DwD
Med lem
skall dyno testa/ställa in hojjen, vilka ställen i stan finns det? finns det bättre eller sämre?, 
dynojets i sthlm, vilka är bäst ?
- Thread starter DwD
- Start date
DwD
Med lem
oki,får väl svänga förbi dom å bänka/justering av hojjen så att den går perfekt, 
DwD
Med lem
nån som har haft problem med garantin(utnjyttjande av den) om man har bänkat hojjen och bytt fugge/avgassystem
Kongo
Men gasa sa jag!!!
Kan verkligen rekomendera Schneiders i Lapplands-väsby! Trevliga billiga och jävligt bra!
DwD
Med lem
AVAMC, är det någon som har varit där, är det någon ide, vet ju att verkstaden har lite dåligt rykte
Jag har goda erfarenheter till MC-Varuhuset och deras service.DwD skrev:oki,får väl svänga förbi dom å bänka/justering av hojjen så att den går perfekt,
Helt okej.
Och inte speciellt dyrt heller.
Är mycket nöjd med justeringarena på hojen som dom gjorde.
*tummen upp*
DwD
Med lem
vad kostade det ?,2500 eller?
Nordman
In speed we trust. G.R.S/08
Bromsad hos AVA.
Jag bänkade min hos AVA MC. Jag passade på i vintras när dom hade halva priset på arbetet. Det negativa var att man inte fick va me... Jag är lite alergisk till att låta någon fingra på grejjorna utan att man vet vad vederbörande gjort.. Man skyllde på att man inte hade någon försäkring om det skulle hända något... typ att hojen skulle explodera..? 
Sedan fick jag faktiskt ringa ett par gånger för att dom skulle börja med hojen... Tur att det inte var sässong just då. :kocko
Jag anser dock att jobbet blev bra utfört. Givetvis kan man ju stå åtskilliga timmar för några extra tiondels Hk, men då kostar det ju lite mer..
Jag bytte lite grejjor i vintras, och motorn gick inte riktigt bra med inställningen från förra året..
Det jag gjort i vinter är att ta bort luftburken och sätta dit ett tokstort K&N filter. Jag har en Mikuni TMR40 förgasare samt ett Sebring helsystem som satt på redan förra året.
Sedan kan man ju alltid fråga sig vilken bänk som anger KORREKTA/ÄRLIGA Hk... Det går inte att jämföra bromspapper mellan olika verkstäder och tro att förhållandet mellan effekterna verkligen är som det står på papprena...
Ska man jämföra så är det till att bromsa i samma bänk, och helst samma dag då det kan skilja beroende på temperatur, luftfuktighet mm. -Trots att man kör med sk korrigering av bänken..
Det viktigaste är ju trots allt att motorn är korrekt injusterad!
Mvh Jugge.
DwD skrev:AVAMC, är det någon som har varit där, är det någon ide, vet ju att verkstaden har lite dåligt rykte
Jag bänkade min hos AVA MC. Jag passade på i vintras när dom hade halva priset på arbetet.
Det negativa var att man inte fick va me... Jag är lite alergisk till att låta någon fingra på grejjorna utan att man vet vad vederbörande gjort.. Man skyllde på att man inte hade någon försäkring om det skulle hända något... typ att hojen skulle explodera..? Sedan fick jag faktiskt ringa ett par gånger för att dom skulle börja med hojen... Tur att det inte var sässong just då. :kocko Jag anser dock att jobbet blev bra utfört. Givetvis kan man ju stå åtskilliga timmar för några extra tiondels Hk, men då kostar det ju lite mer..
Jag bytte lite grejjor i vintras, och motorn gick inte riktigt bra med inställningen från förra året..
Det jag gjort i vinter är att ta bort luftburken och sätta dit ett tokstort K&N filter. Jag har en Mikuni TMR40 förgasare samt ett Sebring helsystem som satt på redan förra året.
Sedan kan man ju alltid fråga sig vilken bänk som anger KORREKTA/ÄRLIGA Hk... Det går inte att jämföra bromspapper mellan olika verkstäder och tro att förhållandet mellan effekterna verkligen är som det står på papprena...
Ska man jämföra så är det till att bromsa i samma bänk, och helst samma dag då det kan skilja beroende på temperatur, luftfuktighet mm. -Trots att man kör med sk korrigering av bänken..
Det viktigaste är ju trots allt att motorn är korrekt injusterad!
Mvh Jugge.
Nordman
In speed we trust. G.R.S/08
Helt klart!
Om du inte redan är "GUD" på att fin justera din motor så tycker jag absolut att det är värt det.
Jag känner skillnaden mellan före och efter.
Men det kommer ju skillja från hoj till hoj förståss.
Ångrar inte att jag bänkade iaf.
Skiter i siffrorna (läs har stor snopp redan) för det är motorns gång jag vill ha optimerad.
Jag betalade runt 1300:- för jobbet hos MCvaruhuset inkl mtrl.
Om du inte redan är "GUD" på att fin justera din motor så tycker jag absolut att det är värt det.
Jag känner skillnaden mellan före och efter.
Men det kommer ju skillja från hoj till hoj förståss.
Ångrar inte att jag bänkade iaf.
Skiter i siffrorna (läs har stor snopp redan) för det är motorns gång jag vill ha optimerad.
Jag betalade runt 1300:- för jobbet hos MCvaruhuset inkl mtrl.
TomK
hela världen är min rejsingbana
Jugge_c skrev:Jag bänkade min hos AVA MC. Jag passade på i vintras när dom hade halva priset på arbetet.
Jag har alltid mekat själv och sedan bara överlåtit bänkkörningen åt killen på firman (Cycle Center). Då betalar jag för bänktiden enbart (800:- för en timme). Inget snack om att inte få vara med under bänkningen m.m. Är det min hoj, så vill jag veta exakt hur saker är inställt.
Nordman
In speed we trust. G.R.S/08
TomK skrev:
Så ska det låta!
Jag vet IOFS hur den är inställd, men man vill ju ändå vara med!
Enda anledningen till att AVA fick pilla själv var för att dom tog 350:- / timmen. Det var ju trots allt "bara" en förgasarinställning.... Utöver det fick jag betala 40:- för 2 extra huvudmunstycken, så jag har och byta med.. Inga ockerpriser på det i alla fall. Mvh Jugge.
