Dekaler?
- Thread starter Godfather
- Start date
Matterunken
Billackerare
Tänk på att dekalerna på tanken nästan alltid är överklarlackade!!!!kilroy skrev:
Så har du inte tänkt behålla dem så kommer du att måsta lackera om tanken.
Matterunken skrev:
om jag vore du så skulle jag först ta reda på om det är lackat under dekalerna innan jag börjar pilla och t-spritera...
om det inte är lackat under ska du nog skita i det...låt det vara då istället...
Lycka-till
Hoztic
Alltid på väg mot nya mål
kilroy skrev:
Vill man ha väldigt beständig text i tex gelcoat eller lack så gör man först "plåtrent", sen lackar man bokstäverna, och sedan målar man över alltihop med den lack det ska vara runt omkring. När man sen slipar ytan så framträder bokstäverna och går inte att slipa bort. Den här metoden används dock mest på båtar och flygplan där man ofta slipar ytan för att alltid ha högsta finnish, undvika sprickbildning osv. Det funkar dock INTE med klistermärken, och det känns som otroligt mycket mer jobb att inte lacka under dekalerna än att lacka allt... Du kan nog lungt ta bort dekalerna!
Tänk dock på att lacken inte har utsatts för solljus och annat otyg under dekalerna, dvs, det kan vara en viss nyansskillnad om du har otur, men det är antagligen inget som syns!Mattias skrev:
Nej Mattias, det måste vara flickvännens/mammas (det bör inte vara samma person) finaste hårtork, annars funkar det inte!
Långa farbron
Yster tokfrans
Det är lackat under.
Och dom sitter säkert inlackade under klarlacken,vilket betyder att det blir bajs om du inte lackar om.
Får du loss dom med bara hårtork så vill jag köpa den hårtorken.
Och dom sitter säkert inlackade under klarlacken,vilket betyder att det blir bajs om du inte lackar om.
Får du loss dom med bara hårtork så vill jag köpa den hårtorken.
Last edited:
Hoztic
Alltid på väg mot nya mål
Långa farbron skrev:
Duger den här?
Wibbe
Tidsoptimist!
- Gick med
- 6 Mar 2003
- Ort
- Gefle
- Hoj
- GSX-R 1100 '91 från början..., S.P.S.B. 1200 turbo '89-'95, FYM 107, GSX-R 1100 '91 orginal, visstja en Sachs Compact oxo!
Alla klistermärken (orginalmärken) jag har tagit bort harvarit inlackade med klarlack. Jag har värmt med varmluftspistol och pillat bort dom med ett rakblad.
Så här gjorde jag!
Värmde med hårtork(Brudens finaste) typ 1 min över hela dekalen sedan fortsatte jag värma samtidigt som jag drog bort dekalen i ett svep.
Kvar på framkåpan blev det typ en missfärgad del där dekalen suttit.
Någon föreslog "Silikon spray" så jag köpte det och testade på en dold yta(undersidan av framkåpan)! Trasan blev helt svart och kåpan blev alldeles matt! Så det förslaget gick bort direkt.
Ett annat förslag var "Turtle wax biltvätt- Med vax i"
KLOCKRENT
Kunde nog inte blivit bättre, hela kåpan blev glansigare och bättre än tidigare och den missfärgade delen var helt borta!
Så gör man mina damer och herrar!
/g0dfather
Värmde med hårtork(Brudens finaste) typ 1 min över hela dekalen sedan fortsatte jag värma samtidigt som jag drog bort dekalen i ett svep.
Kvar på framkåpan blev det typ en missfärgad del där dekalen suttit.
Någon föreslog "Silikon spray" så jag köpte det och testade på en dold yta(undersidan av framkåpan)! Trasan blev helt svart och kåpan blev alldeles matt! Så det förslaget gick bort direkt.
Ett annat förslag var "Turtle wax biltvätt- Med vax i"
KLOCKRENT
Kunde nog inte blivit bättre, hela kåpan blev glansigare och bättre än tidigare och den missfärgade delen var helt borta!
Så gör man mina damer och herrar!
/g0dfather
2fast4Hjo
"Dude I almost hade U"
kilroy skrev:
Efter mycket pillande fick jag också bort mina.http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=102212
