Del/helsyntetolja?

[A.K.O.A]

Har ingen aning vad det är för olja i min lilla skönhet, har för mig att man inte ska stoppa i helsyntet om man inte kört med det hela tiden, eftersom det lossar massa gammal skit och stoppar igen hela systemet, stämmer det?
Vad är det sedan för fördelar att använda en "racingolja" tex castrol r4, jämfört med en "vanlig", är det overkill med r4 till en liten mellanklassare? Vill ju ha det bästa, och priset spelar mindre roll...

 

[andersbrink]

Har ingen aning vad det är för olja i min lilla skönhet, har för mig att man inte ska stoppa i helsyntet om man inte kört med det hela tiden, eftersom det lossar massa gammal skit och stoppar igen hela systemet, stämmer det?
Vad är det sedan för fördelar att använda en "racingolja" tex castrol r4, jämfört med en "vanlig", är det overkill med r4 till en liten mellanklassare? Vill ju ha det bästa, och priset spelar mindre roll...

Påståendet om "gammal skit lossnar" kanske gällde i början av 70-talet när oljorna var mycket sämre än dagens moderna.

Sök i forumen på "olja" och du finner.

Kortfattat: Använd motorolja (vad spelar mindre roll). Byt så ofta du har råd. Byt filter varje gång.

 

[jpe70]

Gör som andersbrink säger och läs ev. nedanstående...

http://smcdalarna.org/info/myter_om_olja.htm

 

[HanneZ]

Angående den där gamla myten så va det en kille i min kännedom som efter några tusen mil slängde i helsysten istället för delsyntet i sin crx, efter 200 mil så skar ett vevlager. Då trodde vi att de hade med just de där att göra, var det bara ett sammanträffande?

 

[Silwer]

Som med 95 eller 98 oktan
Alla håller på sitt.
Själv kör jag mineralolja, kopplingen på R1an blev mycket bättre direkt än med det föregående helsyntetjoxet

 

[HanneZ]

Silwer: Nja ja undra mest, o vet du va, ja tanka 95 i hojen häromdan!

 

[jpe70]

Då trodde vi att de hade med just de där att göra, var det bara ett sammanträffande?

Hade det varit oljan hade det nog hänt tidigare...typ ganska omgående så fort motorn blivit varm. Men vad vet jag, jag är inte i branschen...

 

[Micke_Lindstrom]

Vill man vara säker på att helsynteten inte får gamla avlagringar att lossna så finns det invändig motorrengöring, jag har själv inte testat det men CRC´s grejer brukar ju vara bra.
Finns på Mekonomen och heter CRC Invändig Motortvätt.

 

[BMW R90s]

Funderar på det här med olja.
Som motorkonstruktör så måste du väl tänka tanken att här kan
lyckliga Ture i Långtbortistan fylla på vilken pissolja som helst.
Kommer då killen på den stora fabriken konstruera en motor som måste ha
den finaste/dyraste oljan som kan uppbringas?