Dunlop slicks med skada på.

ThomasS

Gudomlig sporthojare
Gick med
7 Mar 2003
Ort
Timrå
Hoj
zx10r
Vad beror skadan på däcken på?
Och är det idioti att köra med det?
 

Bifogat

  • DSC_0050.jpg
    DSC_0050.jpg
    1.4 MB · Visningar: 359
Dom är inte bara slut då? Så det börjar bli ont om gummi i "hårt påslag ut från kurva" delen av däcket.
 
Kört med fel tryck? Råkade ut för liknande skador på ett Bridgestoneslicks när jag körde med för lågt tryck.
 
Ser mest ut som att ytan smält i mitten och tryckts ut över sidorna där det blir kvar pga låg fart. Sen lossnar den i små bitar, går troligen skära bort så är vanliga ytan under. Fel tryck/temp antagligen. Är det så går de bra att köra vidare på.
 
Last edited:
Nu kollar jag i en liten mobildisplay men det ser lite ut som däcket har plockat upp en hel massa gummi som sedan börjat nötas bort. Det du ser i "skadan" är då den ordinarie slitbanan.
Har fått samma effekt en gång när vi delade Gelleråsen med några STCC-bilar. Vissa av de långsammare förarna fick skära bort överflödigt gummi i depån för att få frigång till kedja och innerskärmar.
 
Nej det är mer som att det blivit några luftbubblor vid tillverkningen eller liknande.
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top