Ducatismutskastartråd

[hållundan]

Det är för tat de inte har uppfunnit löpande band ännu.

Allty måste hafsas ihop av trötta arbetare med bråttom hem.

Hahah, av italienska arbetare... Som spottar å fräser, gnäller å skriker =)

Fast jag gillar fortfarande hojarna, trots priset... =)

 

[Dino Velvet]

Jag vill ju faktiskt ha en ducce, fast det kanske inte hör hit?

Okej, varför är dom så jävla dyra?

För att det är en statushoj...
Men det gör inte så mycket eftersom andrahandsvärdet är bra. Kwak, Höna och dom andra som är äldre än 2år delar säljarna snart ut till alla som köper en hjälm. Därmed inte sagt att dom inte är bra och snabba, men några Ducatis blir dom aldrig...

 

[Bingo]

Hahah, av italienska arbetare... Som spottar å fräser, gnäller å skriker =)

Fast jag gillar fortfarande hojarna, trots priset... =)

Ett tips är att du ska kolla HD också. De är väldigt lika. En del föredrar Ducati, andra föredrar Hd. Testa båda innan du bestämmer dig.

 

[K-Micke]

Hahah, av italienska arbetare... Som spottar å fräser, gnäller å skriker =)

Fast jag gillar fortfarande hojarna, trots priset... =)

Inte alla modeller är dyra. Ta t.ex. Multistradan, den är billigare än både DL1000 och XL1000V, ändå får man både bättre prestanda och fina grejer som fullt justerbar inverterad gaffel, 4-kolvs-ok m.m.

 

[Bingo]

Inte alla modeller är dyra. Ta t.ex. Multistradan, den är billigare än både DL1000 och XL1000V, ändå får man både bättre prestanda och fina grejer som fullt justerbar inverterad gaffel, 4-kolvs-ok m.m.

Sportstern är också ett intressant alternativ i den klassen. 900:an är billigare än Multstradan. 1200:an är sportigare.

 

[Silwer]

sportster 1200 är väl rätt sportig iaf, man ser dem ju ofta på ställ osv.

 

[Dino Velvet]

Det är för tat de inte har uppfunnit löpande band ännu.

Allty måste hafsas ihop av trötta arbetare med bråttom hem.

Hey smart-ass! Man kan bara uppfinna något en gång :kocko .
Yamaha, Suzuki, Kawasaki och Honda uppfann dussinhojen. För att dom inte ska vara identiska och totalt opersonliga så lackerade man dom slarvigt i billig färg som blivit över från tyska discotek och gav dom töntiga namn som Ninja och Fireblade.

Kom igen nu alla riskokare! Hoppa in i sandlådan och ge oss som har råd att köra Ducce lite skit. Det är bara kul! Bra tråd Bj.O.rn

Ps. Vad betyder "Allty"? Ds.

 

[K-Micke]

Jag blir sjuk av allt HD-snack här.
Nu får Bj.O.rn ta över så går jag och tar en Magnesyl.

 

[Bj.O.rn]

Håll er till ämnet era jämrans luspudlar!

Svar kommer under natten...

/B

 

[Silwer]

Hey smart-ass! Man kan bara uppfinna något en gång :kocko .
Yamaha, Suzuki, Kawasaki och Honda uppfann dussinhojen. För att dom inte ska vara identiska och totalt opersonliga så lackerade man dom slarvigt i billig färg som blivit över från tyska discotek och gav dom töntiga namn som Ninja och Fireblade.

Kom igen nu alla riskokare! Hoppa in i sandlådan och ge oss som har råd att köra Ducce lite skit. Det är bara kul! Bra tråd Bj.O.rn

Ps. Vad betyder "Allty"? Ds.

allty innebär en hemlig kod som gör mina ord omöjliga att säga emot.

Italienare uppfinner väl inte?
De designar fram alla sina fordon sen blir det övriga lite så som det blir

 

[Dino Velvet]

Allty

Shit! Då fungerar Allty som "Spegel" eller Stjärn-stopp, Sol-stopp...

Aj aj, då är det bara att ge sig. Du vann!

Nu orkar jag inte latja här mer idag. Ha et alla och håll ögonen öppna så ni inte missar när våren kommer.

 

[PutteLiten]

Bj.O.rn

På fågan, varför har Ducati MC världens dyraste serviar svara du:


gärna seriöst svar. , jag funderade på en Ducce, men när handlaren sa att en service kostade 5000kr och en annan 8000kr så tackade jag för mig och köpte en TLR i stället...
(Något förenklat förlopp)

 

[Ericsson]

Rekommenderad tidsåtgångst:
"
Valve Clearance adjustment 4,5 h
Timing belt adjustmen 0,7 h
Idle adjustment 0.4 h
Throttle body adjustment 0.6 h
Air filter cleaning/replace 0.4 h
Fuel filter replacement 0.5 h
Engine oil change (with filter) 0.4 h
Coolant change 0.3 h
-----------------------------------
7.8 h
"
Edit: Glömde smutskasta. Blä för Ducati för dom får en att sluta läsa tidningar om japanska raketostmoppar. Usch vad tråkigt!

 

[PutteLiten]

Jo, men om det nu tar sådan j*lva tid att göra servicen får de väll för h*lvete sänka timpriset.
De missade mig som kund, och säker ett antal andra som frågar om service kostnader INNAN man köper hojen...
Vem har lust att slänga ut 5-8k på en service?

Och, jag har råd att köra Ducce om jag vill. Men jag väljer att ha två hojar istället...

Faktum med är att det störde mig som fan, jag VILLE ha den där S4an...

 

[Samuel_LJackson]

Britney Spears åker ducce -
vad svarar du på det???

 

[Vastrix]

Britney Spears åker ducce -
vad svarar du på det???

Till och med en kärring kan köra en

 

[PutteLiten]

Britney vem:..

 

[Pejo]

Varför är det så många avunsjuka personer på den här tråden?

Det kan du ju inbilla dig att vi är om det känns bättre.
De enda jag är avundsjuk på är MV-Augusta-ägare...
--------

Radfyran är tekniskt sett överlägsen v-tvinnen. Det enda esset i skjortärmen som tvinnen har är att den är smalare och lättare (lite, inte mycket.) . Och vem bryr sig ?

Just ja, den har ju mer vrid (läs lågvarvseffekt) också. Precis som dieselbilar. Och vem gillar att smiska dieselbilar ?

Näe, sorry. V-twin är och förblir ett tekniskt sidospår. Sen är det ju bra att ha en Ducce om man vill att folk ska titta på en. Ska man åka hoj så är och förblir en hårt arbaitande radfyra det enda rationella valet.

 

[Ericsson]

Jo, men om det nu tar sådan j*lva tid att göra servicen får de väll för h*lvete sänka timpriset.
<snip>

Du vet väl dom brukar säga "Om du måste fråga så..."

Lägg därtill 2 kamremmar (à 500:- st), ev. antal shims (2st per ventil), olja, glykol, oljefilter, bränslefilter, luftfilter, lite packningar och så.

Hmm, varför service på japs är så dyr? tror jag betalade 2000-3000:- för en 100-mila på GSX-R:en

 

[Ericsson]

<snip>
Ska man åka hoj så är och förblir en hårt arbaitande radfyra det enda rationella valet.

Ska man åka hoj så är en GS500 det enda rationella valet.