ELmotard från KTM

Problemet är väl vad som händer med fjädringsvägen. Kan inte bli mycket kvar.

och gissa hur mkt den ska flexa när man landar efter ett hopp med bara en fästpunkt. Både inre röret (minimalt med överlapp) och i infästningen i kronan ("kort" fästpunkt).
 
och gissa hur mkt den ska flexa när man landar efter ett hopp med bara en fästpunkt. Både inre röret (minimalt med överlapp) och i infästningen i kronan ("kort" fästpunkt).

Aha, det är så de har löst det. mer flex i chassiet så behövs inte så mycket fjädringsväg :rolleyes:
Nej, vi lär nog se en mer konventionell gaffel på produktionshojarna när de nu kommer.
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top