Det är något visst med..

[Gustav O]

lukten av nya delar. En speciell lukt som är svår att beskriva i ord men man kan skönja tvåtaktsolja, smörjfett och en torr läderton. Härligt!
Iofs inga speciella delar utan kolvar, kolvbultar, packningar och andra reservdelar - men det luktar gott.

 

[Bollox]

lukten av nya delar. En speciell lukt som är svår att beskriva i ord men man kan skönja tvåtaktsolja, smörjfett och en torr läderton. Härligt!
Iofs inga speciella delar utan kolvar, kolvbultar, packningar och andra reservdelar - men det luktar gott.

Visst gör det? Fast det stinker i plånboken va?

 

[Gustav O]

Inte den här gången, stanken ur plånboken alltså.

 

[Bollox]

Inte den här gången, stanken ur plånboken alltså.

Schysst! Sponsorer?

 

[Gustav O]

Inga sponsorer men inga dyra saker heller.

 

[Bollox]

Inga sponsorer men inga dyra saker heller.

Trodde kovar till en TZ kostade mumma...

 

[Hightuned]

Perfekt! Massa penisringar!

Jag tar den där i XXXL

Pervo, gå genast och tvätta munnen med tvål!

 

[Bollox]

Pervo, gå genast och tvätta munnen med tvål!

Roligt att citatet inte försvinner när man tar bort meddelandet...

 

[oFFkeFF]

Trodde kovar till en TZ kostade mumma...

Inte särskilt dyra per styck, men det går ju åt några stycken per säsong.

 

[Nyteknik]

Såhär ser det ut bland mina lådor med "smågodis"...

 

[Webspy]

Vart är silvertejpen ?

 

[philsson]

Va ska du med 2 extra cylindrar till?.. värmenyper den så ofta eller?.. ... Går det aldrig att horna ?

 

[Pålle]

Va ska du med 2 extra cylindrar till?.. värmenyper den så ofta eller?.. ... Går det aldrig att horna ?

Du menar hona va? Det går att få bort kolvrester i cylindern med saltsyra(?) Blir det värre får man nicasila om den. Extracylindrar har man för att man inte kan nicasila om mellan två pass under en träning/tävling...
Det är skillnad på en 2-taktare för gatan och en för banan...

/Joakim

 

[moto-gg]

Såhär ser det ut bland mina lådor med "smågodis"...

Bra med lite reservdelar det går alltid åt och saknas det något kan man alltid få låna/köpa av polarna.

 

[Pålle]

Reservdelar kan man inte få för mycket av! Är man dessutom perfektionist som jag är kan det nästan gå till överdrift.

 

[philsson]

Du menar hona va? Det går att få bort kolvrester i cylindern med saltsyra(?) Blir det värre får man nicasila om den. Extracylindrar har man för att man inte kan nicasila om mellan två pass under en träning/tävling...
Det är skillnad på en 2-taktare för gatan och en för banan...

/Joakim

Alltså att du har 1 förstår jag om det skulle strula till sig när du är ute och kör bana.. men 2st.. varför inte 3 eller 4 istället.. ne men 1 borde väl räcka?.

 

[Pålle]

Alltså att du har 1 förstår jag om det skulle strula till sig när du är ute och kör bana.. men 2st.. varför inte 3 eller 4 istället.. ne men 1 borde väl räcka?.

Eftersom en 250 har två cylindrar är det inte fel att ha två. Dessutom har man ju en kvar om olyckan skulle vara framme. Det är inte alls ovanligt att man har fler än två, det är ju som med allt annat pengarna som styr.

/Joakim

 

[philsson]

Eftersom en 250 har två cylindrar är det inte fel att ha två. Dessutom har man ju en kvar om olyckan skulle vara framme. Det är inte alls ovanligt att man har fler än två, det är ju som med allt annat pengarna som styr.

/Joakim

tänkte inte på att det var en 2 cylindrig. sorry.. Dumt av mig.

 

[Chris Ash]

Alltså att du har 1 förstår jag om det skulle strula till sig när du är ute och kör bana.. men 2st.. varför inte 3 eller 4 istället.. ne men 1 borde väl räcka?.

Det märks att du inte har någon erfarenhet av 2-taktsracers......

Jag skulle gärna ha 5 i reserv.

 

[Gustav O]

Jag har totalt sex cylindrar. Iofs bara två som är helt fräsch nu men två andra som går att använda och två som behöver nicasilas om.
Som Pålle säger - för många reservdelar har ingen dött av.