SGM
BTG 8:20
150!? Det är ju Extremt beteende!![]()
![]()
![]()
Givetvis i just Tyskland...

Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Note: This feature may not be available in some browsers.
150!? Det är ju Extremt beteende!![]()
![]()
![]()

Lånar tråden lite, satte på PP3 på hojen igår vilket däckstryck rekomenderar du för väg respektive bana ?
MVH Hank
Sportsmart är ingen vidare ide om du "måste" åka lite landsväg/motorväg och tycker det är skittrist och då ger lite mer gas för att komma fram till dem kurvigare vägarna lite snabbare...
Bakdäcket är i princip slut när du kommer fram..![]()
hehe, såklart...Givetvis i just Tyskland...![]()
[onödigtvetande]
Av oss högst uppmätta(och verifierade) miltalet på Sportsmart, är ca840mil på ett 180/55-17.
Körningen innefattade: Semester till Nordsverige och genom Norge, Pendling till jobb(Uppsala-Stockholm), Frikörning med Actionpics några gånger, Knix-körningar samt några SMC-kurser.
[/onödigtvetande]
Tycker det är riktigt bra gjort för att vara ett Hypersportdäck som går att köra grisfort med på bana.
Ska bli intressant att se de första tecknen på livslängd för nya Michelin PP3. Greppsmässigt är de jämförbara i torrt, fördel Michelin i blött.

De räckte runt 600 mil för mig med långkörningar blandat med inspirerat tempo på småvägar och jobbpendling. De räcker ganska bra tycker jag, men jag kör runt 1800 mil om året, och då blir däckskontot lite jobbigt.![]()

600 mil på en bakslang som har den potentialen att tåla stryk på bana tycker jag är oväntat bra.3 bakdäck har jag redan gått genom i år...
![]()
Det vettifan om jag håller med om alls? Jag speedtourade ned till ringen (150 mil motorväg mer eller mindre, pangade 6 varv där nere på två kvällskörningar och 150 mil hem igen) och var helt säker på att jag skulle få kränga däck...
Icke.
Rullade fortare i Tyskland, men runt 150 mest hela tiden..
[onödigtvetande]
Av oss högst uppmätta(och verifierade) miltalet på Sportsmart, är ca840mil på ett 180/55-17.
Körningen innefattade: Semester till Nordsverige och genom Norge, Pendling till jobb(Uppsala-Stockholm), Frikörning med Actionpics några gånger, Knix-körningar samt några SMC-kurser.
[/onödigtvetande]
Tycker det är riktigt bra gjort för att vara ett Hypersportdäck som går att köra grisfort med på bana.
Ska bli intressant att se de första tecknen på livslängd för nya Michelin PP3. Greppsmässigt är de jämförbara i torrt, fördel Michelin i blött.
Michelin rekommenderar 1,9kg bak och 2,1kg fram i kalltryck.
För gata skall det ju vara enligt boken, men jag skulle nog kört 2,3-2,5kg fram och 2,5-2,8kg bak i kalltryck.
(2,5/2,5)
|
|
Ducati DesertX 2026
Ducati DesertX 2026 – ännu ... |
|
|
KTM firar 100 år av 6DAYS
KTM firar 100 år av 6DAYS® ... |
|
|
Snabbladdad ny 94-hästars elhoj
BBM Hiro – ett helt nyutvec... |
|
|
KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design
Efter flera decennier tills... |
|
|
Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni
Retro möter racing – Ducati... |
|
Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026
Voge DS 800 X Rally är en n... |
|
|
|
Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik
Harley-Davidson fortsätter ... |
|
|
KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?
KTM:s mellanklassraket får ... |
|
|
Nytt från Halvarssons: Mora V2
Halvarssons nya Mora V2 är ... |
|
|
Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife
Efter att motorcyklar förbj... |