Depåstöd fram hur?

Det är väl mer det att det känns fel på något sätt att medvetet skada gängor :) Dessutom är ju piggen något lång vilket gör att det blir lite snett när den lyfter höger sida i detta fall lite mer än vänster. Kanske inte spelar någon roll egentligen men är man noggrann som jag så vill man ju ha det så perfekt som möjligt. :)

Har du inte klämskruvar i bägge benen?
För övrigt, justerbara depåstöd har en tendens att röra på sig. Gör som förlagits tidigare dvs borra genomgående hål och dra i en skruv.
Det bakre depåstödet sätter du alltid dit först, och tar alltid bort sist.
Lyssna på banfolket, de lyfter ju hojarna mellan varje pass. Många banåkare har depåstöd med piggar då de är smidigare än de som lyfter i gaffelkronan. Att man sedan behöver lyfta i gaffelkronan för att göra gaffelservice är en annan sak.
 
men är man noggrann som jag så vill man ju ha det så perfekt som möjligt. :)

Klokt att du är försiktig. Det här är en kompis gaffel som gick i backen utan hjul när den var hissad fram. Dessutom en inte alltför vanlig hoj. Jag kunde dock laga den UA men en del jobb att se till att svetsningen på en sådan detalj blir bra rakt igenom.
 

Bifogat

  • DSC04447.JPG
    DSC04447.JPG
    232.7 KB · Visningar: 60
  • DSC04450.JPG
    DSC04450.JPG
    237 KB · Visningar: 58
Har du inte klämskruvar i bägge benen?
För övrigt, justerbara depåstöd har en tendens att röra på sig. Gör som förlagits tidigare dvs borra genomgående hål och dra i en skruv.
Det bakre depåstödet sätter du alltid dit först, och tar alltid bort sist.
Lyssna på banfolket, de lyfter ju hojarna mellan varje pass. Många banåkare har depåstöd med piggar då de är smidigare än de som lyfter i gaffelkronan. Att man sedan behöver lyfta i gaffelkronan för att göra gaffelservice är en annan sak.

Verkar som att Yamaha bara har i ena benet. Så är det på XJ6 och även på min Tracer 900.
 
Last edited:
Inte ens med piggen når den upp vid bulten. Mellan bulten och tjocka delen av oket finns inget bra att lyfta i.
583548f20a4036b355f0864f24e47b45.jpg


Sent from my EVA-L09 using Tapatalk
Kära nån. Med PLATTAN. Piggen är endast för att använda i hålet under gaffelbenen.

Skickat från min G8441 via Tapatalk
 
Klokt att du är försiktig. Det här är en kompis gaffel som gick i backen utan hjul när den var hissad fram. Dessutom en inte alltför vanlig hoj. Jag kunde dock laga den UA men en del jobb att se till att svetsningen på en sådan detalj blir bra rakt igenom.

Hur gick det med hojen i övrigt? Välte den aldrig?
 
Kära nån. Med PLATTAN. Piggen är endast för att använda i hålet under gaffelbenen.

Skickat från min G8441 via Tapatalk
Ja men plattan är ju ännu lägre så den når inte. Det var det jag tänkte illustrera med att inte ens piggen når upp.

Man skulle såklart kunna bygga nåt stöd att ställa stödet på så den kommer upp högre. Men känns som att det är enklast att lyfta i gaffelbenen (efter att ha tagit bort den genomgående skruven).

Sent from my EVA-L09 using Tapatalk
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top