblivna skadorna.

Ägaren:

"I put them through extensive testing and they worked great. Bke slid on fairing and slider. Exhaust and peg never touched the ground. Even highsided with very little damage. If you look at photo you can see slider which has bent a little with the cheap rod holding bike off ground."

Hehe, du sparar alltså fotpinnarna, som i stort sett är gratis från mekverkstan?

edit: Beroende på hur högt/lågt svingfästet sitter i jämförelse med fotpinnarna, få du tänka på hur långa du gör dem, så inte de går i backen vid en vanlig sväng. Ovan skydd får du även om du gör dina fotpinnar någon centimeter längre.. Problemet är dock att fotpinnarna går faktiskt i backen i en del kurvor..