Domkraft

[z1000sx]

Någon som testat liknande för att lyfta bakhjulet för kedjesmörj?

 

[sundström]

Sätt den vanliga domkraften under länkaget istället om du har en -då vilar hojen på framhjul/sidostöd och domkraft om du pumpar upp försiktigt

 

[Heaven]

Tyvärr inga erfarenheter, men har funderat på att köpa en sån själv. Praktiskt att kunna smörja kedjan enkelt när man reser själv och inte har en kompis i närheten som kan luta upp hojen på stödet. Tar lite plats i packningen också.

 

[HayabusaMan]

En X-ring kedja behöver inte en massa extern smörja.

Den behöver bara ett rostskydd vid körning i saltigt väglag.

 

[Björn F]

 

[Heaven]

View attachment 508206

Smart! Fan att jag inte har tänkt på det förut. Ett spännband är ju lätt att ta med sig och en stolpe går ju lätt att hitta.

 

[doolar]

Smart! Fan att jag inte har tänkt på det förut. Ett spännband är ju lätt att ta med sig och en stolpe går ju lätt att hitta.

En kompis funkar också!

 

[Heaven]

En kompis funkar också!

Ett spännband tar mindre plats.

 

[doolar]

Ett spännband tar mindre plats.

Tjocka kompisar kan du ha själv!

 

[HayabusaMan]

Allt detta bök för kedjesmörja som inte behövs.
Bara att smörja, rulla hojen lite fram, smörja lite till om man är så nojig att applicera en film som mest drar åt sig skit.

 

[Heaven]

Tjocka kompisar kan du ha själv!

Allt är ju relativt, men nu blir jag nyfiken på hur dina spännband ser ut.

 

[Comeback]

Hemma i garaget, bakre depåstöd.
På resa funkar på SV650S, Sprint RS och GSX1300R.
Sprayar på tillgänglig yta på kedjan över svingen, på kedjan under svingen och på kedjan på bakdrevet bakifrån från mitten och uppåt.
Rullar fram hojen en meter och gör om
osv.
När jag rullat fram hojen 6 meter / 7 smörjningar är hela kedjan smord.
Varför framåt ? Därför det droppar från kedjan och onödigt rulla hjulen i oljedroppet.
Framme parkerar jag alltid mot vägg, liknande, tjyven ska inte kunna köra från platsen.
När det är dags smörja kedjan börjar det alltså med att backa 6 meter och sedan rulla den framåt med samtidig smörjning ifall den ska parkeras igen.

 

[sundström]

@Comeback nu hoppas jag att han inte har ett depåstöd för då är prylen verkligen onödig

 

[DaK]

Ett spännband tar mindre plats.

Och är lättare att hitta!

 

[Embargo]

Motorcycle Chain Oilers Chain Lubricator for Kawasaki Vulcan S 650 Versys 650/1000 Ninja 400 300 250 Z300 Z250 650 ER-6n ER-6f - AliExpress 201355758

Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.com

a.aliexpress.com

 

[hannuse]

Mina resor är kortare än 1000 mil, så jag känner att kedjesmörjning inte är en del av det.
Men kanske en bra pryl om man vill göra det under resans gång.

 

[Comeback]

Mina resor är kortare än 1000 mil, så jag känner att kedjesmörjning inte är en del av det.
Men kanske en bra pryl om man vill göra det under resans gång.

Jag inbillar mig att eftersom man har "rullar" på varje länk så beror det på att det är bättre med rulle än utan rulle och eftersom rullarna inte är permanentsmorda så smörjer jag. kanske onödigt, jag tvättar också hojen, kanske också onödigt. Tvättar kläder, onödigt ?

 

[steffe]

Jag inbillar mig att eftersom man har "rullar" på varje länk så beror det på att det är bättre med rulle än utan rulle och eftersom rullarna inte är permanentsmorda så smörjer jag. kanske onödigt, jag tvättar också hojen, kanske också onödigt. Tvättar kläder, onödigt ?

Olja/fett ska ju in i rullarna, dvs smita förbi tätningarna och in på insidan, det som stannar kvar på utsidan blir ju rostskydd och skräpsamlare.
Smörja kedjan varje tank är ju för antika kedjor.

 

[hannuse]

Olja/fett ska ju in i rullarna, dvs smita förbi tätningarna och in på insidan, det som stannar kvar på utsidan blir ju rostskydd och skräpsamlare.
Smörja kedjan varje tank är ju för antika kedjor.

Så tänker jag också, men jag kan ha fel…
Allt smörja man ger en kedja hamnar utanpå rullen, inget kommer innanför det permanentsmorda.
Men säkert kan det göra skillnad, att man har någonting mellan rullen och drevet.
Men jag kör skitiga vägar, så jag tänker att det är bättre att rullen och drevet inte drar åt sig smuts.

 

[Busaberg]

Så tänker jag också, men jag kan ha fel…
Allt smörja man ger en kedja hamnar utanpå rullen, inget kommer innanför det permanentsmorda.
Men säkert kan det göra skillnad, att man har någonting mellan rullen och drevet.
Men jag kör skitiga vägar, så jag tänker att det är bättre att rullen och drevet inte drar åt sig smuts.

Rullarna kan du ju smörja.De är varken permanentsmorda eller tätade.