Elschema NSR-125

[t4pp3r]

Tja.

skulle behöva ha ett elschema till en NSR-125, 99 då jag ska koppla in min nya hastighetsmätare. någon som har ett sådant eller vet var man kan hitta ett?

eller helt enkelt någon som vet något sätt att mäta lr nåt annat sätt att ta reda på vilken av kablarna som är + och - till en lampa.

skulle vara tacksamm för svar. // Linus

 

[Eldstorm]

Ladda hem: http://www.geneva-racing.com/~alains/NSRmanualDOC.zip
Kolla sidan 218 eller 219, där har du elschema för NSR125R resp. NSR125F.

Ett enkelt sätt att mäta om kabeln är plus eller minus är att mäta med en voltmeter eller en lampprovare (testskruvmejsel med 12V-lampa eller 12V-summer).
Om du använder testskruvmejsel eller liknande börjar du med att ansluta du ena delen till minuspolen på batteriet och den andra delen till den kabel du vill mäta. Lyser den normalt (lika starkt som när du ansluter den över batteripolerna) så är det +12V i den kabeln.
Lyser den inte överhuvudtaget så provar du att flytta den del som du anslöt till minuspolen på batteriet till pluspolen på batteriet istället. Lyser den nu så är den sökta kabeln minus (dvs. lika med jord). Lyser den fortfarande inte så kan det vara så att den sökta kabeln exempelvis bara får spänning när du vrider tändningslåset i ett visst läge eller att ljusomkopplaren ska vara i ett visst läge.

 

[t4pp3r]

2580364 Ladda hem: http://www.geneva-racing.com/~alains/NSRmanualDOC.zip
Kolla sidan 218 eller 219, där har du elschema för NSR125R resp. NSR125F.

Ett enkelt sätt att mäta om kabeln är plus eller minus är att mäta med en voltmeter eller en lampprovare (testskruvmejsel med 12V-lampa eller 12V-summer).
Om du använder testskruvmejsel eller liknande börjar du med att ansluta du ena delen till minuspolen på batteriet och den andra delen till den kabel du vill mäta. Lyser den normalt (lika starkt som när du ansluter den över batteripolerna) så är det +12V i den kabeln.
Lyser den inte överhuvudtaget så provar du att flytta den del som du anslöt till minuspolen på batteriet till pluspolen på batteriet istället. Lyser den nu så är den sökta kabeln minus (dvs. lika med jord). Lyser den fortfarande inte så kan det vara så att den sökta kabeln exempelvis bara får spänning när du vrider tändningslåset i ett visst läge eller att ljusomkopplaren ska vara i ett visst läge.

okej tack så mycket.