Elbil eller inte?
- Thread starter FettSnok
- Start date
Satt o lyssnade lite om tillverkarnas ekonomiska bekymmer.
Toyota o VW ligger brunt till
Nissan och Chevrolet där har det bruna redan torkat.
Japans regering har mer eller mindre beordrat Toyota att skippa vätgas spåret ladd hybrid spåret och satsa på elbilar specifikt batteribilar,
Japans regering ger Toyota en väldig massa milliarder yen för att bygga batteri fabrik.
Toyota är Japans största arbetsgivare så regeringen ställer då detta kravet då Toyota har representant i regeringen o därmed landsekonomist kritiskt företag.
Toyota bygger tydligen inga bilar med batterier i Japan utan det är joinventur tillverkare i Kina som bygger alla typer av batteri stöttade toyotor precis som cheverolett.
Toyota o VW ligger brunt till
Nissan och Chevrolet där har det bruna redan torkat.
Japans regering har mer eller mindre beordrat Toyota att skippa vätgas spåret ladd hybrid spåret och satsa på elbilar specifikt batteribilar,
Japans regering ger Toyota en väldig massa milliarder yen för att bygga batteri fabrik.
Toyota är Japans största arbetsgivare så regeringen ställer då detta kravet då Toyota har representant i regeringen o därmed landsekonomist kritiskt företag.
Toyota bygger tydligen inga bilar med batterier i Japan utan det är joinventur tillverkare i Kina som bygger alla typer av batteri stöttade toyotor precis som cheverolett.
Ja. Jag har läst en del om att dom troligen skulle få backa på det med radarn pga just nackdelar vid dålig sikt mm plus att det finns saker som en kamera inte kan avgöra som en radar (eller lidar) kan göra oerhört bra.
Det är sant att en del av det som Tesla gjort också är sådant som andra fabrikanter gör och som det blivit livat om även där. Som exempelvis att BMW åtminstone pratade om att dom skulle införa att du måste betala en månadsavgift för att rattvärmen och sätesvärmaren skall fungera. Om du slutar betala så slår dom av den på distans.
Tesla har bara gjort det i några fler fall än de flesta andra tillverkare. Dessutom har det väl stuckit lite extra i ögonen eftersom det varit frågan om trassel med bilar med en nypris på över 1 miljon och folk som betalar premiumpris för bilen förväntar sig att den skall fungera som en premiumbil och få premiumservice.
Volkswagen säljer för få elbilar
En nedgång i efterfrågan på elbilar tvingar Volkswagen att tillfälligt stänga och varsla anställda i Emden-fabriken.
AV: CARL SÖDERMARK
Publicerad: 2023-06-27 Uppdaterad: 2023-06-27
ANNONS
ANNONS
Elbilsförsäljningen har stannat av i Sverige enligt Mobility Swedens prognos. Men det verkar inte bara vara de svenska konsumenterna som väljer att avvakta med elbilsköpet.
Volkswagens fabrik i Emden i Tyskland tvingas nu tillfälligt stänga ett skift i fabriken samtidigt som de förlänger arbetarnas semester med en vecka, rapporterar Nordwest. Utöver de åtgärderna ska även 300 av de 1500 tillfälligt anställda ha varslats om att de inte kommer få jobba kvar från och med augusti.
Anledningen är att fabriken ser en minskande efterfrågan på elbilar. Enligt Manfred Wulff, fackordförande vid Emden-fabriken, är efterfrågan 30 procent lägre än vad de planerat att producera. ”Vi märker av konsumenternas motvilja inom elfordonssektorn ganska kraftigt”, berättade han till Nordwest.
– Det som oroar oss är den nuvarande nedgången i efterfrågan – inte bara hos Volkswagen utan hos alla tillverkare, säger Olaf Lies, ekonomiminister i delstaten Niedersachsen.
En nedgång i efterfrågan på elbilar tvingar Volkswagen att tillfälligt stänga och varsla anställda i Emden-fabriken.
AV: CARL SÖDERMARK
Publicerad: 2023-06-27 Uppdaterad: 2023-06-27
ANNONS
ANNONS
Elbilsförsäljningen har stannat av i Sverige enligt Mobility Swedens prognos. Men det verkar inte bara vara de svenska konsumenterna som väljer att avvakta med elbilsköpet.
Volkswagens fabrik i Emden i Tyskland tvingas nu tillfälligt stänga ett skift i fabriken samtidigt som de förlänger arbetarnas semester med en vecka, rapporterar Nordwest. Utöver de åtgärderna ska även 300 av de 1500 tillfälligt anställda ha varslats om att de inte kommer få jobba kvar från och med augusti.
Anledningen är att fabriken ser en minskande efterfrågan på elbilar. Enligt Manfred Wulff, fackordförande vid Emden-fabriken, är efterfrågan 30 procent lägre än vad de planerat att producera. ”Vi märker av konsumenternas motvilja inom elfordonssektorn ganska kraftigt”, berättade han till Nordwest.
– Det som oroar oss är den nuvarande nedgången i efterfrågan – inte bara hos Volkswagen utan hos alla tillverkare, säger Olaf Lies, ekonomiminister i delstaten Niedersachsen.
FettSnok
96% enligt läkaren
Ont om pengar, varvid folk istället är beroende av (höga) räntor. Färre köper/leasar då en ny bil? Gissar jag..
Nej, de har en rätt good marginal till produktionskapaciteten.
Kratoz
Gudomlig sporthojare
Gissar att delen privatpersoner kontra företag har ändrats även hos Tesla.
Tyckte att det såg ut som att tesla helt håller på att tömma produktions lagren med bilar som dom sakta förtvivlat försökt bygga upp för att slippa kvartal rusningarna.
Q1 gick efterfrågan upp 4%, efter raset på 68% förra året, så det vet jag väl inte om det stämmer. Men de har nog slutat skruva ihop bilar i ett tält iaf.
sportbilsentusi
Obotlig bil/MC/klock och musik/HIFI-nörd
Vilket ras?Q1 gick efterfrågan upp 4%, efter raset på 68% förra året, så det vet jag väl inte om det stämmer. Men de har nog slutat skruva ihop bilar i ett tält iaf.
Tesla säljer fler bilar än någonsin
Lite tråkiga elfordons nyheter, Det går inte så bra för Vässla, ser ut att bli rekonstruktion.
Pappan till Lithiumbatteriet John B Goodenough tog ner skylten, han jobbade med mycket annat också, men det är Lithiumbatteriet han kommer att bli ihågkommen för.
Han jobbade till en bit efter att han fyllde 90, så han hann vara pensionät i mindre än tio år.
Pappan till Lithiumbatteriet John B Goodenough tog ner skylten, han jobbade med mycket annat också, men det är Lithiumbatteriet han kommer att bli ihågkommen för.
Han jobbade till en bit efter att han fyllde 90, så han hann vara pensionät i mindre än tio år.
Eh, läste fel, det var ju aktierna som föll. Nåja.
Det är ju det som är en del av teslas masterplan. Bilarna skall bli billigare så breda massan har råd att köra elbil, tesla 2 skall väll hamna i regionen 300k
FettSnok
96% enligt läkaren
Tror men redan är där, prismässigt, i Kina.
Det som har varit tydligt är också övriga tillverkares oförmåga att tillverka bilarna billigare. Tesla kan sänka priserna mycket och ändå gå med vinst.
