Detta med nedlägg.

Hård&Kall skrev:
Man får nog leva med lite sämre nedläggningsvinkel på den typen av hoj. Du kan ju köpa rätt många fotpinnar på skroten för vad ett nytt fotpinne-kit kostar. Dessutom har du ju minst 95% av fotpinnen kvar. Markfrigången blir ju bara bättre och bättre ju mer du nöter bort :)

Mitt tips är att höja upp hojjen en sådär 10-20mm bak. Borde inte skada på den om du kör aktivt. Sen kan du ju labba lite med körstilen. Lite mer hang out kanske.

:)
Bra tips!
Jag har redan skickat upp den med längre stag, samt ny bakdämpare, 40-50mm högre bak än original, den är extremt kvickstyrd.
Hänger ut rätt bra, men pinnarna tar i så jäkla tidigt, skulle vara kul att kunna knäskrapa med banditen.
Att fotpinnarna skrapas ner spelar inte så stor roll för mig, men jag vill helst att de inte tar i. Som sagt var, jag lyfte loss bakhjulet via fotpinnen vid hyfsat nerlägg. Man måste ju ha lite vikt på fotpinnen när man hänger av och när man har nerlägg behövs det inte så mycket för att man skall lyfta hojen från sitt fäste.

Summa av kardemumma, jag beställer nog via nätet fanns ju billiga alternativ till de där extremt bling bling fotpinnesatserna. Har inget intresse i att göra några jätteinvesteringar på banditen den är brukshoj och skall så förbli!

Tack för tipsen alla.

//Fredda
 
*/ ?>
Nyheter
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot De flesta nav...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Back
Top