Dunlop Qualifier 2/Qrr?

He rik

----:)----
Gick med
8 Aug 2006
Ort
Karlstad
Hoj
rd 500-84 R6-08 DR350-95
Ska handla nytt och valet står mellan dessa,Qrr på nu och är det önskade valet(tjejens hoj,hon trivs med de)dock är jag nyfiken på 2an som tydligen även ska funka i blött.

Någon som testat och vet hur känslan i dom är?
Lika lättsvängda eller är det rundare profil på de?
Biter de i blött?

Behöver inte det sista i fäste då hon inte kör förjäkla fort men de måste funka till bankörning en riktigt varm dag i upp till mellantempo utan konstigheter annars påverkar det självförtroendet och sådant är svårt att bygga upp igen.

Tacksam för svar som inte är gissningar eller alternativ UTAN att ha testat de förut nämnda däcken annars är även alternativ tacksamt mottagna.

Henrik
 
Jag åker med Q II för tillfället, fungerar perfekt för min körning. Väldigt lättlört däck och mycket förtroende ingivande. Har kört en smc kurs på g-åsen med dem när det var ca 30 grader i luften, fungerade kanon och jag höll väl ganska hyffsat tempo (touring på ca 1.20-1.25 tider). Var rädd att de skulle överhettas men det var aldrig nått problem. När man väl når gränsen med dem släpper de mycket fint och snällt. Rekommenderas starkt!
 
Last edited:
Jag hade Qrr på min cbr1000rr -04 o åkte tre bandagar med samma däck, måste säga att jag var mycket imponerad av hur dom betedde sig, nu är jag inte heller speciellt snabb utan åker mest för skoj skull.

MEN jag upplevde dom som snorhala i vått väglag, så jag skulle inte vilja ha dom som allround däck på min hoj.

/Per
 
Jag har RR som lekdäck och Roadsmart som "touringdäck" och är sjukt impad, bra i blött (vilket RR inte är) bra livslängd och beter sig toppen på gränsen, som förövrigt ligger ganska högt upp, räcker för medelgrupp på bana...

Fredrik:tummenupp
 
*/ ?>
Nyheter
Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Back
Top