Eftersnack - Uppdrag Granskning

[PuttePK]

Äntligen en som har koll !!

QUOTE=rookie;4221618]Undras hur många i tråden som ens testat att köra bana...?[/QUOTE]

Jamen varför blir de en frågan ??? varför hamnar de i debatt ??? och vilka kunde svara ......

Tänk politisk......tänk polisen eller förlåt farbror blå ska de ju heta !

Citat!
fråga 1: varför kör ni som ni gör ?
fråga 2:kul å testa gränsena (manligt) Blöja !
fråga 3:jamen de e kul ! ??
fråga 4:.....................................
Nästa svar är ........varför i helvete har man inte fattat att vi dom alla behöver en bana i närområdet så slipper vi strulet men fjårtisar som knappt fått skägg och inte kan förstå att EN BIL MED 4 Hjul KAN STANNA PÅ KORTARE STRÄCKA EN EN MED TVÅ HJUL ???????
SUCK !

 

[Valentinic]

Det finns redan och kallas motorbanor.

Nej föfan, det är ju skittråkigt med motorbanor. Tröttnar man direkt på. Räcker jag ser samma kurva igen efter ett par varv så vill jag gå in i depån. Usch.

Skit samma om vad lagen säger om att brassa helvet på allmän väg. Jag säger hur vågar ni? Har ni aldrig kraschat ?

 

[rookie]

Jamen varför blir de en frågan ??? varför hamnar de i debatt ??? och vilka kunde svara ......

Tänk politisk......tänk polisen eller förlåt farbror blå ska de ju heta !

Citat!
fråga 1: varför kör ni som ni gör ?
fråga 2:kul å testa gränsena (manligt) Blöja !
fråga 3:jamen de e kul ! ??
fråga 4:.....................................
Nästa svar är ........varför i helvete har man inte fattat att vi dom alla behöver en bana i närområdet så slipper vi strulet men fjårtisar som knappt fått skägg och inte kan förstå att EN BIL MED 4 Hjul KAN STANNA PÅ KORTARE STRÄCKA EN EN MED TVÅ HJUL ???????
SUCK !

Många rätt i ditt inlägg...men samtidigt lite Lorry-varning "Vi har ju ingen lokal..."

 

[NATP]

Oljegrus är krossade stenar ca 5-10 m.m. stora som tillsammans med nån form av asfaltstjära läggs ut som en mätta längs vägen. Sen får trafiken fungera som en ångfält och trycka gruset på plats. Det tar ofta månader innan vägen blir helt "lösgrusfri". Ingen får då under denna tid för sig att köra roadracing på det vägavsnittet, jag lovar! Det är dock ingen fara att köra lagligt. Vägverket sätter ut varningsskyltar när de lagt ut detta på ett vägavsnitt.

Om det inte är någon fara att köra på det i lagliga hastigheter och att det bara används på extremt utsatta vägsträckor skulle jag inte bry mig.

Dock finns ju risken att vv börjar missbruka det och slänger ut det på alla vägsträckor där de anser att det finns risk att motorcyklar kör för fort.

Sen om det finns risk att det skitar ner bågen så är det kört.

 

[Langis]

Och när jag kör bil så hör jag ingen hoj innan den är ungefär jämsides med mig. Detta även om jag inte har vridit upp stereon högt. Moderna bilar är ganska bra ljuddämpade och när man ligger och kör så försvinner en hel del ljud från omgivningen. Loud pipes räddar inga liv. Det irriterar fler av dom som inte är motorfrälsta. Det måste vi inse även om vi gillar motorljud.

Helt rätt!
Finns ett annat inslag i trafiken dock med "loud pipes" som jag önskar jag kunde använda mig av och det är när sporthojarna kommer i köer, dvs när man kör mellan filerna i eviga köer på väg till jobbet som går i 10 km/h så behöver dem bara gasa till lite för att bilarna direkt ska se dem i backspegeln och "ge plats" till hojen som smiter mellan köerna, så helt döva är inte bilförarna. Men som du säger det beror väl givetvis på vilken volym stereron är på

 

[#space]

Bogan och programmet i sig redan glömt hos de flesta.

Sällan.. Sitter säkert många kåta byråkrater inom staten och chefer på försäkringsbolag som slickar sig om munnen en kväll som denna och bara väntar på sådanna här tillfällen att sätta käppar i hjulen för (som det i realitet blir) att även den vanliga knutten får ta er skit som er lek drar in över hela mc kollektivet..

 

[NoRegrets]

Jag tycker ändå att "jag satt därbak och kollade på mina kulor" var programmets ljuspunkt. Den killen borde bli SH hedersmedlem. Frun som kördes i helikopter till lasarettet pga trasig spoiler får silvermedalj.

 

[Ozze]

Sluta tjabba om vem som har kört bana och inte..

Var istället glada för att det var ett gäng sopor till reportrar som stod för inslaget.

Tänk själva vilket uppståndelse detta hade väckt om dom bara hade gjort en halv god insats till TV-program...

Då kanske vi hade varit på "god"väg mot bestämmelser om max effekt på motorcyklar, eller extrema konsekvensker för hastighets överträdelser.

 

[NoRegrets]

Sällan.. Sitter säkert många kåta byråkrater inom staten och chefer på försäkringsbolag som slickar sig om munnen en kväll som denna och bara väntar på sådanna här tillfällen att sätta käppar i hjulen för (som det i realitet blir) att även den vanliga knutten får ta er skit som er lek drar in över hela mc kollektivet..

Fast de satt där och kåtade upp sig över möjligheten att rövknulla sporthojskollektivet långt innan programmet tror jag..

 

[Langis]

Den försäkringen skulle jag tagit , Dock kan jag inte komma undan så mycket billigare...

Då är vi två i alla fall. Lite ironi ligger det i men ändå tänkvärt!

 

[rookie]

Då kanske vi hade varit på "god"väg mot bestämmelser om max effekt på motorcyklar, eller extrema konsekvensker för hastighets överträdelser.

Du tror inte redan vi är på väg dit ändå? Reg skylt fram frågan får ingen fart? Ägaransvar? Strypningskrav? osv osv

 

[xever]

haha håller med

 

[KGK]

Sorry.
Programmet handlade om oss och inte bilar ikväll. Så de som bor där ser tyvärr oss som det stora problemet.

Visst, någon talade om bana, en del av dom som kör på gatan skulle kanske aldrig köra på gatan mer ifall de fick chansen att prova bana och den var lätt tillgänglig.

 

[He rik]

Har man inte provat på bana några gånger så kan man inte förstå hur det är att köra på bana. Att köra en gång och säga att det inte är mig grej håller inte, detta pga av att det är en helt ny körupplevelse. Även om man kör riktigt fort på gata så kommer farten inte att vara så speciellt hög första gången man provar bana, för även om man kör fort på gata så använder man inte hojen tillräckligt mycket för att förstå hur den verkligen kan användas.

Kör man på bana så tappar man lite av suget att gasa satan på gata, samtidigt som man blir bortskämd med avåkningszoner på bana. Dessa avåkningszoner saknar man på gata sedan och man börjar se farorna som lurar bredvid asfalten på ett annat sätt. Detta är en effekt som får hastigheten att avta lite och ett riskmedvetande som ökar. Bankörning har även en beroendeframkallande effekt som har fått ett antal att avstå från gatkörning till att enbart köra på bana. Ur trafiksynpunkt är ju detta alla tiders!

Kan bara hålla med.

Har inte kört så mycket bana än men tar det lugnare på gata nu efter jag börjat bla. för att hastigheten som behövs för att få samma utmaning inte är rimlig med hänsyn till riskerna.

Den hastighet som räckte innan jag kört bana är nu något som inte utmanar längre och då kan jag lika bra ta det lite lugnare och spara mig till nästa dag på bana.
Den hastighet som nu behövs för att utmana mig är alldeles för hög på väg med skymd sikt,möte korsningar och lera efter traktorer och skogsmaskiner och själv är jag för gammal för att inte ta med riskerna i beräkningen.

Å andra sidan är jag långsam på bana men har inte så stort ego att det spelar mig någon roll,dom som måste vara snabba kanske tycker det är enklare att hållas på väg då de är snabba där och bara medel på bana.

Henrik

 

[B89]

Som mc är man utsatt men varför göra sig mer utsatt med att köra "bombrepor"? jag själv kör sporthoj men inte fan försöker jag va rossi på allmän väg. Dem som gör bombreporna och filmar de måste seriöst vara iq befriade hur jävla coolt är de och köra skitsnabbt på bulten o tro man är något?! Kör på bana o kör som hälften så bra som rossi så kan du börja tro dig. Mer än hälften utav dem som gör dessa körningar har ingen chans att stanna för ett eventuellthinder eller hinna väja för ngt. Sen en annan sak är att, kan man köra dessa bombrepor så hoppas jag fan på att dem kan mata bromsen när den väl behövs för det är inte många som kan stanna från 200 för ett eventuellt hinder dels för att man inte hinner uppfatta det i dessa farter ich sedan är det en annan faktor när du väl har uppfattat så har du inte alls mycket tid på dig att få stopp på mc, me som på bogesund hade man kört 70-80 så hade man kunnat slippa dessa svåra avåkningar och hade det blivit avåkningar hade de ju iaf blivit av lindrigare slag.

Sen en annan sak de som är wannabe ghostrider och ghostrider himself vrfr vågar man inte stå för de man gör utom gömmer sig bakom svart visir och borttagen nummerplåt o vågar inte själva bli intervjuade? Nej köra förbi ridskolan i 180 är nog tufft o visa sig inför småflickor skittufft

livet är ingen film klarar ngn sig ifrån en olycka eller polisen behöver det inte betyda att alla kan göra det.
Jag själv är 20 år o "on top of the world" kör en r6 och kan köra snabbt men gör jag det? nej! jag vill leva och dö av hög ålder inte köra ihjäl mig för det är kul för stunden hellre kör jag lagligt, okej alla kör ngn gång över hastighets begränsningen det kan jag inte förneka men inte kör jag 150 på 70 väg.

Take care alla mcfantaster o kör lungt så får alla det bättre!

 

[G-man]

Om det inte är någon fara att köra på det i lagliga hastigheter och att det bara används på extremt utsatta vägsträckor skulle jag inte bry mig.

Dock finns ju risken att vv börjar missbruka det och slänger ut det på alla vägsträckor där de anser att det finns risk att motorcyklar kör för fort.

Sen om det finns risk att det skitar ner bågen så är det kört.

Det används redan på enormt många mil väg på Sveriges landbyggd. Jag skulle därför inte säga att vägverket missbrukar något om de även börjar använda detta som en metod att öka på säkerheten längs några enstaka mil i storstadsmiljö.

Jag kan då i alla fall inte finna en enklare och billigare lösning för att få bort idioterna längs de där inofficiella race-banorna.

 

[PuttePK]

Que` Lokal ?? Hur menar du nu ? Vadå för jävla lokal ?

Min erfarenhet säger en hel del och de får man från bankörningar med elle utan instruktörer. hur vida man vill testa sina skills på bogan eller bullten fick man en solklar förklaring men allt från riktiga hye jackers till små knäskrapande blöjrumpor som varken visste eller ens fått höra vad linje eller apex är över huvud taget !

Men till ämnet ! vad heter reportern i inslaget ??

G-ring i sommar vem jagar.......?

Många rätt i ditt inlägg...men samtidigt lite Lorry-varning "Vi har ju ingen lokal..."

 

[daniz]

Nu finns avsnittet på SVTplay:

http://svtplay.se/t/103535/uppdrag_granskning

Från 33 minuter och frammåt

 

[Ozze]

Du tror inte redan vi är på väg dit ändå? Reg skylt fram frågan får ingen fart? Ägaransvar? Strypningskrav? osv osv

Tyvärr tror jag det..

Men tack vare att programet var så pass dåligt, tror jag inte det retade upp i närheten av så pass många som det hade potensialen till att göra...

Regskylt fram och ägaransvar står nog inför dörren, kanske tom effektbegränsning och ytterligare höjningar av hastighetsöverträdelser..

Min förhoppning är att UG sabbade lite av nyhetsvärdet nu, och att det kanske glöms bort för ett tag..

 

[Langis]

Du tror inte redan vi är på väg dit ändå? Reg skylt fram frågan får ingen fart? Ägaransvar? Strypningskrav? osv osv

Jo jag är berädd att hålla me.. Vi kommer dit frågan är bara när...
Iofs ser jag inte varför man behöver ha mer än rågade 1 hk per kilo på en hoj som går på gata. I mitt fall så uppskattar jag vridet betydligt mer. Ligger man i 3000 varv så har man 100 häst jfr en sporthoj (gissar igen) som har kanske 40 häst vid samma varvtal. Med andra ord så kan man ligga i vilken växel som helst och bara dra iväg utan att växla ner. Fattar givetvis varför det är kul att ligga på bana och varva 10000 varv med dubbla 200 häst under tanken men vafan när händer det i trafiken, förutom möjligen på bogan?