Elproblem XT600E

Yami

Gudomlig sporthojare
Gick med
14 Jul 2009
Ort
På landet
Hoj
XJR1300
Idag lät det krrrr från startmotorn när jag tryckte på startknappen.:va
Visade sig att batteriet var nästan urladdat. Laddade det fullt igen
och hojen drog igång direkt. Tyckte dock det var konstigt då jag
köpte ett nytt batteri förra veckan. Började mäta på batteripolerna
när hojen var igång och det håller inte 13-14 volt utan går stadigt sakta
nedåt, dvs tappar laddning. Var till slut nere på under 12 volt så jag
stängde av och laddade batteriet. Installerade en reserv regulator
som jag dock inte visste skicket på. Hojen drog igång och även den
här gången håller batteriet inte heller 13-14 volt men gör motsatsen,
dvs börjar ticka uppåt i volt mätningen, 14, 15, 16 och 17 volt på bara
några sekunder så jag slår av motorn. Kan bägge regulatorerna vara kassa?
Funderade på statorn men bevisar inte sista voltmätningen att den
producerar ström?
Hojen drar igång direkt utan minsta problem så länge batteriet är
fulladdat.
 
De låter onekligen som bägge regulatorerna är väck. De va tur du mätte andra regulatorn för annars har du fått babianashell om du dragit iväg :D
 
Last edited:
Ja jag tror det är så. Blev lite konfunderad när de var så olika.
Har dock googlat lite och det var visst inte ovanligt att de bär
sig åt så när de är kassa. Hade någon av dem varit hel så skulle
volten legat mellan 13,4-14,7 cirkus. Blev lite orolig att statorn
var kass men den andra testen som överladdar bevisar väl att
just den är hel.
 
Uppdatering i ämnet. Rengjort och smörjt alla kontakter. Kollat och rengjort alla
jordpunkter så det jordas ordentligt. Kollat säkring och dess hållare. Kontakter osv.
Köpt en "ny" modernare regulator med kylflänsar och inbyggd jord. Kopplat in
den och startat upp hojen. Nu ligger volten som den skall, cirka 13,4 vid tomgång. :)
 
*/ ?>
Nyheter
Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Back
Top