Det är nog dags att byta hoj....

Haha, King Kong-diplomati, DET var ett roligt uttryck! :tummenupp

Nåväl, lycka till med ditt val Freppa, det blir säkert skitbra oavsett resultat!
 
men vem vikll ha brukshojar idag?
här säljer ju extrema sporthojar som man sitter som en märla på och som går fortare än man kan köra, eller så är det aphängarstyre, fötterna framför framhjulet och skakningar som på ett annat fordon skulle kunna tas för stundande haveri.
brukshojar funkar inte bra längre, folk har en bil för de behoven.
eller?
 
Silwer skrev:
men vem vikll ha brukshojar idag?
här säljer ju extrema sporthojar som man sitter som en märla på och som går fortare än man kan köra, eller så är det aphängarstyre, fötterna framför framhjulet och skakningar som på ett annat fordon skulle kunna tas för stundande haveri.
brukshojar funkar inte bra längre, folk har en bil för de behoven.
eller?

Brukshoj? Finns det sådana? Man kan inte ta med familjen för att åka och handla på någon hoj. Man kan inte åka på husvagnssemester med någon hoj. Man kan inte...ja, min poäng framgår nog.
 
Gustav1 skrev:
Brukshoj? Finns det sådana? Man kan inte ta med familjen för att åka och handla på någon hoj. Man kan inte åka på husvagnssemester med någon hoj. Man kan inte...ja, min poäng framgår nog.

förr var det alla dessa 400cc som var brukshojar, folk åkte på dem till och från jobbet.
 
UrbanTiger skrev:
Mätarn visade så i alla fall. Från början var det svårt att få upp den till 220 på mätarn. Vad verklig fart var har jag ingen aning om, men den gick jävligt bra.

så du menar att med de små modifieringar du nämnde att du gjorde, ökade hojen 50 knyck?
låter i mina ögon inte klokt du måste ju lätt ha fått ut en 30 hästar till.
 
Ja nu vet jag ju precis vilken hoj de blir :huvet : :rofl
Magnus_RF900 skrev:
Peewh!!!
Prova med radbrytningar efter punkt :whip
...liksom lättare att kämpa sig genom då :rolleyes:

Nåja, jag LÄSTE det faktiskt! :crash
...så det fanns ju något i det hela värt att fundera på!

Jag bytte bort min gamla GPZ600 (85:a), för att jag inte kände för att riskera stå där med ålderskrämpor (på hojen alltså :p ) som skulle kosta en massa pengar.
Men den var faktiskt i riktigt, riktigt fint skick.
Den har funkat hur bra som helst i nio...ja ni läser rätt...nio år tills jag sålde den för ett och ett halvt år sedan.
Enda typproblemet som jag inte kunde undkomma var att kopplingen hade en liten tendens till att slira.
Om man inte hittade på ett knep för att åtgärda det, så skulle det kosta 8000 kr att fixa det...
Inte lönt med en gammal hoj som bara betingar den dubbla penningen mot reperationen.

Valet föll på en nyare VFR, eller en RF900.
VFR = hållbar, bekväm, billigare försäkring, bra vrid, men saknade dock lite bett i bromsarna och var inte direkt snabbstyrd, dock dyrare i inköp.
RF = lite kända problem, motor som duger till allt och lite till..., bättre vägegenskaper än VFR, faktiskt bra komfort också (dock inte riktigt samma som VFR), men inte billig försäkring förstås.

Men har jag mycket ROLIGARE nu med en nyare hoj ?
Nja, egentligen inte så mycket, bara lite bättre i allmänhet, förutom en betydligt starkare motor.
Däremot är det dyrare med en nyare och starkare hoj.
Å andra sidan så är risken för att få problem med den betydligt mindre.

En körglad hoj som funkar och är i fint skick funkar till de flesta alltså, den måste inte nödvändigtvis vara supersnabb och ny.
 
Big D skrev:
Har du inte provat en Firestorm kan jag rekommendera dig att göra det. Den räcker till gott med vridet. Samt att den är lite sjystare körställning på. Ett stort plus är den förmånliga försäkringen. Säkert jätte fina hojar allihop oavsett vilken du väljer. Viktigast är ju att du trivs med den själv. Lycka till :tummenupp

hehe, bättre sent än aldrig.. men 3 år efter? tror att han redan köpt hoj faktist
:)
 
Freppa skrev:
Korv med bröd? Du kan få en Calzone med Pita. Det tar mellan 15 minuter och en kvart.
står en busa 99:a i kalmar,bra pris
 
Jag orkade inte läsa hela tråden men vad ska du ha för GammelgiXXXern?

Letar efter något att smiska bana och hooka upp chix (:tuttar) med...
 
Nyheter
Premiär för Östgöta Dundret

Under 1940 talet var Finspå...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Nya BMW S 1000 RR tar form

Redan i maj 2025 gav BMW me...

Helsvarta Deadwood – Ny cruiser från H-D

H-D presenterar nya Deadwoo...

Sommarauktion hos Antiqueweb

Svenska Antiqueweb avslutar...

HJC stärker kundrelationen

Pressrelease från HJC Helme...

Sportsterbygge i nästa nummer

I Allt om MC nummer 8 komme...

Dags för gräsgasa hos Hydet

Den 1 augusti kör Hydet MC ...

Back
Top