Dt-125

Macko96

Ny medlem
Gick med
4 Nov 2011
Ort
Linköping
Hoj
Husqvarna Te 250 -10, KTM 660 SMC -04
Hej hej!

jag ska skaffa A1 kortet nu till vår/sommar och har riktakt in mig på hojen DT125!:)

är det någon här som skulle vilja dela med sig av egna erfarenheter av den hojen?
För/nackdelar?

MVH
 
Last edited:
Ah!
Nu ett år sen jag skickade in mina frågor på det här forumet känns helhärligt :D

Jodu!
DT en riktig praktmaskin som tål mycket!
Är en tvåtakt.
Motorn är slitstark men har samtidigt bra acc och toppfart! (för den exakta toppfarten och accelerationen kan du kolla på youtube) "Yamaha DT 125 acc".
Den drar väl runt 0,5-0,7 ostrypt vid blandad körning eller strypt kanske 0,4-0,6 :)

Det är en bra maskin kan jag säga!
Inte för mycke meka heller!
 
1500 mil är rätt mycket ändå, skaffa en med motardsulor!

Skickat via Fap-a-talk
 
DT125X har SM däck original, de är inge vidare på grusen dock...

Skickat via Fap-a-talk
 
rätt kul det där med kolvbytet. Var själv ner i Italien i sommras. Där var jag in i en Cagiva verkstad och snackade med en kille som mekat Cagivor sen 80 talet. Visst det beror på hur man kör men han sa att ett kolv och lager byte var varjefall rekomenderat att göra efter 1600 max 2000 mil vid relativt normal körning. Innan dom talen tyckte inte han var viktigt att göra då han vet maskinerna utan och innan. Så det var han det =)
 
Hej hej!

jag ska skaffa A1 kortet nu till vår/sommar och har riktakt in mig på hojen DT125!:)

är det någon här som skulle vilja dela med sig av egna erfarenheter av den hojen?
För/nackdela?

MVH

Jag kan säga att den har jävligt bra acc och toppfarten är hyffsad min gör cirka 130 ostrypt. Den är inte speciellt skön att åka långa sträckor med då sadlen är rätt hård, vad jag inte skulle ge för en riktig dt limpa. Den är också rätt ful orginal (den blå upp till 03) men bytt ut sadlen mot svart och lyktkåpan så har du nåt riktigt speciellt. :)
 
Last edited:
Jag kan säga att den har jävligt bra acc och toppfarten är hyffsad min gör cirka 130 ostrypt. Den är inte speciellt skön att åka långa sträckor med då sadlen är rätt hård, vad jag inte skulle ge för en riktig dt limpa. Den är också rätt ful orginal (den blå upp till 03) men bytt ut sadlen mot svart och lyktkåpan så har du nåt riktigt speciellt. :)

vad bra! lampan ska jag nog byta (om jag köper en) när min ekonomi tycker det!
hur många hp har den då? vill ju inte behöva bli dragen av broshan ;)
 
Last edited:
vad bra! lampan ska jag nog byta (om jag köper en) när min ekonomi tycker det!
hur många hp har den då? vill ju inte behöva bli dragen av broshan ;)

25-26 något.
Sen gör ju slitage en del så vad du får ut på hjulet är svårt att säga.

Skickat via Fap-a-talk
 
om du menar yamaha wr125 så kommer du äga honom rätt hårt 4takt vs 2takt lite ojämt där haha
 
Ska du smiska honom så får du skaffa dig en EXC eller WR125.
En RS125 kommer ju ta honom på toppfarten utan problem också...
 
Nyheter
Nya BMW S 1000 RR tar form

Redan i maj 2025 gav BMW me...

Helsvarta Deadwood – Ny cruiser från H-D

H-D presenterar nya Deadwoo...

Sommarauktion hos Antiqueweb

Svenska Antiqueweb avslutar...

HJC stärker kundrelationen

Pressrelease från HJC Helme...

Sportsterbygge i nästa nummer

I Allt om MC nummer 8 komme...

Dags för gräsgasa hos Hydet

Den 1 augusti kör Hydet MC ...

Recension: Gilles MUE2 fotpinnsats

Om du vill förfina din hoj ...

Recension: Gilles MUE2 fotpinnsats

Om du vill förfina din hoj ...

Australiskt stjärnskott klart för GGN 2026

20-årige australiensaren Wi...

Alltid redo för regn

Håll dig torr på hojen – ny...

Back
Top