Diodbakljus

[Skuggan]

Japp, biltemas, skitenkelt att koppla in, en svart och två röda, lägg den svarta på minus på batteriet och testa sedan en av dom röda mot plus så ser du om det är blink eller broms.

Märk upp!

Koppla ur dina gamla så nära blinkersen du kan (obs, kolla vilken av dom gamla som är plus), använd samma sladdar till dom nya och en ny till bromsljusdioderna från bakljusets bromsljus (eller så kopplar du ihop båda röda på diodblinkersen till din gamla blinkers pluskabel)

Allt förutsätter ju ett lastoberoende relä eller motstånd för att lura ditt gamla relä, men det har jag redan och det finns egna trådar om det!

Säljer dom motstånden?

 

[Infamous]

http://www.clearalternatives.com/

utöver ditt bakljus, köp deras relä, så slipper du fixa med motstånd....

 

[ulflj]

Har en clearalternativeskopia på hondan, funkar bra.
Bak/broms-ljus är bättre än orginal, blinkers något sämre.
Har inte blivit stoppad för det och monterar orginalblinkers till besiktning

 

[eppe]

Jag beställde via s-racing (som alltid )
[/url]

jättetack för hjälpen! vilken service

 

[GuW]

Säljer dom motstånden?

Näe, men ett lastoberoende relä enligt uppgift.

Det är nog ett bättre alternativ egentligen, motstånd är ju bara ett sätt att lura reläet.

 

[newk]

Ett annat relä eller motstånd behövs enbart om man ska använda led-blinkers eller?
Jag köpte en undertail med 12 bakljusdioder totalt (6 i varje "halva"). Riskerar jag att bränna upp dioderna om jag kopplar in det nu utan motstånd?

0 koll

edit: Det behövs inte. Fick svar från hotbodies och det är bara att koppla in och va glad. Funkar fint.