Daytona 675

[Swedie]

Kan meddela att det inte blir Triumph nästa år iaf. Ett mer komplett rakt nej till någon som helst satsning på racing har jag nog aldrig fått. Talade även med huvudkontoret i england och Triumph lägger inte en spänn på att supporta raceteam, det ligger inte i deras verksamhet tyckte dom.... Strange

Professionellt

 

[Victor]

Kan meddela att det inte blir Triumph nästa år iaf. Ett mer komplett rakt nej till någon som helst satsning på racing har jag nog aldrig fått. Talade även med huvudkontoret i england och Triumph lägger inte en spänn på att supporta raceteam, det ligger inte i deras verksamhet tyckte dom.... Strange

Du kan ju fråga standard-Johan hur mycket support han fick från märket/generalagenten.

 

[MC Doktorn]

Kan meddela att det inte blir Triumph nästa år iaf. Ett mer komplett rakt nej till någon som helst satsning på racing har jag nog aldrig fått. Talade även med huvudkontoret i england och Triumph lägger inte en spänn på att supporta raceteam, det ligger inte i deras verksamhet tyckte dom.... Strange

Man kan ju undra vilken målgrupp 675 riktar sig till, svårt att tänka mig bättre reklam än seriös racing.
Se bara Ducati vad vore deras image och försäljningssiffror värt utan deras otroligt ambitiösa race satsningar.

 

[Pejo]

Kan meddela att det inte blir Triumph nästa år iaf. Ett mer komplett rakt nej till någon som helst satsning på racing har jag nog aldrig fått. Talade även med huvudkontoret i england och Triumph lägger inte en spänn på att supporta raceteam, det ligger inte i deras verksamhet tyckte dom.... Strange

Den är helt klart inte till för att race:as. En sporthoj utan sport mao, och vips så var det bara hoj kvar.

 

[Don Quixote]

Man kan ju undra vilken målgrupp 675 riktar sig till, svårt att tänka mig bättre reklam än seriös racing.
Se bara Ducati vad vore deras image och försäljningssiffror värt utan deras otroligt ambitiösa race satsningar.

Näh, jäkligt knepigt. Jag snackade med alla förare och representanter för STCC om att lägga till i reglementet att man skulle få köra 680cc tripplar iom att den ändringen antagligen kommer göras i supersport. Ingen hade nått emot det och jag begärde inte direkt av Triumph att jag skulle få ett par hojar gratis så jag förstår inte riktigt att det var så hopplöst. Men men, det får bli nått annat...

 

[Hinkas]

Trist att dom inte ville vara med på det, men det kan ju ha varit ett missförstånd, att dom trodde du ville ha typ två gratis bågar eller något... Fast kanske ändå inte, tycker dom borde ju IAF kunna sponsra med ett lägre inköps pris eller billiga reservdelar eller något... Många bäckar små som dom säger

 

[Jocke K]

Klart snyggaste hoj 2006

 

[IvarS]

Men vad är detta!? Finns på samma bildsida

http://erickb.free.fr/paris2005/Voxan.JPG

 

[RedBaron]

Men vad är detta!? Finns på samma bildsida

http://erickb.free.fr/paris2005/Voxan.JPG

Voxan SSR Boxer med en V-twin på 996cc.

http://www.diseno-art.com/encyclopedia/vehicles/road/bikes/boxer_ssr.html

Tillägg: Bilden du laddat upp visar en Voxan VB1 Boxer.

 

[Hinkas]

Men vad är detta!? Finns på samma bildsida

http://erickb.free.fr/paris2005/Voxan.JPG

Fräck design var det på den iaf
Skulle jag nog också kunna tänka mig åka ett par mil på, mer info om den vore trevligt.

Edit: Hann inte mer än begära mer info förräns jag såg att det redan fanns

Edit 2: "The Boxer SSR is a two-in-one bike package, if you were to buy the Boxer SSR it comes with a kit to transform it from either a sharp naked bike or a fully faired sportsbike. "

VILL HA!!!

 

[IvarS]

Den får nästan MV Agusta att blekna i jämförelse vad gäller design, dessutom fransk (kör Peugeot)

 

[MaScoot]

Men vad är detta!? Finns på samma bildsida

http://erickb.free.fr/paris2005/Voxan.JPG

Ser ut som ett påkn*llat svamp lexicon i fronten...resten var ruggigt snyggt!

 

[hakis]

nai,

TYckte mer om daytona 650 då, fast det är ju ganska schyssta uppdateringar på 675

Gammla:

 

[bebbe]

Mycket snack om att tavla? Tror nog att hojen (om nu alla fakta stammer) kommer kunna vara grym som en hoj man kan ha bade pa gata och banan. Sedan att det kanske intefinns nagon klass for den eller att Triumph inte vill sponsra racing ar ju visserligen lite trakigt!

For den vanliga gat akaren som vill ha en rolig och potent hoj pa banan ibland tror jag att den ar grym, speciellt iom att den skall klassas in under Triumphs egna forsakring.

Jag skulle nog dock vanta med att kopa en innan jag har kort den ordentligt. Alla Triumphs hojar jag har kort fram till nu ha tyvar varit besvikelser (forrutom da deras retro hojar men dar kravs det ju a andra sidan inte sa varst mycket heller).

 

[fortsomfan]

hojen

jag tycker den där är så jäkla snygg, den skulle jag lugnt kunna tänka mig en eller två säsonger på

men asså det ser ju ut att va en wanna be r1 fan r6 äger, lr 600rr lr kawwan

 

[Boffen]

speciellt iom att den skall klassas in under Triumphs egna forsakring.

Säker på det? Då blir det väl omkring 8k för hel/helår? Gött mos i så fall... funderar starkt på en 675 i vår

 

[CeltaniC]

Säker på det? Då blir det väl omkring 8k för hel/helår? Gött mos i så fall... funderar starkt på en 675 i vår

Låter smek iaf

 

[McFille]

Jävligt läcker är den, och jag tror dessutom den skulle kunna göra riktigt bra ifrån sig mot japsarna, om nu regeln för treor införs.
Skumt som fan att Triumph inte vill köra racing med den dock, med tanke på cylindervolymen känns det som att de har tänkt på just det.
De kanske har något i bakfickan, eller så vet kanske Triumph själva att deras hoj är hopplöst långsam på banan...

 

[tarmac]

Enligt testerna så sopar 675'an mattan med allt vad japanerna heter.
...Återstår bara att se

 

[bebbe]

Säker på det? Då blir det väl omkring 8k för hel/helår? Gött mos i så fall... funderar starkt på en 675 i vår

Japp, enligt Johans mc i Goteborg iaf