Detta visar på japansk kvalité när den är som bäst

[Comeback]

35000mil har har den rullats. Vad gjordes vid stora servicen?
En vän vars BMW har gått 46000mil har faktiskt bytt kolvar och borrat cylindrarna 2 gånger.

 

[GubbLasse]

35000 KILOMETER skulle jag tro.. men man vet aldrig.

 

[Loy]

Sporthojar går MAX 4000 mil. Det borde alla veta.

 

[Harmon Rabb]

3500- 4000 mil per per år, inte särskilt trovärdigt i våra breddgrader. I synnerhet inte på en sporthoj. Säkert en felskrivning i annonsen, i annat fall föreslår jag att annonsören kontaktar Guinness rekordbok och fortsätter stapla mil om P1800 ägaren gjorde

 

[K B]

Såg någon gång om en K5'a som rullat 10 000 mil. Motorn var fortfarande i toppskick. Vanlig tusen mila service var gjord på den, inget mer... vad jag kom ihåg.

Någon som har länk till den? Tror den var med i BIKE tidningen

 

[Coolz1000]

Sporthojar går MAX 4000 mil. Det borde alla veta.

Min GSX-R har gått 4700mil, vilken tur att jag inte visste om att den inte kunde gå längre när jag passerade 4000mil, då hade den skurit.

 

[LillaFarbrorn]

Snart 10 000 mil...

Jag rev min busamotor -03 som har 8000 mil dokumenterat med turbo och 350 pållar, efter att har mätt upp hela motorn så hittar jag inget att byta! föregående ägare bedyrar att inget är bytt! jag fattar ingenting detta bör inte vara möjligt, jag kommer nu att montera ihop motorn och endast byta packningar inte ens ramlager kommer att bytas men effekten kommer att höjas till 450 hästar.

Mvh LillaFarbrorn

 

[*BigRed*]

Snart 10 000 mil...

Jag rev min busamotor -03 som har 8000 mil dokumenterat med turbo och 350 pållar, efter att har mätt upp hela motorn så hittar jag inget att byta! föregående ägare bedyrar att inget är bytt! jag fattar ingenting detta bör inte vara möjligt, jag kommer nu att montera ihop motorn och endast byta packningar inte ens ramlager kommer att bytas men effekten kommer att höjas till 450 hästar.

Mvh LillaFarbrorn

Ha-ha va sött! Tips: låna ut den till *Svensken* en dag på racerbanan, så ska du se att den rasar ihop ganska omgående...

Mvh MyLittlePony

 

[sportbike]

Ha-ha va sött! Tips: låna ut den till *Svensken* en dag på racerbanan, så ska du se att den rasar ihop ganska omgående...

Mvh MyLittlePony

Du är väl inte dum mot David, farmerboy?

 

[*BigRed*]

Du är väl inte dum mot David, farmerboy?

Nope! D-man är ju görstygg mot prylarna, DET vet ju alla!

 

[sportbike]

Nope! D-man är ju görstygg mot prylarna, DET vet ju alla!

Det kallas att "utnyttja materialet".

 

[*BigRed*]

Det kallas att "utnyttja materialet".

Lr "vinnarskalle"...

 

[sportbike]

Lr "vinnarskalle"...

Visst, vem kör en tävling med nån annan inställning?

 

[sportbike]

Fortsätt samla poäng du.....

 

[LillaFarbrorn]

Ha-ha va sött! Tips: låna ut den till *Svensken* en dag på racerbanan, så ska du se att den rasar ihop ganska omgående...

Mvh MyLittlePony

Tjena MyLittlePony

Jo så kan de ju va men de första, 4000 kördes av Alf som byggt hojen till sig själv,han jobbar på Mcexpress i Piteå och han är gasglad både rakt fram och på bana, den andra ägaren vet jag inget om och kan ju mycket väl bara pluttrat omkring och varit skiträdd för hästsparkarna.
Själv är jag en riktig fegis så i min ägo går den hur långt som helst, skämt o sidor jag har aldrig sett nåt liknande så jag är grymt imponerad av denna ingenjörskap och deras produktionskedja.

Själv då hur går det med din produktion?


Mvh LillaFarbrorn

 

[K-Man]

Såg någon gång om en K5'a som rullat 10 000 mil. Motorn var fortfarande i toppskick. Vanlig tusen mila service var gjord på den, inget mer... vad jag kom ihåg.

Någon som har länk till den? Tror den var med i BIKE tidningen

Jag har ett Motorradtest av en K5'a som gått 5000 mil. Den hade bytt lamellpaket vid 1300 mil (efter flera dagars bromsbänkskörning vid avgassystemstest), styrlager två gånger (ovanligt fel på modellen) och endast en växelförare i lådan visade slitage.

Min egen K5'a har väl gått runt 4500 mil nu. Funkar fint än och ventilspelet har alltid varit inom toleranserna