dynojet

["matte"]

är dynojet något att rekomendera på en honda cbr 900?

 

[Valentinic]

Har du bytt ljuddämpare och luftfilter så kanske det är ide att kolla så den får rätt bränsle/luftblandning. Då kan det kanske behövas andra nålar och munstycken, men å andra sidan säger ju en del att det går att åstadkomma samma sak med orginaldelarna så.

 

[fazerfun]

kolla andra trådar i ämnet...det finns hur många som helst. Är själv grymt skeptisk till Dynojets fuggegodis. De positiva effekterna av tex bättre gasrespons är inte sällan övergående eftersom Dynojetkomponenterna slits ned snabbare än originalgrejorna. Har två polare (Kawa ZRX 1200 -01 resp VTR Firestorm -99) som var tvungna att slita bort prylarna efter ca 1000 mil eftersom hojarna gick som skit. I båda fallen var nålar, nålsäten och trottlar onormalt slitna.

 

["matte"]

finns det något bättre billigare förslag än dynojet?

 

[Långa farbron]

finns det något bättre billigare förslag än dynojet?

Orginal munstycken brukar gå att beställa för en liten peng.

Skulle tro att du kommer undan med 40-70 kr per munstycke.

 

[Roberth]

Orginal munstycken brukar gå att beställa för en liten peng.

Skulle tro att du kommer undan med 40-70 kr per munstycke.

Det är billigare än så. 15-25spänn.

 

["matte"]

vart beställer man det då?

 

[Flagga]

vart beställer man det då?

Var det går att beställa originalmunstycken?

Vild gissning: Länk

 

[andersbrink]

Det finns bara ett sätt att få hojen rätt bestyckad för maximal effekt - om det är det du är ute efter. Att bänka hojen och låt bänkoperatören byta munstyckesstorlekarna (av originaltyp) åt dig. Installera inte något "magiskt" kit som inte tillför någonting på förgasarmotorer. Med bränsleinsprutning är det en annan femma.

Sök på "dynojet" på SH så vet du varför du inte ska köpa ett Dynocrap-kit.

 

[stranglefoot]

Det finns bara ett sätt att få hojen rätt bestyckad för maximal effekt - om det är det du är ute efter. Att bänka hojen och låt bänkoperatören byta munstyckesstorlekarna (av originaltyp) åt dig. Installera inte något "magiskt" kit som inte tillför någonting på förgasarmotorer. Med bränsleinsprutning är det en annan femma.

Sök på "dynojet" på SH så vet du varför du inte ska köpa ett Dynocrap-kit.

Passar på att fråga om det stämmer, att piratmunstycken har dålig tolerans?

 

[dronkers]

har läst igenom de här trådarna som finns nu, hmm känner mig lite smådum men jag vet fortfarande inte vad en dynojet är... :9 så gärna lite info om någon har tid, tack

 

[Långa farbron]

har läst igenom de här trådarna som finns nu, hmm känner mig lite smådum men jag vet fortfarande inte vad en dynojet är... :9 så gärna lite info om någon har tid, tack

http://www.dynojet.com/

Detta är vad alla talar om.
http://www.dynojet.com/jetkits.php

Dvs kit med andra munstycken och nålar.

 

[dronkers]

http://www.dynojet.com/

Detta är vad alla talar om.
http://www.dynojet.com/jetkits.php

Dvs kit med andra munstycken och nålar.

tack så mycket!

 

[andersbrink]

har läst igenom de här trådarna som finns nu, hmm känner mig lite smådum men jag vet fortfarande inte vad en dynojet är... :9 så gärna lite info om någon har tid, tack

Ett Dynojet-kit till en förgasarhoj är munstycken och trottelnålar (och i vissa fall även luftfilter) som är dyra specialtillverkade saker av Dynojet. Ett original Mikuni-munstycke är billigare än ett Dynojet-munstycke. Vad Dynojet gör med förgasarkit är att "uppfinna hjulet på nytt och sälja det dyrt".

Genom att bänka hojen (som man även ska göra med Dynojet-kit) och använda originalprylarna blir det billigare men bättre. Förgasarkit från Dynojet är så nära humbug, bluff & båg som man bara kan komma.

Det Dynojet gör genom att sälja förgasarkit är att att sälja onödiga prylar pga köparens okunskap.

 

[dronkers]

Ett Dynojet-kit till en förgasarhoj är munstycken och trottelnålar (och i vissa fall även luftfilter) som är dyra specialtillverkade saker av Dynojet. Ett original Mikuni-munstycke är billigare än ett Dynojet-munstycke. Vad Dynojet gör med förgasarkit är att "uppfinna hjulet på nytt och sälja det dyrt".

Genom att bänka hojen (som man även ska göra med Dynojet-kit) och använda originalprylarna blir det billigare men bättre. Förgasarkit från Dynojet är så nära humbug, bluff & båg som man bara kan komma.

Det Dynojet gör genom att sälja förgasarkit är att att sälja onödiga prylar pga köparens okunskap.

aha, så reklamen de gjorde på den där sidan var bara båg ? jag började faktist tro på dem.. : / tur att du berättade att det var "båg", tack, tack!

 

[andersbrink]

aha, så reklamen de gjorde på den där sidan var bara båg ? jag började faktist tro på dem.. : / tur att du berättade att det var "båg", tack, tack!

Sök på Dynojet på SH och ta reda på vilka personer det är som är positiva respektive negativa till Dynojets förgasarkit och undersök sen vad de personerna verkar ha för slags mekaniskt/tekniskt kunnande.

 

[dronkers]

Sök på Dynojet på SH och ta reda på vilka personer det är som är positiva respektive negativa till Dynojets förgasarkit och undersök sen vad de personerna verkar ha för slags mekaniskt/tekniskt kunnande.

ska bli.