DT 125 varvar inte över 4500 rpm

[Henraisse]

Var ute o testade den nyinköpta kompressionstestaren, den maxade på 9kg efter ett par kick
Så imorrn blir det o kika på avgasrör/ljuddämpare och inspektera kolven (fast om kompet är ok, så borde väl kolv/ringar vara i ok skick å andra sidan..?)
Hällde i nån tesked 2t-olja i toppen när jag hade loss stiftet också, men den blev nog grinig av det och startade aldrig. Men imorrn så.

Ska kika på tvåtaktspumpvajern också. Ska börja blanda oljan direkt i tanken, så vajern ska loss i vilket fall, men kanske kan se om det faktiskt inte var en slump att den gick bra ett kort ögonblick förut i samband med att jag pillrat på den sist?

 

[Henraisse]

Alright, tror jag hittade vad som var fel.

Problemet låg i förgasaren, trots allt.

Jag hade blåst rent alla munstycken, kollat soppaslangen, kollat soppakranen, tittat så att flottören inte hängt sig, blåst rent överallt.. Men, jag hade inte kontrollerat flödet mellan slang och flottörhus. Jag var helt övertygad om att flödet var OK, så jag tänkte aldrig på det, men nu i efterhand så känns det ju uppenbart.

Anledningen till att den inte orkade varva fullt, och att rpm sedan sjönk en bit till, var ju för att flottörhuset fylls på tomgång, men dräneras på full gas. Men om flödet till flottörhuset är delvis blockerat så hinner den inte fylla på i samma takt som den förbrukar (vid full gas), därför sjunker nivån tills förbrukningen matchar inflödet.

Om man dessutom varvar lite hit och dit innan, har en hög tomgång, eller nåt annat så blir detta inte lika tydligt, då nivån i förgasaren sänks redan innan man man provar att varva fullt.

Men jag vill tacka och bocka för alla som kommit med idéer

 

[Björn F]

Föredömlig feedback Många felsökningstrådar slutar med att ts skriver Jag återkommer när jag testat. Sen blir det inget mer.

Skitkul att det funkar och att du hittade felet