Daytona 595 & 955i????

[pontusdahlin]

undrar vilken skillnad det är på dessa hojar??

 

[Twosaint]

undrar vilken skillnad det är på dessa hojar??

360cc

 

[Chrizby]

360cc

Eller inte.....955i ersatte väl T595 1999 eller 2000 eller nåt...

 

[Silwer]

årsmodell är skillnaden, jag trodde 595 var en 600cc jag med förr men det är en stor hoj.

 

[Twosaint]

Eller inte.....955i ersatte väl T595 1999 eller 2000 eller nåt...

det är möjligt, har ingen aning gick bara efter siffrorna. Men en sak vet jag spela roll om det är en TT600 eller 955i så är inte lådan som att skära i smör direkt

 

[Sweedo]

undrar vilken skillnad det är på dessa hojar??

Använd sökfunktionen!
http://www.sporthoj.com/forum/showpost.php?p=729229&postcount=7

 

[Triumphmikke]

båda är 955 cc, T595 är mätt i kubiktum (?) eller nåt annat konstigt engelskt mått.
/micke

 

[Tom]

båda är 955 cc, T595 är mätt i kubiktum (?) eller nåt annat konstigt engelskt mått.
/micke

Inte alls. Triumph har såvitt jag vet haft ett modellnummer på T<någonting> på alla sina modeller. Även de nya (åtminstone fram till 02, sen har jag ingen koll på dem längre) har sådana nummer. T595 har alltså inget med kubiken att göra. Gamla speed triple hette T509, inte heller den siffran har med kubiken att göra, utan är alltså ett rent modellnummer.

 

[Silwer]

båda är 955 cc, T595 är mätt i kubiktum (?) eller nåt annat konstigt engelskt mått.
/micke

Sånt ska ni veta, det är självklart inte kubiktum.
Vad jag fick veta på forumet är:

"Lite förvirring har tror jag, nu får pappa förklara:
T595 Är den första daytona med som är något att ha (hette T3.. någonting innan) Den är på 955cc: T:et betyder triumph, 5:an är modellen och 95 är en kule siffra, som i detta fall är dem två första siffrorna i cc antalet…
Man bytte namn på denna hoj + lite uppdateringar och kallar den för T955, fortfarande lika mycket effekt typ 130hk
Sedan kom en ny hoj med det mesta utom ramen uppdaterad 2001 den heter också 955, bra va! (?) och då fick motorn 147 eller 149hk beroende på vem man frågar. "

Detta skrev Triple som svar

 

[Sweedo]

-97 kom T595 med 955-kubik, den döptes om till 955i i andra halvan av -98 pga alla trodde och tror att T595 är en 600-kubikare.
Frågor?
Framåt!

 

[RW]

Men en sak vet jag spela roll om det är en TT600 eller 955i så är inte lådan som att skära i smör direkt

Trajjorna behöver några mil mer för att bli inkörda än japps. Min Daytona är inte mycket sämre än min TLS nu när den gått 1800 mil.

 

[eisbaer]

Trajjorna behöver några mil mer för att bli inkörda än japps. Min Daytona är inte mycket sämre än min TLS nu när den gått 1800 mil.

Växellådan på Triplen är inte att leka med, den är inte kul nånstans. Tur att allt annat på hojen uppväger det.

 

[Olof Eriksson]

-97 kom T595 med 955-kubik, den döptes om till 955i i andra halvan av -98 pga alla trodde och tror att T595 är en 600-kubikare.
Frågor?
Framåt!

Ja tänka sig om man köper en T595 å upptäcker att den drar under 4000varv!

Jag var lurad förr oxo, tack för informationen!

 

[RW]

Ja tänka sig om man köper en T595 å upptäcker att den drar under 4000varv!

Jag var lurad förr oxo, tack för informationen!

Kul att köra ifrån folk med en T595 som då tror att det är en "sketen 600:a"

 

[Silwer]

Kul att köra ifrån folk med en T595 som då tror att det är en "sketen 600:a"

inte för att vara dum nu, men går de mycket mer än 3-4 tusen mil ändå?:-D

 

[Sweedo]

inte för att vara dum nu, men går de mycket mer än 3-4 tusen mil ändå?:-D

Om du har tur...
Jag å många andra hade det inte

 

[RW]

går de mycket mer än 3-4 tusen mil ändå?:-D

Fråga mig om nått år eller så! Har hört att T595 årsmodel -97 hade en del kvalitéproblem men att det ska vara åtgärdat f o m -98.

 

[RW]

Jag å många andra hade det inte

Vad hände??

 

[Sweedo]

Vad hände??

http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=17675

 

[RW]

http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=17675

Verkar ju inget bra Finns det nåt sätt att få reda på vilka motorer som ligger i farozonen? Vad skall anledningen till problemen vara?