Dra fast framhjulet

[BoSoZoKu]

Har krängt på nya däck och ska sätta på hjulen igen. Tänkte bara kolla att jag gör rätt med framhjulet.

Dra igenom framhjulsaxeln, skruva åt den lite lätt. Skruva fast bromsoken. Skruva åt överfallen. (Sätta ner hojen från depåstödet?) Skruva åt framhjulsaxeln helt.

Någon som vet moment man bör dra med?

/D

 

[MrRoos]

(inte för hårt men endå inte löst)
det där hjälpte inte ett skit kanske

Hur långt var det där snöret?

Momentet borde väl stå i någon listig manual...har ingen själv men någon borde ju ha en liggandes. Kan kolla när jag kommer hem vad det står i min zx9r manual.

 

[Anders R]

GSXR750 2007

Manualen säger för fram.
1. Dra åt framaxelbulten med handkraft
2. Bromsoksbultarna 35 Nm
3. Framaxelbulten till 100Nm.
4. Högra framaxellåsbultar med 23Nm (sett som man sitter på på Hojen)
5. Rör framgaffeln upp och ner 4 - 5 gånger
6. Vänstra framaxellåsbultar med 23Nm
Bak
7. krångla dit bakhjulets med bromsok och allt (svordomar mm)
8. spänn kedjan
9. Dra Bakaxelmuttern med 100Nm
sen är det pilsnerdags
edit: manuallänk
http://mkrsocal.com/Davismi/

 

[BoSoZoKu]

GSXR750 2007

Manualen säger för fram.
1. Dra åt framaxelbulten med handkraft
2. Bromsoksbultarna 35 Nm
3. Framaxelbulten till 100Nm.
4. Högra framaxellåsbultar med 23Nm (sett som man sitter på på Hojen)
5. Rör framgaffeln upp och ner 4 - 5 gånger
6. Vänstra framaxellåsbultar med 23Nm
7. krångla dit bakhjulets med bromsok och allt (svordomar mm)
8. spänn kedjan
9. Dra Bakaxelmuttern med 100Nm
sen är det pilsnerdags
edit: manuallänk
http://mkrsocal.com/Davismi/

Kungligt! Har ingen manual. TACK! Är det för att gaffeln ska bli helt rak som man gör den proceduren?

Edit: Såg länken. Kanon!

Tack Patrik också

 

[Anders R]

Är det för att gaffeln ska bli helt rak som man gör den proceduren?

Jag tror det. Det står i stort sett i alla suzukis manualer och jag vill minnas någon som sagt det i något forum.

 

[Loffe1]

Kungligt! Har ingen manual. TACK! Är det för att gaffeln ska bli helt rak som man gör den proceduren?

Edit: Såg länken. Kanon!

Tack Patrik också

Dom förklarar det ganska bra i denna videon
http://www.youtube.com/watch?v=c0dkpQJREno

 

[Killawife]

23 Nm är typ ingenting, svag handkraft. Ska den verkligen dras så löst?

På YZF:en ska den dras med 70 Nm, vilket är ganska hårt med stort spärrhandtag.

 

[Kunkel]

Kungligt! Har ingen manual. TACK! Är det för att gaffeln ska bli helt rak som man gör den proceduren?

Edit: Såg länken. Kanon!

Tack Patrik också

Näeh å jaa, det gör du för att inte riskera att gaffeln kärvar i bussningarna, då kan cromet slitas ut eller repas. Dessutom funkar fjädringen sämre när gaffelbenen inte löper paralellt då det blir onödig friktion

 

[Neutral]

23 Nm är typ ingenting, svag handkraft. Ska den verkligen dras så löst?

På YZF:en ska den dras med 70 Nm, vilket är ganska hårt med stort spärrhandtag.

Det är överfallen, inte axeln. Kan vara mycket mindre än 23 Nm beroende på skruvdimension.

 

[freddexwing]

23 Nm är typ ingenting, svag handkraft. Ska den verkligen dras så löst?

På YZF:en ska den dras med 70 Nm, vilket är ganska hårt med stort spärrhandtag.

23Nm är för M8 klämbultar och det är helt normalt och betydligt mer än svag handkraft, det är 23Nm helt enkelt. 70Nm är för mycket för låsbultarna på din och du menar nog hjulaxeln.

/Fredde

 

[Killawife]

Jo jag såg det nu. Sorry :/